Club SAAB España

Torrens Funcionaban los intermitentes hasta el momento justo de empezar a desmontar el cuadro, aunque como lo tengo quitado le pondré el pulsador del warnig o cuatro intermitentes y los haré actuar así como el intermitente normal a ver que ocurre.
Riqui Funcionan todas las luces del cuadro las que tu nombras como dije anteriormente, así como NO las que iluminan el cuadro, cenicero y del contacto de arranque, no me he fijado si funcionan las de los elevalunas aunque creo que no, antes iluminaban muy poquito. Como tu dices mas arriba le diré al técnico que revise el potencio metro por si estuviera dañado, aunque le dí a izquierda y derecha por si estuviera al mínimo; Otra cosa que me dí cuenta por que iba sin el tablier central y sin el cenicero, es que la luz de este (cenicero) alumbra mas o menos si le das al potencio metro, vamos que va junto con la iluminación del cuadro.
Gracias a ambos dos.

Se me olvidaba si comprobé lo del fusible fue lo primero que hice abrir el libro del coche, comprobar cual era y vi que era el siete y al ver que funcionaban todas las lucecitas del cuadro las que tu nombras me dí cuenta que no estaba roto, aunque lo toqué por si tuviera algún duende durmiendo.

Hola de nuevo, he hecho todo lo que me habéis comentado en este y buceando en otros post para que funcionen nuevamente la luz del cuadro, cenicero, llave de arranque y creo que de los elevalunas y luz interior no me acuerdo por que no me funciona por manazas, por lo que he deducido van todos estos conectados donde mismo, lo he hecho he probado puentear una bombilla de la luz del cuadro (la izquierda mirando de frente) que es hay donde me he cargado el circuito impreso, también el reostato o potenciómetro se ha comprobado funcionaba daba corriente aun así le dije que lo puenteara al técnico, ni por esas, vamos que es de otro sitio; Miramos todos los fusibles uno a uno, incluidos los de debajo del asiento, excepto los de la caja del Abs. Este me dice que no quiere tocar mas el circuito y por eso estoy buscando el esquema del circuito impreso y no lo encuentro, es para un 900 del año 1993 si alguien lo tiene y me lo pasa no le estaría agradecido le estaría mucho mas, llevo con el cuadro sacado aproximadamente mes y medio y estoy desesperado totalmente, se me ha ido la batería de no cogerlo y otro gastos mas; Alguna persona caritativa?

Puentea o mueve resostato. Es de ahí.

Por si fuese el caso, ya que comentas que tienes el cuadro fuera, los intermitentes no te funcionarán si no los tienes montados (haciendo masa).

chencho escribió:Puentea o mueve resostato. Es de ahí.

Gracias Chencho pero el reostato está bien, daba corriente, aun así le insistí al técnico que lo puenteara entre los dos tornillos que sujetan a este y así se montó pero nada de nada.

Martín escribió:Por si fuese el caso, ya que comentas que tienes el cuadro fuera, los intermitentes no te funcionarán si no los tienes montados (haciendo masa).

Gracias Martín por la contestación, si tu lo dices seguro que tienes razón; Yo también deduzco que será eso.

Onuba escribió:[]estoy buscando el esquema del circuito impreso y no lo encuentro,[/color] es para un 900 del año 1993 si alguien lo tiene y me lo

En el R. Bentley lo tienes en la página 371-48.
[mod=""]Procedemos a eliminar el adjunto, no está permitida la publicación de material protegido por derechos de autor, como es el caso.[/mod]

Espero te sirva.
Un saludo

Gracias Riqui pero no ha podido ser por los derechos de autor; Me han pasado el esquema aunque no se ve muy bien al imprimirlo, a lo mejor si tu me lo mandas por privado al abrirlo se podrá ver este mas nítido no sé calidad de escaneo o papel.

Ojo, que estos circuitos también se rompen de manipular el cuadro al sacarlo.

Todo funcionaba en el mío menos el reloj. Saqué el cuadro para reparar el reloj y acabé rajando el circuito empreso en el lado superior derecho, con lo cual había un cruce de contactos y se encendían testigos, iluminación, intermitente... un desastre.



Intenté soldar hilo de cobre para repararlo, poniendo Araldit encima, etc., pero nada. Seguía haciendo cortocircuito.



Por suerte conseguí un sustituto usado para cambiar solo el circuito impreso (gracias Armandof!) y todo resuelto.

Y lo mejor es que el reloj ya no se para.

Me alegro que tengas arreglado, mejor dicho cambiado el circuito y que ya te funcione ese reloj, y demás cosas.