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Clavada
Publicado: Vie Feb 14, 2003 12:28 pm
por Álvaro Ruiz
Sí, a mí me pilló de sopetón y lo llevé al taller oficial porque no sabía que me esperaba semejante SAABlazo, que si lo llego a saber me voy directo a cualquier Aurgi oFeuVert o similar y le casco una de 1350 millones de Ah
Por cierto ¿habéis visto alguna vez la batería de una furgoneta? Yo ví una de 120 Ah una vez, y es enorme, como el doble de las nuestras
Publicado: Vie Feb 14, 2003 5:26 pm
por Frank
Supongo que 90 A/h ya es más que suficiente ... si se la ponemos más grande aún, puede que algún fusible peligre
.
La batería anterior, la de color blanco ..... creo que ponía 85 A/h.
No sabía lo de PLOF ..... ja, ja, ja .....
No, no peligra ningún fusible porque es la cantidad de amper
Publicado: Vie Feb 14, 2003 8:29 pm
por C a r l o s
No, no peligra ningún fusible porque es la cantidad de amperios que es capaz de suministrar durante una hora en descarga. El voltaje de las baterías está siempre entre 11,5 y 14,5 estando en carga con el sistema del alternador funcionando bien.
Poned una de 90 que va de sobra. La mía bien de todo, es la blanca original, de tensiones y de agua. No ha gastado ni una gota. No tendrán pérdidas de algún tipo?. Por evaporación me parece demasiado.