Club SAAB España

Bueno chicos, ahora que el 900 ha demostrado que puede hacer carretera y puertos de montaña, estoy preparando una aventura bastante más ambiciosa. Estoy viviendo en el extranjero por unos meses y me quiero traer el coche aquí.

Ya tengo los billetes y el viaje incluye atravesar Francia de norte a sur, cruzar el Canal de la Mancha, atravesar Inglaterra y embarcarlo en Liverpool hasta... ¡La Isla de Man!

En total son unos 1.800 km. Espero hacerlo en un día y medio, saliendo temprano el sábado 12. El verano pasado me hice los 1.200 km de BCN a Vigo en 9 horas, pero con un coche más veloz. Con el 900 quiero ir a 140 km/h, lo cual no me parece pedir demasiado. ¿Qué opináis?

Intentaré hacer fotos.

...Pero hombre, a la isla de man llevate el porchata, no?

PasoLento escribió:...Pero hombre, a la isla de man llevate el porchata, no?

Lo he pensado, pero aquí no tengo garaje y necesito el maletero grande para traer cosas. Además, así no me meto en problemas con los radares por el camino.

¿Qué que opinamos? Que has elegido el coche adecuado. Por los kilómetros yo no me preocuparia. Yo me hice San Sebastián Berlin (unos 1800-1900 km) del tirón, 28 horas, sin motor de arranque, y tan bien que llegamos.

Vollblut escribió:...Ya tengo los billetes y el viaje incluye atravesar Francia de norte a sur, cruzar el Canal de la Mancha, atravesar Inglaterra y embarcarlo en Liverpool hasta... ¡La Isla de Man!

Sí señor. Y además no queda mucho para el TT.
Haz muuuchas fotos.

Después de 1.852 km del tirón ...



Llegamos al puerto de Liverpool esta tarde, donde embarcamos el 900 para la Isla de Man.








El viaje ha sido muy bueno y la verdad es que el comportamiento del coche ha superado mis expectativas. Solo se notaba algo falto de aliento en las cuestas pronunciadas de la región de los cátaros en el suroeste francés. Comprensible, con el maletero cargado de maletas, todas mis herramientas, gato hidráulico, y dos personas.

Pero a la que cogía inercia se embalaba y recuperaba con facilidad una cómoda velocidad de crucero de 130-140 km/h. Sí, en Francia el límite en condiciones normales es de 130 km/h.

Saliendo de Barcelona a las 06h, llegábamos al Euro Túnel a las 17:30. Una vez al otro lado, cambiamos de lado en la carretera y andando de nuevo hasta Liverpool, donde lo más difícil del viaje fue encontrar donde pasar la noche para tomar el ferry al día siguiente.

Pero encontramos un sitio y tras un trayecto de 4 horas y media, ya lo tenemos coche por unos meses. Menuda panzada de km que se ha dado el 900. Sin duda, una máquina hecha para rodar.

Buenas noticias.

Bonita aventura.

¡¡Que Envidia de viaje!!

(Y encima en un 900)

Vollblut escribió: Comprensible, con el maletero cargado de maletas, todas mis herramientas, gato hidráulico .....

Como curiosidad, ¿te hicieron abrir cajas de herramientas o maletas en el Ferry?, ¿te revisaron algo?

Hola,

Sí, me pidieron que abriese el maletero y me preguntaron si la caja de herramientas eran 'tools,' a lo que contesté que sí.

También me cachearon mientras mi novia se partía de risa ...

Ya en la isla hoy hemos ido de exploración con el 900.

¿Podéis verlo aquí entre los coches?




Las ovejas se llevaron un buen chasco. Pensaron que les tocaba el rancho pero solo éramos unos turistas en un SAAB 900.




Muy cerca de aquí naufragaron marinos de la Armada invencible en 1598.

Que bonito.

Preciosos paisajes...

¿Que tal lo de conducir "por el otro lao"?

Uff. Se hace pesado, aunque aquí en la isla tampoco hay mucho tráfico.

Lo más difícil son los adelantamientos. ¡No se ve ni torta!