Club SAAB España

Isuzu escribió:Ese coche lo he conducido y funcionar funcionaba relativamente bien, pero tiene trabajo, realmente los dos Airflows que conozco tienen tela de trabajo. Doy fe, no hace falta que envíeis notario alguno.-

Que lo dices por el mio?! Por cierto, una wastima las llantas...

NB: últimamente no paro de comprarle chuches...

A ver si este finde me paseo por los junkyard de Gales, aunque con el tiempo de aquí no apetece mucho, la verdad.

Si eres un manitas y entiendes de mecánica, pues adelante, sino....

Pienso que esta muy bien devolver a la vida a un trasto de estos, debe ser muy gratificante, pero te sale mas a cuenta comprártelo en buen estado. El aficionado a los coches clásicos y preclásicos siempre suele caer en la misma trampa, prefiere comprar a 1.000 y gastarse 4.000 en ponerlo a punto que directamente gastarse 4.000 en uno bien cuidado, que lo disfrutas desde el primer momento y de paso te ahorras 1.000.