javicha escribió:Llamé a DARSENA MOTOR y me dijeron que el mio entra dentro de la campaña, asi que el miercoles lo llevo.
sabe alguien si esta revision tiene algún coste para el cliente?.
Javicha, ¿qué les tuviste que dar para que lo mirasen? ¿El número de bastidor? Yo también lo llevo a Dársena.
Un saludo
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
EX Saab 9-3 5 puertas 2.2 TDI 125 SE '02
Ex Saab 9-3 Coupé 2.2 TDI 125 SE '01
Al principio me preguntaron la matricula, pero como no la tenian en su base de datos me preguntaron los últimos numeros del bastidor, (los que hay despues de la última letra del bastidor) y ya me dijeron que mi coche entraba en la revisión, tambien me dijeron que la revisión efectivamente era del cassette de encendido, asi que ya sabes Otes3000, llama para saber si el tuyo tambien entra.
javicha escribió:Al principio me preguntaron la matricula, pero como no la tenian en su base de datos me preguntaron los últimos numeros del bastidor, (los que hay despues de la última letra del bastidor) y ya me dijeron que mi coche entraba en la revisión, tambien me dijeron que la revisión efectivamente era del cassette de encendido, asi que ya sabes Otes3000, llama para saber si el tuyo tambien entra.
Acabo de llamar y viendo la matrícula me han dicho que no entra en la campaña. Yo que quería casette nuevo...
Ex Saab 9-5 SW Aero 250cv '03
EX Saab 9-3 5 puertas 2.2 TDI 125 SE '02
Ex Saab 9-3 Coupé 2.2 TDI 125 SE '01
He estado este mañana en el S.O. de pucela y tienen unas hojas de la campaña y lo que te tienen que mirar es el número del cassette, tienen que levantarle y en un extremo viene el numero de serie del cassette y si esta comprendido entre los afectados te le cambian.
El de mi bicho estaba bien y no ha sido necesario cambiarlo
Socio nº 154
Saab 900i sedan 2 puertas DS9 E-TENSE OPERA 206 GTI Crossfire SRT6 (335 CV)
Lancia Saab 600 HF Integrale
Alfa Romeo 4C Saab 9-3 2.0 t SE cabrio
BMW 325IX
CUÑAOOS TEAM Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla ... (Capitán Pirata dixit)
Pues hoy por la mañana lo llevé al S.O. y me han dicho que el mio tienen que cambiarlo, lo que pasa es que no lo tenian y tienen que pedirlo, pero en cuanto les llegue me llaman y lo cambian.
Aproveché la ocasión de estar allí y compré unas alfombrillas para el coche.
Precio 110€
Y no traen el refuerzo para los talones. Son un tanto caras o es cosa mia?
JoseRC escribió:Llamé al coce. Que la revisión dichosa les lleva 1/2 horita (palabras textuales). Bueno ... el Jueves os cuento.
Un saludo.
Pues son las 18,43 horas del viernes y he tenido que llamar al conce pq no sabía nada de nada. Me han dicho que no tienen la pieza dichosa, que la han pedido y que no ha llegado.
Todo el fin de semana sin coche si no fuese, por motivos que ahora no vienen al caso, pq que dejan un Aero automatico cabrio
Última edición por JoseRC el Vie Dic 01, 2006 7:41 pm, editado 1 vez en total.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Pues me llamaron hoy por la mañana diciendome que ya tenian el cassette, y que me pasara cuando quisiera para cambiarlo, que llevaba diez minutos cambiarlo. Efectivamente tardaron eso o menos, fuí a la cafeteria del S.O. me pedí un café y aún no lo habia tomado cuando vi salir el coche por la cortina
Muy amables y rapidos en DARSENA MOTOR.
Otro cassette cambiado¡¡¡ Visité Ibercarrera sin la carta (pues el cambio de nombre y demás está en trámite...), miraron el nº de chasis, y cambiaron el citado cassette. Total 10 minutos y sin problemas¡¡¡
Toni
Saab 93 Aero Cabrio Aut.
Volvo V60 CC B5 Gasolina
Vespa T5 (con polvo...) Ex-Saab 95 2.3t SW
EX:
Saab 95 2.0 SW Biopower Griffin Aut.
Alfa Romeo Crosswagon Q4
Saab 95 2.3T
Peugeot 206 cc 2.0
A4 1.8T Sport
Nissan Primera 2.0
Rover 220 GTi
R19 TSE
R6
JoseRC escribió:
Pues son las 18,43 horas del viernes y he tenido que llamar al conce pq no sabía nada de nada. Me han dicho que no tienen la pieza dichosa, que la han pedido y que no ha llegado.
Todo el fin de semana sin coche si no fuese, por motivos que ahora no vienen al caso, pq que dejan un Aero automatico cabrio
Pues...no sé que decir. Recogí el coche esta mañana y me digeron que mi cassette estaba bien y que no necesitaba cambiarlo. No entiendo nada salvo que como me llevaba el Aero querían que tuviese una plaza de garaje....
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
pues no me importaria que le miraran a mi nuevo Aero que acabo de comprar, si le toca cambio de cassete, alguien sabe donde llevarlo porque en la porsche-saab(madrid) me han dicho que cola de espera hasta mediados de enero, y que en mes y poco dejan de ser Servicio oficial de saab...
Asi que, si me podeis recomendar uno en donde no pongan muchas pegas...estupendo.
Gracias
SAAB 9-5 TS HOT AERO
Ex-SAAB 9-5 2.0 turbo
SAAB 900 Turbo "Classic 1981"
bolig escribió:Como ya describi anteriormente He tenido la averia en el casette, pero hoy me llaman otra vez del SO y me dicen que el turbo está
gripado.
La cosa se complica, o quizá empiece a aclararse, acabo de recibir noticias del SO (Araguás): Han sustituido (por fin) el turbo y resulta que el catalizador y toda la linea de escape está polvo y obstruida.
Posiblemente haya sido ésto el principio de todo el problema.
En fin, otras dos semanas y otros 1900 e..
MaDnIcE escribió:recupero este post ya que hemos recibido una campaña de paso por SO. Concretamente la S-154444 afectanto tanto a 9^5 como 9^3 fabricados del '00 al '03. Edu sabes algo al respecto de esta campaña?
Como es de bien nacido el ser agradecido, ya sabes que cuando vengas por Galicia tienes unas cervecitas pagadas. Si no fuera por tu aviso, no me entero de nada.
otes3000 escribió:¿No decían que tras cambiar el casette había que esperar al menos media hora a que asentasen los aceites que lleva dentro?
Algo he leído por el foro.
Depende del meneo que le hayan pegado al casette. Su posición natural es tal y como va instalado en el motor (con las bobinas hacia abajo). Si ha estado mucho tiempo al revés, deberían esperar un rato antes de arrancar el motor con el nuevo casette.
