Club SAAB España

Me has pillado con un buen día. Además quiero empezar bien el año. Pero si no.... te machacooooooo!!!!!
Por cierto para vagoneta de minas tu 9000 que entre los años que tiene y el color dorado.... En realidad no te llamarás "Indiana" ¿no?
Si tuviese pasta para comprarme el AERO le meto las 18" de Saab pero fijo. Y PUNTO. Además porque no hay más grandes que si no también se las meto..... y más.... y más....

UN SAABLUDO.

N.B. Le voy a meter al 900 unas 16". Ya hablaremos de precio.

con dos coj++es argandi.............jejejejejeje............
yo aun espero que el señor "CARLOS" deje de hacerse el despistado (que se te nota mucho) y me responda SOLO...........SI o NO.
saabludos de 17 pulgadas.

alvarito ya me llego el cd del 9000...... ........chulisimo y con muchos datos de los que me gustan a mi...... ......muchisimas gracias........te debo unas buenas "tapas" con unas cervezas o con lo que quieras.
esta noche seguire empapandomelo......me encanta poder ver el catalogo del 9000.
la unica lastima es no tener la prueba del 2.3t........pero con la del aero me hago una idea.
muchas gracias otra vez.
saabludos

Pues nada, "que lo disfrutes con salud".

A mí lo que se me ponen los dientes largos es con el catálogo del 9000, cuando veo los asientos del Aero, el salpicadero de madera, las llantas Super Aero... ¡quién pudiera!

Saabludos 9000 8)

Ups, casi se me olvidaba

Esta tarde he ido a la Saab a preguntar lo de los frenos y el kit deportivo para el 9000 (que al fin y al cabo fue para lo que abrí este tema ). Pues bien, el kit deportivo que comentaba mi tocayo (muelles delanteros + amortiguadores traseros) sigue estando disponible (al menos el ordenador no dice lo contrario) y sale por 96.000 + IVA + montaje = 120 y algo mil pelas

Lo de cambiarle los frenos por los del Aero me ha comentado el Jefe de Repuestos que sería un pastón, porque habría que meterle llantas de 16" y cambiar pinzas, pastillas y discos. No sé por cuánto saldría la broma en total, porque al mirar el precio de las llantas Super Aero de 16" cada una sale por ¡¡¡ CASI 80 MIL PELAS !!! Jodeeeerrr, se han pasao tres pueblos

El propio Jefe de Repuestos me ha dicho que allá yo, pero que no me merecería la pena porque por entre 20 y 30 mil pesetas puedo encontrar llantas de excelente calidad, tipo Mile Miglia o BBS.

Volvemos al punto de partida ¿Opiniones? ¿Consejos?

Saabludos

Hola Álvaro, no me he leído todas las respuestas porque se me cierran los ojos del sueño... así que tal vez lo que te diga ahora ya te lo hayan comentado:

-Los frenos del 9000 parecen un poco justos, pero en realidad lo que sucede es que están muy poco servoasistidos y hay que hacer fuerza sobre el pedal para que muerdan bien. Lo primero que debes hacer es cambiar el líquido de frenos, esto se debe hacer cada 2 años pero casi nadie lo hace, el alcohol que lleva el líquido de frenos es hidrófilo, de modo que absorbe agua del aire y llega un punto en el que la concentración en agua es alta y pierde eficacia, ponle un buen líquido de frenos, como mínimo DOT4, mejor DOT5. Otro detalle que ayuda mucho en los frenos es montar unos latiguillos blindados del tipo "aeroquip". Los latiguillos de goma se dilatan un poco al pisar el pedal por la presión hidráulica, de modo que todo lo que se dilaten es presión que se pierde en el émbolo de la pinza de freno. Los latiguillos blindados van recubiertos de una malla de acero de modo que no se expansionan apenas y no hay pérdidas de presión.

Monta también unas buenas pastillas de freno, durarán menos, pero frenarán un poco más, no te recomiendo cambiar ni discos ni pinzas, pues además de caro puede traerte problemas de holguras y vibraciones, ya que a menudo no sirven los anclajes originales y hay que modificarlos.

Respecto a la suspensión...yo no lo endurecería más que la del aero... le pondría los muelles, amortiguadores y estabilizadoras del aero y tal vez una barra de refuerzo en las riostras de las torretas McPherson delanteras.

Espero no haber repetido demasiado y aburrido.

Bueno Otro al que le voy a dar un "ñasco" de "cuidao" en cuanto le heche la vista encima. Menuo susto, creiamos que ta habia tragao el chapapote. No has oido nunca eso de "el no lo haria nunca", pues eso. Que no se puede desaparecer asín. Grrrr, grrrrr

Alvaro te refieres que unas 1200000 ptas. por los muelles y amortiguadres del aero pero delante y detras...... no los muelles nuevos delante y los amortiguadores detras..... es un poco raro... si le cambias algo que sea todo ¿no?

Pues no, en el catálogo original de piezas del 9000 que tienen en la Saab, el kit deportivo que comento consta de: muelles delanteros, amortiguadores de gas traseros y barra estabilizadora trasera de 25 mm. La verdad es que, si se piensa un poco, solamente con cambiar esto se consigue el efecto desado (más agarre y estabilidad y menos balanceo).

Hoy he estado preguntando en Ángel Albea (la mayor tienda de repuestos de Sevilla) por unos Koni Sport (no trabajan con Eibach ) y me sale la broma, los 4 muelles y los 4 amortiguadores, SIN la estabilizadora, por 112 mil pelas más el montaje . Pues para eso le monto el original de Saab, que trae estabilizadora nueva y está diseñado para este coche. Y además no me arriesgo a que el coche luego esté muy "duro".

En cuanto a lo de los frenos, Rubén, sólo he encontrado hasta ahora 2 tipos de repuestas en los muchos sitios en que he preguntado:

a) "UUyyyyyyy, eso es muy complicado. Mejor llégate a la Saab"
b) Te pongo unas pastillas nuevas, pero son normales (¡¡¡pero si ya llevo pastillas nuevas, so capullo!!! )

Esta tarde voy a pasarme por una tienda de Tuning medio buena que hay cerca de mi casa (no os riáis, pandilla de cabr*nes, que me parece como si os estuviera viendo) para ver si tienen muelles Eibach. También me pasaré por una tienda que se dedica sólo a montar escapes y tienen de acero inoxidable, a ver qué me piden por un tubo para el 9000.

Ya os contaré más noticias (y precios )

Saabludos

Aprovecha y que te informen también para tu 93 TID (y de paso me entero para mi, je,je)

Que me mueeeeeeroooooo del descojonoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu a una tienda Tuning.... juas, juas, juas 8) 8) 8)
Solo falta que algún cliente te pregunte alguna chorradita, hables con otros dos y tal y cual... y ¡¡¡¡empeceis a pitaros en la calle!!!... que me descojono de la risa..... juas, juas... si al final vas a ser un "makineti"... juas, juas... ERES LA BOMBA!!!!

UN SAABLUDO y de paso saludo a la peña de nuestra parte

N.B. Si no los encuentras te lo muevo yo en San Sebastián, donde los compré yo. Te recomiendo Eibach... para escape uno artesanal y si no ¿El del Viggen?...

Miedo me va a dar ir viendo ese coche en las sucesivas concentraciones. Macarrón, rrón, rrooooooonnnn.

Acabo de llegar de la tienda de tuneros. Es de la cadena "Driver", algunos a lo mejor la conocéis. Pues bien, la "conversación" ha sido más o menos esta:

- Hola, quisiera precios de llantas de 16", frenos y suspensiones para un Saab 9000 del año 93.
- ¿Qué tipo de preparación quieres hacerle?
- Pues verá... no se trata de prepararlo, es que el coche se queda algo corto de frenos, suspensiones y llantas para el motor que tiene. Es muy cómodo, pero un poco barco.
- ¿Qué motor lleva?
- 200 CV
- ¿Y se lo quieres preparar también?
- Noooooooooooo, verá, quiero mejorar los frenos, porque frena poco para lo que anda, y poner las suspensiones un poco más duras pero sin que sea una piedra.
- Le podríamos meter unos Koni regulables
- Vale. ¿Trabajáis Eibach?
- Sí. Rebajarle la altura supongo que también quieres...
- Que nooooooo, que lo que quiero es que sea menos barco, que se balancee menos
- Es que si le pones unos Eibach tienes que bajarle la altura forzosamente.
- Pues no quiero, sólo quiero algo más duro pero no incómodo
- OK. LLantas... ¿me dijiste de 16? ¿Por qué no le metes 17 o incluso 18?
(Y yo pensando "sí, hombre, o unas de 32 con cohetes como las del coche de Regreso al Futuro")
- No, con unas 16 me va bien
- Es que 16 se queda corto
(Tú si que te quedas corto, so mamón)
- No, verá, el modelo tope de gama era el Aero y montaba suspensión Sport y llantas de 16
- Pero es que 16 es poco
(Será g*****)
- Que no, que quiero 16
Llegamos al punto fuerte de la noche...
- ¿Y qué diseño te gustaría?
- Hombre, gustarme me gustan las de Saab, pero valen casi 80 mil pelas cada una.
- ¿Y cómo son?
(Mamón inculto)
- De 3 palos, así, en forma de triángulo (yo haciendo con las manos el gesto de "nosotras parimos, nosotras decidimos")
- Bufffff, eso es muy difícil, casi todo lo que tengo es de 5 palos
(Me da el catálogo de Mile Miglia y lo hojeo)
- ¿Ésta por cuánto sale?
- ¿En 17?
- (Con ganas de asesinarlo) Noooooooo, en 16
- ¿Cromada o mate?
(Mi paciencia empieza a agotarse)
- Mate
- ¿Plateada o en algún color?
(Este tipo se está jugando el cuello)
- Plateada
- A ver... (tecleando en la calculadora) 93.000 pesetas.
- No está mal. ¿Y el tema de los frenos?
- Hombre, podríamos montarle discos ventilados de 20 canales, con 4 pinzas, latiguillos blindados, pastillas más blandas, etc ¿Cuánto te piensas gastar en la preparación?
(Como vuelva a decir "preparación" lo mato)
- Pues no sé, depende de lo que valga cada cosa.
- Sí, ya, pero aproximadamente... ¿300 mil ¿400? ¿500?
(Si me pinchan no me sacan sangre)
- Nooooo, hombre, que no se trata de correr un rally, sino de mejorar el comportamiento, es una berlina, no un coche de carreras
(Yo le había descrito el coche 200 millones de veces y el tío ni se enteraba de cuál era)
- Bueno, lo mejor es que me envíes la ficha técnica del vehículo por fax y yo te hago un presupuesto apañadito ¿vale?
(Deseando salir de aquel antro de lujuria y perversión)
- Vale

Aún estoy flipando. Hala, ya podéis empezar a meteros conmigo, que mañana seguro que me pitan los oídos.

Saabludos Tuning

Mirad qué enlaces, no tienen desperdicio:

Unos frenos más caros que el coche

Tengo el coche de James Bond

Definitivamente, a la gente se le ha ido la olla

Saabludos enlazados

jajajaajjjjj

No se que secirte, pero me he reido un monton..... el tio debia de tener una pintas.... jajajaajjj 8) el caso es que hace poco han abierto una tienda parecida por aqui y uno de los que trabajan debe de tener un ..... estooooo (no se que coche es va de camuflaje) de color verde lima-fosforito... y parece que esta bien montado.... pero claro que te puedes esperar de unos flipados ademas no te fies del presupuesto que te haga .... que luego te meten el iva.... (y las de 17" jajajajajajajjj )

Un saludo. jajajajaaaaaaaaaarrllll