Club SAAB España

allclassics escribió:Aquí una foto del momento del cambio de llantas y eqilibrado:

Te ha quedado, digamos, diferente...
Claro que con la caballería que parece que le espera...
Saludos.

BENGO escribió:

allclassics escribió:Aquí una foto del momento del cambio de llantas y eqilibrado:

Te ha quedado, digamos, diferente...
Claro que con la caballería que parece que le espera...
Saludos.

Ufff, ese "diferente" ,me suena a: "...vaya garrulada, pero si es el rollo que te va..." ¿¿¿¿¿quedan muy mal?????

¿Sabeis algo del portugues que hace "repros"?

A mi no me gustan nada de nada, con lo bonitas y exclusivas que son las llantas del 9-5.
Pero tienen que gustarte a ti.

Para las repros puedes preguntarle al socio AG que seguro que te hace buen precio y sobre todo una repro personalizada para ti y para tu hardware.

El tema es que estas ya las tenía con los neumáticos montados en el 9-3 Aero y como tenía que cambiar los neumáticos de las originales, pues eso plug&play...(pero no os asusteis que tengo las originales guardadas)

Contactaré con AG...

¡Gracias!

Unas fotitos del coche después de una limpieza profesional por parte de Autoestetic en Barcelona...







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Continuamos...









Espero que os hayan gustado...

Sinceramente creo que ese resultado lo podías haber alcanzado y mejorado tú mismo en casa .

Esperemos que no hallan abrillantado el motor y vano, con lubricantes y líquidos de freno como se suele hacer.

A todo esto me surje una pregunta; por qué os empeñais en tener el motor reluciente, que ventaja tiene

M4R10 escribió:Sinceramente creo que ese resultado lo podías haber alcanzado y mejorado tú mismo en casa .

Esperemos que no hallan abrillantado el motor y vano, con lubricantes y líquidos de freno como se suele hacer.

A todo esto me surje una pregunta; por qué os empeñais en tener el motor reluciente, que ventaja tiene

Recuerdo unos que se dedicaban a la compra-venta de camiones que si veían el motor reluciente desconfiaban argumentando que se lo limpiaban para ocultar fugas de aceite.

es cierto que no hay nada como ver un motor en su salsa

la llantas parecen a las mille migila que tengo en el mio con los neumaticos de invierno ( i que le gustaban mucho a MOSER en Boltaña )

el mio esta en processo de mejora pronto intenatre colgar fotos ( lo tendre listo la semana proxima si todo va bien )

allclassics escribió:Espero que os hayan gustado...

A mi, mucho. Me gustan mucho los motores (y todo lo demás...) limpio!!

Debe ser una "perversión"...

M4R10 escribió:A todo esto me surje una pregunta; por qué os empeñais en tener el motor reluciente, que ventaja tiene

La ventaja??? Poder abrirlo junto al tuyo y llamarte marrano.

A parte de eso, trabajar muchísimo más cómodo (con suerte ya no me pongo las uñas negras en operaciones menores) además de poder detectar cualquier fuga a tiempo.

Además un mecánico que ve un coche limpio tiende a ser más limpio en su trabajo, eso confesado por un mecánico.

No hay duda de que luce mucho más y llegas a observar mejor ciertas cosas que estando sucio no, pero me da cierto respeto ese tipo de limpiezas.

Os puedo asegurar que Vicens de Autoestetic no utiliza producto agresivos, todo lo contrario
En cuanto a limpiar el motor...pués no se lo pedí, pero me lo hizo como un detalle y la verdad es que me gusta como ha quedado, ya que se ve todo el conjunto más cuidado...¿no?
¡Saludos a todos!
Por cierto ya hablé con AG y algo haremos...

enric escribió:es cierto que no hay nada como ver un motor en su salsa

la llantas parecen a las mille migila que tengo en el mio con los neumaticos de invierno ( i que le gustaban mucho a MOSER en Boltaña )

el mio esta en processo de mejora pronto intenatre colgar fotos ( lo tendre listo la semana proxima si todo va bien )

Me gustaron bastante, la verdad, cómo estas que lleva allclassic. En general me gustan las llantas de corte deportivo y colores oscuros. Creo que lo ideal para este coche son unas BBS como estas:
Quizás no tan oscuras pero este concepto.

Encantado de saludarte enric, a ver si nos pones fotos de tu Aero cúando acabes el proceso, yo también voy a hacer al mío un lifting


Un abrazo.

Las BBS son preciosas...

Una consulta, me comentan en el SO que la palanca del cruise control del 9-3 Aero '02, no me sirve para mi 9-5. ¿Alguien me lo podría corroborar? Es que he visto anuncios por ahí, que dicen que sirve...y otra cosa, ¿el 9-5 lleva ya la centralita del cruise o hay que añadirla?

Saludos.