Bueno, esas faldillas las llevó el saab 900 cuando salió en el año 78, y se siguieron montando en el 900 hasta el año 98. Los 9000 no las llevan porque los bajos tienen un diseño que no los hace necesario, lo mismo que el 93 y 95.
Son para evitar salpicaduras en piezas del eje trasero y por otro lado desvían el flujo de aire de delante de la rueda trasera, de modo que mejoran muy ligeramente el coeficiente aerodinámico, ya que las ruedas son una fuente de turbulencias importante.
Para los que tengáis un 900 preGM...son las que hacen ese ruido tan escandaloso en cuanto pasáis un badén, el 900 preGM es un coche que va muy bajo de casco, y esas faldillas de fibra suelen rozar enseguida con el suelo, pero no os asustéis, son de una calidad excelente.
En mi 900 que es el modelo sport y lleva el chasis 20mm más bajo que el normal suelen rozar en el suelo al pasar por badenes o por ejemplo los que conozcáis la A6, en la zona de Bembibre y Ponferrada el firme está muy irregular, de modo que si vas a 120 y un poco cargado enseguida rozan en el suelo cuando pasas por uno de los lomos de gato que se han formado.
Os adjunto un pdf para qué veáis a qué faldillas se refiere, es la pieza nº 5
guardabarros centrales.... la pregunta del millon
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buenas rubenillo, ya parece que te dejas ver mas. Jo ahora que te habiamos educado resulta que ya lo han arreglado. el maestro toke ha cambiado unas cosas en el foro y ya se puede adjuntar cosas directamente en jpeg, gif pdf o lo que sea. Otra vez a cambiar, si es que esto de la informatica....
Un saabludo
PD: feliz año
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