Hola, el viernes último recogí el coupé del S.O. tras sustituir la cremallera de dirección. Al final se ha montado una reconstruida por Rectificados del Automóvil, S.A. de Villar del Río (Córdoba): 270 + IVA = 326,70 €.
El envío de la mía averiada fue a cargo de ellos.
Pedí presupuesto para sustituirla en el S.O. y pregunté si aplicarian los códigos de reparación prescritos.
Respuesta: "Hombre, en un coche con veintitantos años, es posible que el asunto pueda complicarse, ya que es probable que algunas conexiones den más faena de lo previsto".
Presupuesto: "Desmontar, montar, llenado del circuito, purgar, alineación del tren delantero, prueba en carretera = 290 € IVA incluido.
Si empleamos menos tiempo del estimado, se facturará con arreglo al tiempo empleado y si empleamos más tiempo del estimado, lo asumimos nosotros, sin sobrecoste". "Vale, de acuerdo"
Total facturado: 325,57 € IVA incluído. Se han montado también las dos rótulas o tirantes de dirección nuevas.
Y el tubo del depósito a la bomba que pedí a los USA.
Creo que no se han portado nada mal, teniendo en cuenta que no han tenido beneficio alguno en repuestos, y han aplicado algo de descuento en la M.O.
Ahora espero que el coche responda. Desde Septiembre del 2.007 el Saabito no había estado en el S.O., cuando se rompió el trapecio inferior derecho en Berga, bajando de Andorra. Por cierto, el seguro me lo trajo hasta el S.O. de Valencia.
Un saludo,
Adjunto una foto con la "convergencia máxima" del tren delantero...con la cremallera de dirección desmontada.
