Club SAAB España

Muchas gracías Nacho

Por lo que se ve el 2.5 de Opel da casi la misma potencia que el 2.0 Turbo, bueno Opel en gasolina no lo hace nada mal. ¿Como será el andar de los dos motores en el día a día?.

El chasis viene del opel vectra antiguo, comparandolo con el de 900 PGM ¿como lo calificaríais?

Permitidme que discrepe respecto a como andan el V6 y el 2.0T

He tenido los 2 y lo que os puedo constatar es que en sensaciones no tienen nada que ver, parecen 2 coches distintos.

El V6 es muy suave, con una estirada muy lineal.

El 2.0 T da mucha más sensación de potencia, y, para mi gusto, lleva un reglaje de suspensiones mucho más acorde con las prestaciones del coche, ya que el V6 es, en comparación, mucho más "blando".

Respecto a consumos, no sé, pero a mi me gastaba más el V6 (alrededor de 1l cada 100km más)

Lo que hecho de menos del V6 es el control de velocidad y los asientos calefactados.... y 2 puertas más.

Espero no crear polémicas, es mi opinión.

Juancar, tu testimonio es muy valioso ya que has tenido los dos modelos, así que no hay más que hablar. Además coincide con lo que pensábamos en un principio, que el V6 debería andar algo menos y consumir algo más.
Pero también hay que decir que la sensación turbo es algo engañosa, pues el coche reacciona enseguida y con contundencia pero luego no estira tanto como un "no turbo" de similar potencia (hablo al menos por mi Saab). Seguramente el V6 dará gusto estirarlo y esa entrega lineal de potencia en constante aumento quizá agrade más a algunos que el turbo, lo mismo que su suavidad de suspensiones y marcha.
Y por supuesto, Opel siempre ha tenido una fama excelente en cuanto a motores de gasolina: duros, potentes y de bajo consumo.... al contrario que los bastidores, aunque los modelos actuales han perdido esa mala fama.

Alex tendrás que probar los dos y elegir el que más te guste

Muuuuchas muchas gracias, Nacho.
Saludos

Hola chicos
El Saab 900 q estoy a punto de poseer ya lo han rayado a conciencia antes de tenerlo, me explico:
Lo tengo a punto de sólo pagarlo (el jueves) y ayer le han dado un rayazo en el capo. Su -todavia- dueño me dice (logicamente) que lo llevará a porchesaab a pintar, pero tardará bastantes dias.
La pregunta es:
¿cuanto cuesta pintarlo (verde botella)? es que asi le regateo el precio equivalente y lo pinto yo, pero por lo menos tengo el coche, porque esperar una semana mas me pone de los nervios. ...Y no podre acudir a la concentración en el Montseny....
Además seguro q Nacho y Ruben me recomendarian un sitio barato en galicia este mes de agosto, no?
Agradezco información...
Salu2 a to2

Para saber el coste de la pintura del capó lo tienes facil. Preguntas a PorscheSaab lo que vale con el IVA correspondiente y se lo descuentas al vendedor.
Y te vienes el sábado al Montseny............. .............con el 900GM 8) 8)

Gracias por la oferta pero ya he conseguido uno.
Un saludo.