Club SAAB España

En parte, Saab si que beneficia al cliente fiel a la marca. El descuento por segundo Saab es bastante bueno. Eso es algo que pocas marcas hacen. Vamos yo no conozco ninguna. Es mas si algun familiar directo, padre, madre, etc. tiene un Saab tu tambien te beneficias del descuento.
Lo que a las marcas no les gusta mucho, son los clientes "demasiado" fieles, es decir aquellos que se quedan con sus Saabs preGM y dicen que los nuevos ya no son como los de antes,etc. Muchos directivos de empresa dicen que los grupos de usuarios (entiendase clubs, foros de discusión,etc.) lo único que hacen es retrasar el desarrollo de nuevos productos y frenar la innovación. Hay que tener en cuenta que los Saaberos mas fervientes casi todos teneis coches de hace mas de 10 años. ¿En que le beneficia esto a Saab? Economicamente (al menos resultados directos no le favorece mucho).

Yo no estoy totalmente de acuerdo con este planteamiento, porque Saab si que sale beneficiada en algunos aspectos imagen, etc. Pero desde luego Saab preferiría que desguazaseis vuestros coches "viejos" y os compraseis todos un "estupendo, moderno y fantastico" Saab 93ss o 95.

Respecto al servico al cliente al menos en la Saab de Bilbao (en Enekuri) son agradables y dan sensación de seriedad. El problema me imagino que será que los concesionarios en España serán practicamente deficitarios y claro cuando una empresa va mal el trato al cliente se resiente.

Confiemos en que Saab al pertenecer a una multinacional americana consiga estandarizar su servicio y trato al cliente, al aumentar las ventas y beneficios, aunque claro, entonces ya la exclusividad no será como la de antes...:):)


Esto... se me ha ido un poco la olla, no?? perdon por el ladrillo.

un saludo.

Cierto todo lo que dices, Inigo. En resumen: el punto de vista de SAAB es el de una empresa que busca la rentabilidad de su actividad (y más desde que pertenece a GM).

Y nuestra motivación, pobres aficionados, es la de un amor incondicional por sus productos... Especialmente, los preGM.

Respecto al trato, es como todo, depende más de las personas con las que te encuentres, que de la organización a la que pertenecen.

Inigo escribió:En parte, Saab si que beneficia al cliente fiel a la marca. El descuento por segundo Saab es bastante bueno. Eso es algo que pocas marcas hacen. Vamos yo no conozco ninguna. Es mas si algun familiar directo, padre, madre, etc. tiene un Saab tu tambien te beneficias del descuento.

Estimado Iñigo:

Siento decirte que el año 98 me beneficié de una promoción semejante en FORD, a saber: 60.000 Ptas. de descuento adicional por presentar un permiso de circulación de un FORD propiedad del comprador o familiar directo: Esposa, hijos o padres. Aunque parezca poco dinero 60.000 Ptas. de entonces, te aplicaban el Dto. adicional con la compra de CUALQUIER FORD, así en uno baratito de 1 M. de ptas. suponía un 6%.

Esto... se me ha ido un poco la olla, no?? perdon por el ladrillo.

En absoluto. Estas reflexiones nos vienen muy bien a todos.

MF

Diste en el clavo. Somos incómodos. Hablamos mejor de los productos anteriores que de los nuevos. Pero ese es también el patrimonio de la marca.
Un ejemplo con otra marca: ¿Es Mercedes un gran marca por hacer los coches que hace hoy o por los que hizo?. Para mi, por su trayectoria hasta hace unos 30 años. Y porque sigue siendo proveedor de piezas de coches que hace 50 años (y más) que se dejaron de fabricar. También porque sus propietarios SABEN que tienen algo que ya no se fabricará. Pero es que ni parecido. Por ello, no se deshacen de estos automóviles fácilmente. Tres casos (disculpad que no me salga de ella, pero es que creo que la conozco bien):

1. Amigo de mi padre, compra un Clase S en el 77. Le ofrecen un nuevo clase S en el 96, más o menos. Lo prueba y dice que es muy bueno, pero que no lo cambia por el suyo. Se lo podía permitir, pero no lo cambió. lo conserva (nada menos que un 450 SEL).

2. Mi abuelo paterno: Compró un clase E (creo recordar que el 240 o el 230, en todo caso, gasolina) en el 67, más o menos. Muere en el 81 y lo hereda su esposa (mi abuela, naturalmente). Y el chófer dice que era mejor el antiguo E de volante símil marfil que el nuevo CLASE SE, modelo 260, que fue comprado en el 87. ¿Coincidencia?. No lo creo.

3. Mercedes 180 D, de 1957, a restaurar. Es de una amiga de mi madre. No lo vende ni a tiros. Yo intenté comprárselo. Hasta hace seis años, funcionaba perfectamente. Conoce los Mercedes nuevos y salvando las distancias temporales, ve mejor hecho y más sólido este coche que los actuales Mercedes (pudiendo, nunca ha repetido ni lo ha sustituido). ¿Le hará esto gracia a Mercedes?. No lo creo.

A lo que voy: LOS MEJORES COCHES YA SE HAN HECHO. Esta es mi opinión y es extensible a casi todas las marcas, excepto las coreanas, rusas y mamonadas por el estilo.

Tengo la sensación de haber dado a luz....

Doctor NO escribió:
2. Mi abuelo paterno: Compró un clase E (creo recordar que el 240 o el 230, en todo caso, gasolina) en el 67, más o menos. Muere en el 81 y lo hereda su esposa (mi abuela, naturalmente). Y el chófer dice que era mejor el antiguo E de volante símil marfil que el nuevo CLASE SE, modelo 260, que fue comprado en el 87. ¿Coincidencia?. No lo creo.

Tu mas que Doctor No, estas hecho todo un James Bond ( Con licencia para forear )

MF escribió:

Inigo escribió:En parte, Saab si que beneficia al cliente fiel a la marca. El descuento por segundo Saab es bastante bueno. Eso es algo que pocas marcas hacen. Vamos yo no conozco ninguna. Es mas si algun familiar directo, padre, madre, etc. tiene un Saab tu tambien te beneficias del descuento.

Estimado Iñigo:

Siento decirte que el año 98 me beneficié de una promoción semejante en FORD, a saber: 60.000 Ptas. de descuento adicional por presentar un permiso de circulación de un FORD propiedad del comprador o familiar directo: Esposa, hijos o padres. Aunque parezca poco dinero 60.000 Ptas. de entonces, te aplicaban el Dto. adicional con la compra de CUALQUIER FORD, así en uno baratito de 1 M. de ptas. suponía un 6%.

MF

La verdad es que desconocía totalmente este dato sobre Ford. Suponía que habría otras marcas que tambien lo hacian, pero la verdad no hubiese pensado en Ford.

¿¿Seguiran haciendo ese descuento del 6% si me presento con mi flamante Escort Cabrio del 89??

Me acabo de acordar ahora(vaya memoria que tengo) que cuando nos compramos el Saab la vendedora nos estuvo diciendo que aunque habíamos comprado un coche la relación con Saab acababa de empezar. Que lo que ellos buscaban es que todos nuestros coches fueran Saab y que por eso aplicaban unos descuentos especiales a los clientes.

En su momento me sorprendio este comportamiento, porque por lo general en cuanto pagas el trato suele pasar de "Pase un feliz dia Don Iñigo" a "Reclamaciones, llame al Servicio de Atención al cliente y deje de molestar"

Un saludo

Un abrazo.

Inigo escribió:¿¿Seguiran haciendo ese descuento del 6% si me presento con mi flamante Escort Cabrio del 89??

Estimado Iñigo:

Hoy día me temo que no siguen manteniendo esa promoción. De todos modos, ¿Que FORD nuevo actual merece la pena?. Si quieres un coche barato comprate un Coreano y si no un CITROËN.

Me acabo de acordar ahora(vaya memoria que tengo) que cuando nos compramos el Saab la vendedora nos estuvo diciendo que aunque habíamos comprado un coche la relación con Saab acababa de empezar. Que lo que ellos buscaban es que todos nuestros coches fueran Saab y que por eso aplicaban unos descuentos especiales a los clientes.

Lo que es cierto indiscutible y cuantificable es que el propietario SAAB es el que más repite de marca cuando cambia de coche. Eso es por algo, a pesar del poco y mediocre servicio en algunas ciudades.

En su momento me sorprendio este comportamiento, porque por lo general en cuanto pagas el trato suele pasar de "Pase un feliz dia Don Iñigo" a "Reclamaciones, llame al Servicio de Atención al cliente y deje de molestar"

Esperemos que esto mejore por el bien de todos, de los que nos gustan los preGM y los que sabemos que hay que pagar el tributo de la globalización a GM.

MF

Estimado MF;

Afortunadamente no estoy pensando en cambiar el Escort por un Ford de los nuevos. Los de ahora ya no son como los de antes...

Los de ahora me resultan coches sosos. Si que estoy pensando en cambiar mi Ibiza, pero no creo que me compre un Leon amarillo

un saludo,

Hablábais del servicio y yo me he ido por los cerros.
Puedo deciros algo: Hace 14 años que tenemos el 900 y el servicio, depende muchísimo de las personas. Esto parece evidente, pero es que esa ha sido nuestra sensación siempre. Puede tratarte muy bien un vendedor y muy mal un mecánico y al revés. Esto nos ha pasado con SAAB a veces.
Cosa distinta son los mecánicos que habiendo trabajado en la casa SAAB, montan el negocio por su cuenta... esos se desviven porque te encuentres a gusto con el servicio, usando siempre piezas originales. Los servicios oficiales, son muy caros y NORMALMENTE, parecen estar sobrados. El trato con ellos, es áspero y a veces, te das cuenta de que ni siquiera son quienes más conocen el producto que venden.
Hace años se hizo un estudio (de J.D. Power) de servicio posventa. Estudiaba la satisfacción con el servicio y con el producto y resultó que los mejores en atención al cliente, eran Honda y Toyota. Y los peores, por insatisfacción con marca y producto, Porsche y BMW. Saab estaba en un punto intermedio. Esto, tiene que mejorar.

Eso que explicas, Dr. NO, es un error más habitual de lo que parece.

Veréis, se trata del conocido "SÍNTOMA DE LA MARCA PREPOTENTE" (concepto que me acabo de inventar ahora mismito para todos vosotros, pero que responde perfectamente a la realidad). Este mal afecta a numerosas empresas líderes en sus respectivos sectores, se creen que son tan buenas y que hacen las cosas tan bien que pasan de saber qué es lo que hace la competencia o, simplemente, qué es lo que necesita su mercado y sus clientes para mejorar aspectos que nunca hay que descuidar. Así, acaban mirándose el ombligo complacientemente y pensando en "lo buenos que somos y lo de p*** madre que son nuestros productos".

Mientras tanto, el resto de competidores se esfuerzan por mejorar día a día sabiendo que esa empresa prepotente cada vez está más cerca de sus objetivos. Esto explica en parte los datos de ese estudio donde Porsche y BMW (dos marcas de prestigio) salen tan mal paradas.

Y, creedme, no pasa sólo en el sector de los automóviles...

Inigo escribió:Afortunadamente no estoy pensando en cambiar el Escort por un Ford de los nuevos. Los de ahora ya no son como los de antes...

Doy fe de ello, Iñigo.

Tuve un Escort del ´84 (Un Laser 1.1) y pasa por ser el coche de todos los que he tenido que me dió más por menos. Luego entré en el mundo del gasoil y tuve una serie limitada del Mondeo (GLX) del ´94 que también se portó bien, pero menos. Por último acabé mi ciclo con la marca del óvalo con otro Mondeo (Ghia) del ´98. A los dos años, cuando me dijeron que para arreglar los tirones que pegaba había que desmontar el motor empecé a plantearme tener un SAAB. Y hasta ahora: Cada día más contento, con mi 9.3 TiD y ahora con su hermanito el 900 preGM.

Los SAAB de siempre me gustaron pero por trabajo siempre he necesitado un coche de gasoil y por razones obvias hasta hace muy pocos años no me pude comprar el primero.

De todos modos, el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra: Dentro de unos meses le darán a mi esposa un Mondeo SW de empresa. Ya veremos...

MF

Liyu escribió:"Los clientes SAAB se desmarcan por su alto nivel cultural, incluso superior al de otras marcas de la competencia (BMW, Mercedes o Audi)."

"Los poseedores de SAAB no desean hacerse notar, no necesitan mostrarse al volante de coches ostentosos y musculosos con un diseño muy complejo"

para ir de inculto y cantoso cojo el M3 no?
quien a escrito eso?pelin prepotente no? 8)


Salu2!!

Seguramente alguien tan inteligente como la persona que desde Saab Madrid (Av. Burgos) me escribe literalmente, no os "troncheís de risa", lo que sigue:

"Madrid, febrero 2004

Estimado cliente:

¿Recuerda la sensación que tuvo la primera vez que abrió la capota de su Saab?... Hemos vuelto a soñar con un automóvil y hemos creado el nuevo Saab 9-3 Sport Sedán Cabrio.
Saab Madrid Norte le ofrece una fascinante valoración de su actual Saab Cabrio para entrar en el exclusivo mundo del nuevo Saab 9-3 Sport Sedán Cabrio.
Usted toma decisiones a diario. A veces los siete días de la semana. Más importantes habrán de ser los momentos en los que pueda seguir exclusivamente su propio institnto(sic). Ha llegado el momento de que usted experimente las sensaciones que el nuevo Saab 9-3 Sport Sedán Cabrio es capaz de ofrecerle.
Pase por nuestra exposición y podrá comprobar la belleza de un coche tan único como usted. ¡Le esperamos!

(Hay una firma ilegible de:)
Belén Peral Sanz
Dpto. Marketing saab Madrid Norte
Avd. Burgos, 87
28050 Madrid
tf: 91-2035400"

¡Vamos! Una pasada de mano por el lomo, como si yo fuese Pedrito. ¡Que vergüenza! Ajena, pero vergüenza