Club SAAB España

Robbie escribió:Si me concedes la invitacion, perfecto.

Morox escribió:Pues me parece que el post este de herramientas, yo le ponia una chincheta....

Ruben escribió:ojo con las llaves dinamométricas, que hay que timbrarlas al menos una vez al año... es más, a veces ni nuevas están bien timbradas... cuesta más el comprobarlas que la llave en sí.

Lo recuerdo de la etapa en el concesionario, una dinamométrica de 250 Nm Facom que nueva costó unos 150 euros y tenía 3 meses nos la rechazaron en la revisión de las instalaciones porque no tenía el certificado de haber sido timbrada, el jefe de taller pensaba que al ser nueva no lo necesitaba. Timbrarla costó casi 100 euros y efectivamente había un desfase.