Función CORNERING
Moderador: Moderadores
bueno, empecemos que acabo de comer y tengo ganas de guerra.
Veamos...luces fijas en los saabs....sobre todo en los SS y SH...SEÑORES!!!! leanse el manual!!! hay un fusible, el primero o el segundo que deja las luces de posicion y cruce fijas, porque en suecia es OBLIGATORIO dia y noche. Este es un motivo por el cual los coches no llevan sensor de luces automatico. yo en mi 9-3 Classic, las llevo encendidas dia y noche y en 40.000km no se ha fundido ninguna de las dos H4, ni las traseras tampoco.
Luego, lo de los antinieblas....soberana pijotada, estoy deacuerdo al 120% con Alvar9000 y su explicacion. por otro lado, creo que las luces antiniebla delanteras estan prohibidas tanto en trayectos urbanos como interurbanos a excepcion de las siguientes situaciones:
Visibilidad baja o nula debido a niebla o FUERTES LLUVIAS no a las 4 gotas que suelen caer y todo dios con las antinieblas traseras que dejan ciego.....me pone de muy mal humor.
En tramos de montaña y alta montaña de mucha curva, asi consigues una sobrevisibilidad y solamente entre la puesta y la salida del sol, independientemente de la climatología.
A parte de esto, la guardia civil te puede multar por levarlas puestas.
Por lo que dudo que las hagan obligatorias, amen, de lo comentado arriba por JoseRC, si miras por el retrovisor y por lo que sea solo ves la luz del antiniebla ( por que este fundido o lo que sea) te pinesas una moto, obras como si fuese una moto y zas!!! galletazo... no lo veo logico. Me parece muy sensato el comentario del Ministro Austríaco y el derogar tal ley.
Un saludo, MOVE....ASOCIATE!!!!
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Veamos...luces fijas en los saabs....sobre todo en los SS y SH...SEÑORES!!!! leanse el manual!!! hay un fusible, el primero o el segundo que deja las luces de posicion y cruce fijas, porque en suecia es OBLIGATORIO dia y noche. Este es un motivo por el cual los coches no llevan sensor de luces automatico. yo en mi 9-3 Classic, las llevo encendidas dia y noche y en 40.000km no se ha fundido ninguna de las dos H4, ni las traseras tampoco.
Luego, lo de los antinieblas....soberana pijotada, estoy deacuerdo al 120% con Alvar9000 y su explicacion. por otro lado, creo que las luces antiniebla delanteras estan prohibidas tanto en trayectos urbanos como interurbanos a excepcion de las siguientes situaciones:
Visibilidad baja o nula debido a niebla o FUERTES LLUVIAS no a las 4 gotas que suelen caer y todo dios con las antinieblas traseras que dejan ciego.....me pone de muy mal humor.
En tramos de montaña y alta montaña de mucha curva, asi consigues una sobrevisibilidad y solamente entre la puesta y la salida del sol, independientemente de la climatología.
A parte de esto, la guardia civil te puede multar por levarlas puestas.
Por lo que dudo que las hagan obligatorias, amen, de lo comentado arriba por JoseRC, si miras por el retrovisor y por lo que sea solo ves la luz del antiniebla ( por que este fundido o lo que sea) te pinesas una moto, obras como si fuese una moto y zas!!! galletazo... no lo veo logico. Me parece muy sensato el comentario del Ministro Austríaco y el derogar tal ley.
Un saludo, MOVE....ASOCIATE!!!!
Morox escribió:bueno, empecemos que acabo de comer y tengo ganas de guerra.![]()
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Veamos...luces fijas en los saabs....sobre todo en los SS y SH...SEÑORES!!!! leanse el manual!!! hay un fusible, el primero o el segundo que deja las luces de posicion y cruce fijas, porque en suecia es OBLIGATORIO dia y noche. Este es un motivo por el cual los coches no llevan sensor de luces automatico. yo en mi 9-3 Classic, las llevo encendidas dia y noche y en 40.000km no se ha fundido ninguna de las dos H4, ni las traseras tampoco.
Luego, lo de los antinieblas....soberana pijotada, estoy deacuerdo al 120% con Alvar9000 y su explicacion. por otro lado, creo que las luces antiniebla delanteras estan prohibidas tanto en trayectos urbanos como interurbanos a excepcion de las siguientes situaciones:
Visibilidad baja o nula debido a niebla o FUERTES LLUVIAS no a las 4 gotas que suelen caer y todo dios con las antinieblas traseras que dejan ciego.....me pone de muy mal humor.
En tramos de montaña y alta montaña de mucha curva, asi consigues una sobrevisibilidad y solamente entre la puesta y la salida del sol, independientemente de la climatología.
A parte de esto, la guardia civil te puede multar por levarlas puestas.
Por lo que dudo que las hagan obligatorias, amen, de lo comentado arriba por JoseRC, si miras por el retrovisor y por lo que sea solo ves la luz del antiniebla ( por que este fundido o lo que sea) te pinesas una moto, obras como si fuese una moto y zas!!! galletazo... no lo veo logico. Me parece muy sensato el comentario del Ministro Austríaco y el derogar tal ley.
Un saludo, MOVE....ASOCIATE!!!!.
Quieres guerra!!! pues l....
primero, no pueden estar prohibidas, sino todos los coc hes que las traen de serie pojjj nose serian ilegales, hablamos de todos los mercedes nuevos, fiat, seat.
lom de la moto no cuela, si a ti se te funde un faro tu saab parece una moto???? vamos por que digo yo que la de posicion seguira funcionando, pero es que en el hipotetico caso de que no funcionas tampoco, cuando viene una moto de frente tu no puedes invadir su carril!!!
otra para que el cornering funcione tienen que estar encendidas las cortas, pues nunca parecera una moto, en todo caso un ovni!!!!!!!!
100% de acuerdo que es una pijotá, pero mi bravo lo traia de serie, es como lo de que yo traia de serie ser un tocawbos,jejejejeejej
saabludos.
Yo compre la rueda de repuesto de tamaño normal y con llanta identicaMorox escribió:juas juas, sabes tu por ejemplo que esta prohibido llevar ruedas de distinto tamaño en el mismo eje y sin embargo tu coche viene con RUEDECILLA??. Que sepas que la Guardia Civil si quiere te puede multar con eso...mola eh?
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Serán ilegales......esos coches....
En mi coche no cabe.......saabista escribió:Yo compre la rueda de repuesto de tamaño normal y con llanta identicaMorox escribió:juas juas, sabes tu por ejemplo que esta prohibido llevar ruedas de distinto tamaño en el mismo eje y sin embargo tu coche viene con RUEDECILLA??. Que sepas que la Guardia Civil si quiere te puede multar con eso...mola eh?
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Serán ilegales......esos coches....
Yo no lo veo muy útil, prefiero los xenon adaptativos, de hecho en el Audi no pienso activarlas, veo a muchos con el cornering encendiendose en ciudad cada vez que giran una calle y no me parece que ganen mucho en seguridad.
Preferiría el dispositivo para ahorrar combustisble y contaminar menos que llevaba el Smart que alquilé este fin de semana, era un Passion 84 cv Mhd, une vez el motor tenía la temperatura adecuada, cuando te detenías en un semáforo, atasco, etc., se paraba, al levantar el pie del freno arrancaba otra vez, me pareció practico para los atascos, en ciudad hasta que te acostumbras es algo extraño, se podía desconectar para aparcar por ejemplo, por cierto me sorprendió lo que corria el tapper, comparado al modelo sin turbo, en las incorporaciones a la autopista en nada te plantabas en los 140 km/h
te dabas cuenta antes por el ruido que por el marcador.
Preferiría el dispositivo para ahorrar combustisble y contaminar menos que llevaba el Smart que alquilé este fin de semana, era un Passion 84 cv Mhd, une vez el motor tenía la temperatura adecuada, cuando te detenías en un semáforo, atasco, etc., se paraba, al levantar el pie del freno arrancaba otra vez, me pareció practico para los atascos, en ciudad hasta que te acostumbras es algo extraño, se podía desconectar para aparcar por ejemplo, por cierto me sorprendió lo que corria el tapper, comparado al modelo sin turbo, en las incorporaciones a la autopista en nada te plantabas en los 140 km/h
Estimado Morox, si apareces de repente.. de madrugada sobre las 3,30 horas.. encima dices que vas a comer.. y para colmo, tienes ganas de guerra..Morox escribió:bueno, empecemos que acabo de comer y tengo ganas de guerra.![]()
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Veamos...luces fijas en los saabs....sobre todo en los SS y SH...SEÑORES!!!! leanse el manual!!! hay un fusible, el primero o el segundo que deja las luces de posicion y cruce fijas, porque en suecia es OBLIGATORIO dia y noche. Este es un motivo por el cual los coches no llevan sensor de luces automatico. yo en mi 9-3 Classic, las llevo encendidas dia y noche y en 40.000km no se ha fundido ninguna de las dos H4, ni las traseras tampoco.
Luego, lo de los antinieblas....soberana pijotada, estoy deacuerdo al 120% con Alvar9000 y su explicacion. por otro lado, creo que las luces antiniebla delanteras estan prohibidas tanto en trayectos urbanos como interurbanos a excepcion de las siguientes situaciones:
Visibilidad baja o nula debido a niebla o FUERTES LLUVIAS no a las 4 gotas que suelen caer y todo dios con las antinieblas traseras que dejan ciego.....me pone de muy mal humor.
En tramos de montaña y alta montaña de mucha curva, asi consigues una sobrevisibilidad y solamente entre la puesta y la salida del sol, independientemente de la climatología.
A parte de esto, la guardia civil te puede multar por levarlas puestas.
Por lo que dudo que las hagan obligatorias, amen, de lo comentado arriba por JoseRC, si miras por el retrovisor y por lo que sea solo ves la luz del antiniebla ( por que este fundido o lo que sea) te pinesas una moto, obras como si fuese una moto y zas!!! galletazo... no lo veo logico. Me parece muy sensato el comentario del Ministro Austríaco y el derogar tal ley.
Un saludo, MOVE....ASOCIATE!!!!.
Un detalle lo de los fusibles, muchas gracias. Lo veré en el manual y probaré a ver.
Lo de los antinieblas, que sea soberana pijotada, no me atrevo a juzgar pero, parece el recurso, de no poder ponerlas..
El cornering, no consiste en llevarlas siempre puestas, el detalle es que sólo se encendería la correspondiente delantera en cambios de dirección y a menos de 40 km hora, según apuntaba Saabista. No creo que esté prohibido.
Yo creo que finalmente la obligarán a vehículos nuevos porque en principio, es el espíritu de la ley (dotar de mas visibilidad a todo el tráfico rodado) pero cuando puedan comprobar sus efectos, en resultados estadísticos.. ya se verá..
Un saludo Morox, seré socio en los próximos días
SAAB 93 May/08 SS VECTOR 1.9 TiD 150
- alvar9000
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hay tambien quien plantea incluir unas luces en la parte delantera, por ejemplo de color verde, que se encienda cuando frenes.
De esta manera los peatones pueden ver cuando los coches estan frenando al acercarse al paso de cebra y pueden pasar mas tranquilos.
Un saludo
De esta manera los peatones pueden ver cuando los coches estan frenando al acercarse al paso de cebra y pueden pasar mas tranquilos.
Un saludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
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alvar9000 escribió:hay tambien quien plantea incluir unas luces en la parte delantera, por ejemplo de color verde, que se encienda cuando frenes.
De esta manera los peatones pueden ver cuando los coches estan frenando al acercarse al paso de cebra y pueden pasar mas tranquilos.
Un saludo
joe Alvaro....incluye alguna sonrisilla, que si no la gente pensrá que vas en serio....o lo vas¿?
Por cierto Move....el mensaje es a las 3:30 pero PM, o Post Meridian, mas conocida como las 15:30
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Dr. Zoidberg
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- alvar9000
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no pongo risitas porque es serio. vamos a ver, quiero decir que lo proponen en serio, no que sea serio, o si?
creo que es una de las propuestas de ponle freno, pero no me hagas mucho caso
creo que es una de las propuestas de ponle freno, pero no me hagas mucho caso
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