Club SAAB España

mi tapon de gasolina es nuevo , y sigue el eau de gasoline presente

torrens escribió:mi tapon de gasolina es nuevo , y sigue el eau de gasoline presente

Lo mismo

torrens escribió:mi tapon de gasolina es nuevo , y sigue el eau de gasoline presente

Pero, ¿has cambiado también la tórica de la bomba de gasolina? Saludos.

Vollblut escribió:

torrens escribió:mi tapon de gasolina es nuevo , y sigue el eau de gasoline presente

Pero, ¿has cambiado también la tórica de la bomba de gasolina? Saludos.

solo el tapon

No es por incordiar pero en ninguno de los 3 novecientos que tengo huele a gasolina. Quiero decir que por muy racing que parezca el olor a gasolina no es normal

El gliptone que hidrata el cuero también deja buen olor, a auténtico cuero. Aunque no me parece que hidrate demasiado. Sólo he probado el hidratante de autoglym que cuesta más y me parece peor, además de no dejar buen olor.

Pues pipol, serás un afortunado.

No es que sea racing, es que el 90% de los SAAB 900 coupé o 5 puertas huelen a gasolina por la sencilla razón de que tanto los tubos de llenado y respiración del depósito como los de la bomba de gasolina, etc están prácticamente dentro de habitáculo.

Ojalá el nuestro oliese a otra cosa... pero huele a cuero, a "viejo" y como no, a gasolina (sobre todo si lleva tiempo parado)

Yo me sumo a los afortunados. En el zamburio venía el olor a gasofa cuando arrancabas en frío, hasta que cambié las tóricas de los inyectores y desde entonces.....sólo huele a zamburrio de 25 años , pero nada de olor a gasofa.

chencho escribió:hasta que cambié las tóricas de los inyectores

Yo también las puse nuevas cuando levanté el colector de admisión para sacar la culata, aunque las tóricas de los inyectores de mi 900i no estaban mal.