Club SAAB España

bitxo escribió:
si ha sido una pena.... dejar que "el barco se hunda".. pero por mucho que hemos querido tirar de él....
si el capitan es el primero que . pasa de todo.. puess..... .

Ya pero la cuestión es saber dónde podemos llevar llevamos nuestros Saab en Valladolid en el que podamos tener un mínimo de confianza.

Por cierto, yo solo conocía a Alfonso (normal, era quién me recepcionaba el coche y efectivamente, es muy majo y educado)

yo de momento a mi saab .. las revisiones se las hago yo....
en el momento que me dé una averia.. lo llevaré a Burgos.. porque ni salamanca ni zamora me dan mucha confianza.....

Joooer pues a mí me van a jorobar vivo. Soy de Ávila, vivo y trabajo en Valladolid entre semana, por lo que me veo llevando el coche a la Opel o a mi mecánico de confianza de toda la vida.

Saab Alcobendas (Autodan) ya no es concesionario oficial, otro más que cae.

Como sigamos así, mal vamos

A mi el dueño del "confesionario" me digo que ya no era concesionario pero sí taller autorizado. Suppongo que lo será porque en caso contrario no podria usar los logos de la marca

En Valencia creo que Saab Palma va a dejar la marca, se queda con Opel, Chevrolet y Ford. Quedará el veterano Autoelite, que por cierto la tienda que tienen el centro últimamente está algo desangelada, sólo un 9-3 SH, algún 9-3 SS de ocasión junto con algún Porsche seminuevo.

davigar escribió:Joooer pues a mí me van a jorobar vivo. Soy de Ávila, vivo y trabajo en Valladolid entre semana, por lo que me veo llevando el coche a la Opel o a mi mecánico de confianza de toda la vida.

Pues espero que tu mecánico de toda la vida sepa sobre esta marca. Yo no he tenido esa suerte y en la localidad en la que vivo o vas a un taller que me recomendó un socio en Zaragoza o vas al S.O. No he encontrado un taller en este pueblo que sepa algo sobre mi coche.


saludos.

Este coche es más simple que el mecanismo de un chupete. Está claro que no lo llevaré si tiene un problema electrónico o algo de motor, pero para cambiar pastillas de freno, el aceite, los filtros y tal no creo que haya problema. Y si no, a la Opel, que algo más sabrán.

Ultimas noticias no es taller oficial ya que un conocido llevó a pasar la revision de su 9-3 SS y no le han sellado el libro.

DavidSaab escribió:Saab Alcobendas (Autodan) ya no es concesionario oficial, otro más que cae.

Como sigamos así, mal vamos

Es de esperar que, tras la marcha de Saab del grupo GM, muchos S.O. Opel-Saab dejen la marca. Para la mayoria de ellos tener que vender y reparar Saabs estos ultimos años no ha sido más que un incordio.

Vamos, que como la cosa no se anime un poco en cuestion de ventas con el nuevo 9-5 y se abran nuevos S.O. al margen de Opel, muchas ciudades se van a quedar sin representacion de la marca (entre ellas Sevilla, pero para lo que teníamos aquí, la pérdida no va a ser trágica )

Rafael escribió:Es de esperar que, tras la marcha de Saab del grupo GM, muchos S.O. Opel-Saab dejen la marca. Para la mayoria de ellos tener que vender y reparar Saabs estos ultimos años no ha sido más que un incordio.

Vamos, que como la cosa no se anime un poco en cuestion de ventas con el nuevo 9-5 y se abran nuevos S.O. al margen de Opel, muchas ciudades se van a quedar sin representacion de la marca (entre ellas Sevilla, pero para lo que teníamos aquí, la pérdida no va a ser trágica )

Así es. Desde 2.004 los S.O. OPEL, casi todos forzados a llevar la marca SAAB por imposición de la nueva importadora de entonces (GM España), estarán ahora "liberados" y se irán quitando paulatinamente de enmedio éste, para muchos "marrón". Los pocos S.O. que quedan de la época de la anterior importadora (PORSCHE Ibérica, S.A.), como era el caso de VIP Car (Valladolid), viendo el incierto horizonte que se avecina en nuestro país en el sector está claro que de una u otra manera se irán igualmente quitando de enmedio. A medio plazo el porvenir de los S.O. SAAB en España es cuando menos, incierto.

Hay que ver a partir de ahora qué nueva importadora va a asumir las ventas y servicio de SAAB en España así como qué nueva red de distribuidores se busca (cosa ahora harto complicada vista la situación del sector de la automoción).

El lanzamiento y los primeros años del nuevo 9-5 en España se me antojan complicados porque son contados los S.O. que estarán en disposición de atender con unas mínimas garantías y solvencia el servicio de estos nuevos coches.

Ojalá se clarifique pronto la situación en España y podamos seguir disfrutando de una prometedora buena salud de SAAB por éstas latitudes.

MF

Me está bien empleado por entrar tan poco en el foro

Resulta que llevo el 900 a CarVip a cambiar el aceite y algunas pijadillas más y pensé que me había equivocado de taller. Pregunto por Sebas, por Nacho, por Alfonso y me dicen que no están...ni volverán a estar. Estuve esperando más de media hora hasta que tomaron nota y eso que fui a primera hora de la mañana y con cita previa... NO HAY COLOR. Ya os contaré cuando tenga que abonar la "dolorosa"... "tiemblo por mis huesitos"
Urge buscar taller alternativo para mi flotilla!!!
Nacho, a ver si te veo por ahí (por el zero ) y me cuentas... con una cervecita de por medio.
Saludos pucelanos

Efectivamente...bien poco te conectas! te suena algo la Hiruela para el primer fin de semana de Octubre?

Sí, Celso, sí... ya he posteado en el hilo correspondiente
Hoy he recogido el 900 del taller 775 "lauros" de nada. Además me han insinuado que tengo que llevarme el 900 donante que tenía allí porque da mala imagen... ya os contaré.

patan escribió:Sí, Celso, sí... ya he posteado en el hilo correspondiente
Hoy he recogido el 900 del taller 775 "lauros" de nada. Además me han insinuado que tengo que llevarme el 900 donante que tenía allí porque da mala imagen... ya os contaré.

Joder con "unas pijadillas de nada"

Se ve que el 900 no es Porsche.

Pues esta bien saberlo.