Club SAAB España

Bueno pues hoy por la mañana me han llegado los altavoces y por la tarde me he dedicado al bricolaje. Efectivamente los filtros son grandecillos y no caben en el hueco del salpicadero, con lo cual he tenido que buscar un sitio alternativo de tal forma que el filtro del asiento de acompañante lo voy a colocar en la zona de los pies debajo del salpicadero en un sitio donde no estorba y lo voy a fijar en principio con "belcro" autoadhesivo por aquello de evitar taladrar, el filtro del conductor teniendo en cuenta que Víctor casi se ha montado una bodeguilla bajo el asiento he decidido emplazarlo ahí, por supuesto todo con su correspondiente cableado.
Por otro lado ya he colocado los altavoces en las puertas y los he conectado, pero he cometido un error de cálculo, resulta que primero he colocado el del acompañante, he quitado el triangulo de puerta para buscar el conector y realizar la conexión con el altavoz, al conector llega un cable azul y otro rojo, miro en el conector bajo asiento y veo que llega un cable azul y otro rojo por lo tanto anoto las polaridades monto la puerta y me pongo con la otra sin comprobar con el tester y ahora viene la cagada, me pongo con la puerta del conductor y cuando libero el conector veo que llega otro cable rojo y otro azul (mier...) en esta ocasión si compruebo con el tester en el conector bajo asiento, pero a lo que voy es que los colores de los cables del conector bajo asiento no se corresponden con los colores de los cables que llegan a las puertas y ahora en la de acompañante creo que no voy a ser capaz de averiguar la polaridad correcta y la verdad que paso de desmontar otra vez con lo cual creo que lo voy a hacer a ojímetro ¿Víctor esto lo has podido comprobar tu cuando montaste los tuyos?.
Sólo me falta conectarlo todo y emplazar los twiter que hoy se me ha echado la noche encima, mañana veremos que tal suena el asunto.

Utiliza una pila de 1,5 v y conectala al conector del espejo, y con un tester identifica cada cable. De todas formas no creo que ocurra nada si está cambiada la polaridad. Con la polaridad cambiada los altavoces estarían en fase pero teniendo una caja de resonancia distinta cada uno (cada una de las puertas) no creo que se note en el sonido.
Si eso pasara con los 6x9 en el maletero, sí que se notaría una pérdida total de los graves

Es imposible llegar al conector de la puerta sin desmontarla, el triangulo de puerta sólo sale si quitas todo el panel, por lo tanto lo dicho, a ojimetro, probaré conectar de forma aislada ese altavoz y de la forma que crea que mejor suena si es que se aprecia lo conectaré. Gracias de todas formas por el consejo

Esquema del audio con polaridades.
Tampoco lo tomes como dogma de fe. Según este esquema, las polaridades marcadas en los altavoces de salpicadero y maletero están invertidas.
H22-1 y H22-2 son los conectores de puertas.
354F es el ampli bajo asiento, y sus entradas/salidas

Las siglas indican los colores de cables.

Ya esta todo puesto y funcionando, el resultado es excelente, he ganado en bajos con los woofer de las puertas y sobre todo ha aumentado muchísimo la calidad de los agudos con los twiter, pero sobre todo se consigue que el sonido este más repartido por el habitáculo. Con los altavoces de 3,5" del salpicadero parecía que tenias el altavoz pegado a la oreja y era una sensación que a mí no me gustaba.
En definitiva tras unas 5 horas de curro en la instalación de todo para que no se vea ni un cable el resultado es más que recomendable si no se quiere amplificar aunque hay que perder el miedo a desmontar cosas del coche.
No sé si con el amplificador instalado en el SO para los altavoces de las puertas el resultado será mucho mejor (lo dudo) la única ventaja que le veo es la instalación del altavoz central, pero desde luego esta solución seguro que económicamente para los que tenemos el equipo de 70W es también mas que recomendable.
Los filtros que traen los alpine que he comprado creo intuir que filtran las altas frecuencias para los twiter y las bajas/medias frecuencias para los woofer, es decir que poseen cada filtro una entrada de línea y dos salidas.
Para insertar los cables en el conector bajo asiento no he necesitado ningún tipo de conector o espadin especial, he estañado el cable lo suficientemente fino sin necesidad de disminuir su sección para que entrase directamente en el conector.

Por cierto MUCHAS GRACIAS a clarinero 08 y a victor por su ayuda.

ypmav, ¿piensas hacer algo con la parte trasera?

ufff, voy a esperar un poco a que se me pase el atracón de "ñapa" autovilistica, pero de hacer algo seguramente te copiaría, de hecho mi primera idea era poner el subwoofer, pero he preferido no empezar la casa por el tejado. Detrás ya tengo puestos unos 6x9 Sony y con el cambio de ahora el resultado me gusta. Más adelante ya veremos, lo que menos me gusta es llevar algo detrás que se vea y pueda ser apetitoso paro los cacos y sobre todo que quite espacio, pero lo dicho ya veremos.

Para evitar que el sub sea apetecible para los cacos podrías pintarlo del color de la moqueta del maletero. En cuanto a que ocupe espacio, si lo co locas donde lo he hecho yo, no ocupa espacio ninguno
De todas formas, hasta que no coloques un sub no podrás decir que escuchas música en el coche. La calidad en el sonido la dan los agudos pero el cuerpo , la presencia y la emoción la da el sub. Cuando , escuchando el radiocd sin el sub( contacto quitado), doy al contacto, el cambio que se produce en el sonido es brutal. Y eso que este sub solo tiene 50 w rms.
No tardes mucho en ponerlo. No te arrepentirás.
Un saludo.

¿Que puede estar pasando?

Resulta que hoy voy escuchando música tranquilamente y de repente deja de escucharse todo, ni siquiera los intermitentes. Después de un rato he conseguido acotar el problema y es que uno de los wofer, en concreto el de mi puerta falla por algo. Lo he detectado porque al abrir y cerrar la puerta la radio se escuchaba y todo volvía a la normalidad, al minuto el equipo se volvía a parar y al volver a abrir y cerrar la puerta se volvía a escuchar, en el tercer apagón ya no he hecho lo de la puerta simplemente he dado un ligero golpe en el hueco del altavoz de la puerta y la música vuelve por lo tanto algo pasa en ese altavoz, el caso es que antes de que deje de sonar se escuche un muy ligero petardeo en esa zona y luego termina por cortar el equipo de audio. Alguien sabe que puede ser, esta mal el altavoz (que raro ¿no?) o hay algún problema en las conexiones, me da miedo que se pueda estropear el equipo , si se corta es por algo que no creo le haga mucha gracia.

Son los síntomas clásicos de cable de altavoz (usualmente un terminal) que toca a chapa y por tanto a masa o negativo del coche. El amplificador lo detecta, suena como un chasquido y al final corta la música como protección.
Por tanto si tienes detectado qué altavoz hace los chasquidos desmonta esa zona y busca este tipo de problema.

Como agua de Mayo te esperaba Victor, eso me parece a mi, no creo que sea problema del altavoz, pero joer que pereza otra vez a desmontar la puerta, ¿crees que puede ser muy malo para el ampli del equipo?. Lo digo porque hasta que lo haga igual es mejor no utilizar la radio y evitar problemas. Aunque ahora desde el último golpecillo parece que no falla.

No uses el audio hasta desmontar la puerta.
El amplificador se protege así de daños mayores pero no te la juegues.

Me pasó hace años en mi coche anterior y era un terminal del altavoz que rozaba chapa.

Problema resuelto, efectivamente uno de los terminales del altavoz tocaban la chapa de la puerta y por eso el amplificador del equipo cortaba, he aislado la zona con cinta aislante y los terminales tambien, mi fallo a sido que monté los altavoces de forma que los terminales quedan hacia abajo, yo creo que si lo hubiera hecho de forma que quedaran hacia arriba no habria tenido este problema. De cualquier forma si alguien va a montar altavoces en las puertas que tenga la precaucion de aislar bien la zona si no quiere desmontar otra vez la puerta para evitar este problema o bien aislar los terminales del altavoz. Intuyo que en breve me tocara hacer la misma operación en la puerta del acompañante.

Nunca se deben montar altavoces en puertas sin proteger los terminales