Club SAAB España

tengo un amigo trabajando en Airbus y me estuvo comentando algunas cosas sobre los aviones. ¿sabiais que los motores se paran en pleno vuelo? pensareis que eso pasa solo alguna vez pero: ¿sabiais que lo normal es una o dos veces por viaje transatlantico? cualquier dia te piden que salgas y empujes
Un saabludo

Esa es una de las razones por las que cualquier avión, para obtener la certificación para poder realizar vuelos transatlánticos, ha de ser capaz de "cruzar el charco" con la mitad de los motores (2 en el caso de un cuatrimotor y sólo uno en el caso de un bimotor).

De todas formas, lo malo de los Airbus no es eso, es que no tienen lo que los pilotos llaman "ángel"... un avión con ángel es un avión que te permite hacerle de todo, que siempre recupera, que es estable por sí mismo, diciéndolo de un modo un poco bestia. Un biplano de entrenamiento sería un ejemplo perfecto. Pues bien, los Airbus van de p*** madre siempre que vayan en las condiciones correctas de peso, velocidad, viento, altitud, etc... como se metan en una tormenta, se les apague un motor, o cualquier cosa gorda, siguen volando pero no tan bien Es una de las pegas principales que los pilotos le echan en cara a los "Airbuses"

Cierto Álvaro. El ejemplo más claro es que los típicos aviones de 2 motores pequeñitos de helice (San Sebastián-Madrid etc...) son los que más marean, pero a la hora de accidente dicen que son más seguros ya que planean de cojones. Lo mejor es no comprobarlo.

N.B. Mi Saab si que va bien... 8) 8) 8)

MF escribió:

MF escribió:...cada vez será más problemático con el paso del tiempo...

Carlos escribió:Error, todos los fabricantes van a lo mismo y cada vez los coches darán más pegas...

Estimado Carlos:

¿No estamos diciendo lo mismo?

MF

Es que como decías a la altura de otras marcas… en todos los sitios cuecen habas.

Bueno ya he visto los citados documentales y… en teoría solo se caen los aviones con un antiaéreo pero… se caen por auténticas “pijadas”.

Como dicen los de Boeing y Airbus “el avión está diseñado para despegar con las peores condiciones y con la mitad de los motores en ellas”. Luego resulta como en uno de los casos que en un avión para lavarlo y que no se congelaran los sensores exteriores de los aparatos de altitud, temperatura, etc… los habían encintado y… luego se olvidaron de desencintarlos. Resultado: el avión, en Perú, al mar y todos muertos.

Como esta, varias…

Los nuevos modelos llevan un sistema de “navegación” que con los planos que envían los satélites sitúan al avión en el espacio y le indican si va a entrar en colisión con un accidente orográfico.

Pues sí que estais alegres por aquí. En el mundo de la aviación, según desde donde se mire, hay tres cosas inútiles: La pista que dejas atrás, el cielo que tienes encima y..... la tercera no la digo para no herir susceptibilidades

No se caen los aviones, no, estad tranquilos. Muchas veces.... a pesar nuestro. Y GUS, en caida, creeme, NINGUN avión es seguro , planeo incluido.

De todos modos a mí, con este avatar, ya me mola, ya, hablar de aviones despues de nombrar a nuestros chipirones

Saabludos entrañables y navideños.

HOLA FORISTAS ,ESTA CLARO TAL Y COMO COMENTAIS QUE ENTRE LOS AVIONES Y SAAB HAY ALGO EN COMUN ¿VERDAD? 8) 8) . DE HECHO TODOS SABEMOS QUE LOS HABITACULOS DE SAAB EN SUS INICIOS IMITAN LA CABINA DE UN AVION ¿NO?. POR CIERTO,LOS DISEÑADORES LE PODIAN HABER PUESTO ALAS Y DISFRUTARIAMOS DE UN PRECIOSO SAABION ¿NO? .DE PASO EN LOS PITOSTES DE TRAFICO LE DARIAMOS AL BOTON Y.... ¡¡ ALA A VOLAR !! . . SAALUDOS AEREOS .

Holoa, ¿alguien sabe cuál de las siguientes piezas es el amortiguador del portón del maletero para un Saab 9-3 de septiembre de 2000?

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1748

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1746

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1745

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1748

es el amortiguador del portón trasero (cada coche lleva dos). Los otros son para el capó motor.

Si me parece normal, además, no se habran jodido los dos, porque si no no podriaslevantarlo apenas, en desguace tienes, los del ford mondeo son los que yo llevo y en pfs tambien los venden
Los links que habeis puesto son todos validos

motosierra escribió: Los links que habeis puesto son todos validos

Todos no, dos de ellos son amortiguadores del capó...