Club SAAB España

pues si veis las cadenas de nieve autosock y os fijais en las llantas ...

http://www.autosock-spain.com/producto.asp

el que aparece en la bolsa que venden es el 9-5 con llantas hirsch.

Rafael escribió:

Ruben escribió:¿Alguien tiene el anuncio de volvo al que hace referencia?

No tengo ese anuncio...pero Volvo no se quedaba callada frente a otras marcas...

Caramba Rafael ¿en 6´7 segundos acelera de 0 a 100 km/h el Volvo 850 t5 de 225 cv? Buff que pepino!! Entonces si me pilla por ahi un T5 R me deja para darle tila al Aero ¿no?

pues metele un poco de vitaminas al aero y solucionado.

german escribió:pues si veis las cadenas de nieve autosock y os fijais en las llantas ...

http://www.autosock-spain.com/producto.asp

el que aparece en la bolsa que venden es el 9-5 con llantas hirsch.

Es verdad, no me había fijado. De todas formas la llanta trasera parece distinta.

MOSER escribió:

german escribió:pues si veis las cadenas de nieve autosock y os fijais en las llantas ...

http://www.autosock-spain.com/producto.asp

el que aparece en la bolsa que venden es el 9-5 con llantas hirsch.

Es verdad, no me había fijado. De todas formas la llanta trasera parece distinta.

Esto es mas llamativo e impactante cuando te lo encuentras por sorpresa en la tienda de recambios

Efectivamente la llanta trasera es la ALU 39 y la delantera la Hirsch del Troll ademas de alguna otra cosa rara.

M4R10,

pues imaginate mi careto .
no sabia si podria meterle cadenas por el poco espacio que queda. LLego a la tienda y sabiendo que unas metalicas no podia meter busco las de tela y empiezo a buscar por la medida y al fijarme en el dibujo me encontre con la solucion ideal. Mejor una imagen que mil palabras.
En lo de la rueda de atras ni siquiera me fije pero teneis toda la razon.

Carlos J escribió:...Caramba Rafael ¿en 6´7 segundos acelera de 0 a 100 km/h el Volvo 850 t5 de 225 cv? Buff que pepino!! Entonces si me pilla por ahi un T5 R me deja para darle tila al Aero ¿no?

Yo creo que la cifra es un tanto optimista; en revistas se citaba entre 8 y 8,5 segundos. Además 0-60 mph no es exactamente 0-100 km/h, sino 0-96 km/h. Quizás llegue a 96 km/h en segunda velocidad, pero para llegar a 100 necesita meter tercera...

Rafael escribió:

Carlos J escribió:...Caramba Rafael ¿en 6´7 segundos acelera de 0 a 100 km/h el Volvo 850 t5 de 225 cv? Buff que pepino!! Entonces si me pilla por ahi un T5 R me deja para darle tila al Aero ¿no?

Yo creo que la cifra es un tanto optimista; en revistas se citaba entre 8 y 8,5 segundos. Además 0-60 mph no es exactamente 0-100 km/h, sino 0-96 km/h. Quizás llegue a 96 km/h en segunda velocidad, pero para llegar a 100 necesita meter tercera...

Siempre pensé en el 850 t5R como un autentico reactor! es un coche que nunca he cogido pero siempre he pensado que seria bastante similar a los 9000 aero y 9-5 aero en lo que a comportamiento se refiere. Ambos presentan tracción delantera, similar potencia y turbo.

El 850R no daba 250cv. en ficha?? El 9000 Aero 225., aunque según Jaabier que tiene los 2 y los comparó, el 9000 Aero anda más.

El 850R lo bueno es que lo tienes AWD y ranchera, en amarillo o negro con las llantas de 5 palos en gris... otro sueño húmedo.

car escribió:El 850R no daba 250cv. en ficha?? El 9000 Aero 225., aunque según Jaabier que tiene los 2 y los comparó, el 9000 Aero anda más.

El 850R lo bueno es que lo tienes AWD y ranchera, en amarillo o negro con las llantas de 5 palos en gris... otro sueño húmedo.

Hasta donde yo tenia entendido daba oficialmente 240 cv. y también yo babeaba por uno ranchera pero saab...¿que te voy a decir que no sepas tú? vuela a otro nivel para mi

En el tuyo me faltaría el AWD, pero no se puede tener todo. También prefiero un 9-5 Aero pre02 a un 850R o un 9000 Aero.

Para tener traccion total hubo que esperar al S/V70.
Creo que el T-5R daba 240 CV y el R a secas 250 CV; los automáticos daban 240.

Ya cogeré un día de estos un R..

Rafael escribió:Para tener traccion total hubo que esperar al S/V70.

Nop, yo he ido en un 850 ranchera con AWD, aunque no era un R, era un 2.5T de bajo soplado (193cv daba el bicho).

Las últimas unidades ya equiparon, a partir del '96.
Fueron el preludio de los XC70 V70

Señores... no se me desvíen del tema

Resucitando un poco este hilo con esta foto que he encontrado en Pinterest, curioso.