Club SAAB España

Da95 escribió:Hola
Hay que programar la ECU.
Sin la programación, puedes utlizar con cualquier coche hasta el 5% "E5" de etanol, Saab "en principio" en los modelos mas modernos acepta hasta el 10% "E10", en las gasolineras donde tienen E85, acostumbran a tener E5 y E10.
Los modelos para Biopower llevan los conductos de combustible de acero inox, por la corrosión.
Todo esto esta pensado para circular siempre con E85, pero con las pocas gasolineras que hay lo mas fácil es que vayas mezclando gasolina con otro repostaje de E85, con lo que te pones con 60% de etanol, cosa no demasiado peligroso para los tubos de combustible.
El lunes hice mi primer repostaje con E85, como llevaba aun gasolina, me dio una proporción del 40%, seguirá aumentando la proporción para ver como varía el rendimiento del coche.
Las pruebas las hice en dos etapas, añadí en la primera 10€ de E85 y 10€ mas en la segunda.
El solo se autoajusta:
http://www.youtube.com/watch?v=1NQ207CLfiw
David.

Maos escribió:Sí, mi coche es Biopower. Entonces parece que puedo combinar 95 con Etanol sin problema y simultaneamente. Ademas de ventajas en potencia, tiene ventajas en consumo/ahorro? Merece la pena?

Gracias.

chems escribió:Si no esta preparado para el bioetanol ni se te ocurra repostarlo con mezcla; se estropea todo el sistema de combustible, bomba de gasolina, conductos, inyectores...