Club SAAB España

Yo creo que valen, el ultimo puesta a cero y nivelación de faros aut ( bixenon) me lo hicieron en un taller de barrio eso de que el techII solo funciona el de saab, creo que es leyenda urbana)

Se que no viene muy al cuento pero has dicho "nivelación de faros aut ( bixenon)", imagino que quieres decir que hay una opción que hay que activar para que funcione la nivelación automática de los faros xenon, no? Estoy con un problema que creo que está relacionado y ya no se por donde seguir. He abierto un hilo en el foro donde explico mi problema:
http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 10&t=20135
Si pudieses pasarte y ayudar estaría muy agradecido.
Un saludo!

¿Alguien sabe como hacer que el coche se cierre solo si te lo dejas abierto?
gracias

Tienes el tech para hacerlo? Si no es asi te tocara pasarte por el S.O y no se si se podra. De todos modos es un poco arriesgado eso no? Cada uno es libre pero creo que es un riesgo bastante grande esa opcion aunque solo se vea el punto de seguridad hacia los robos.

Lo qe si seria interesante es si tienen la opcion de antinieblas es curvas. Para los que no tenemos faros direccionables es un buen detalle. Al igual que en Mercedes y en vehiculos del grupo vag al girar en curvas cerradas se les encinde el antiniebla de ese lateral de la curva.

saabista escribió:

ruben_17non escribió:entonces el TECH2 es la maquina que usan tambien para hacer diagnostico en el conce???

Es que he visto en ebay una interface TECH-II que es valido para opel y algunos saab, valdria para hacer esas cosas que comentais y para ver y resetear fallos?

quizas sea una pregunta tonta pero estoy aqui para aprender como todos jajjajaj

Yo creo que valen, el ultimo puesta a cero y niveacion de faros aut ( bixenon) me lo hicieron en un taller de barrio eso de que el techII solo funciona el de saab, creo que es leyenda urbana)

Yo recuerdo haber leído en algún lado que la interface de todos los sistemas electrónicos de diagnosis es la misma (BOSCH en el 99% de los casos) y lo único que cambia es el software, se necesita digamos que un programa específico para cada marca, modelo y versión (en mi caso se necesitaría el software para un Saab 93 SS 1.9 TiD MY07)