Club SAAB España

Ok.
Bueno ya he llegado el coche, el estado es muy bueno y solo sentarse al volante del 900 ya vale la pena.
El unico pero es que no va la radio, y la luz de cortesia, he mirado los fusibles y estan bien, segun el manual hay una caja debajo del asiento trasero y es el correspondiente a la radio y antena y esta correcto.
El coche tiene 132.000 km con el correspondiente libro sellado hasta los 126.000. lleva unos selex de color azul que van bien, y suena muy bien el motor y dentro del habitaculo es una pasada la panoramica.
Tiene muy buen empuje y las recuperaciones fantasticas.
Le falta un repaso de pintura en los paragolpes y listo.
pasadas fiestas le voy ha cambiar aceite y filtro y aceite de la caja de cabios, tiene un tacto bueno, la unica pega el bloqueo de la llave,marcha atras que no me acuerdo
Alguna recomendacion ya que entra en el taller.
Gracias, ya lo tengo por fin

¿que luz de cortesia es la que no te va? ¿Techo o la del retrovisor ? Ten en cuenta que junto a la llave tienes un interruptor con tres posiciones, fija, intermitente segun se abre una puerta, o apagada (0,1 y 2).-

Sobre la radio, haz una prueba, desmonta el altavoz izquierdo, por ahi podrás acceder a la parte posterior del tablero y con un poco de maña al "culo" de la radio, si tiene los conectores flojos, cosa que al mio le pasaba con cada bache, ni sube la antena ni se enciende la radio.-

¿Te gusta el coche?? Imagina, solo es el comienzo......

Pues por lo visto no funciona ninguna de las dos, he movido el interuptor en sus posiciones y nada, mañana lo llevo al chispas.
Al comenzar la marcha han empezado a sonar grillos, pero ajustando el asiento posterior que no estaba bien colocado se acabo, tambien tengo que cambiar los limpias, lo he lavado y al rato se ha puesto ha llover
Tam bien me he asustado con el embrage, no tonia recorrido, al final era la alfombrilla que hacia tope y no me dajaba embragar
La ventilacion es un poco rara, me leido el manual y es la pera, estos suecos

Si el asiento posterior es una fuente de grillos, asi como el doble fondo del maletero.-
Pueden ser bombillas fundidas, algo raro, o interruptor central desconectado.-

Sobre la calefaccion curioso que solo hecha calor por los extremos, pero como climatizacion, sobretodo la calefaccion el mejor coche probado con diferencia.-
La mejor posicion es la de las flechas arriba y abajo juntas, sale calorcito por los pies y por arriba tambien.-

Exacto, me he quedado un poco pillado, al ver que solo salia calor por los laterales, pero se regula muy bien la temperatura, he probado el a/c y solo he conseguido que salga frio por los centrales, y si que enfria ya que dentro del garage haca calorcito.
Mañana me fijare bien, que la climatizacion del coche tiene su miga
El enganche para sujetar la bandeja es curioso
Creia que los amortiguadores del maletero no aguantarian ese pedazo de porton, pero si, estan en plena forma.
Yo que creia que era un coche pequeño, jajaja, es enorme

Puedes ser un experto en coches y haberlo visto todo.....pero el 900 sorprende a cualquiera.-
El A/A puede que esté algo descargado, pero si es de los que llevan el gas antiguo, es menos potente, en verano no te extrañe tener que ponerlo al 2 para que enfrie bien, pero puedes estar a varios grados bajo cero y dentro la mar de agusto.-

El coche no es nada pequeño, creo que solo mide 10 cms menos de largo que un 9000 y otros tanto de ancho, pero es mas largo que algun familiar, y si abates el asiento trasero, no es que puedas meter una bici entera, es que te cabe la tabla de surf.

Cosas curiosas del coche tiene un rato, desde la bolsa para guardar la rueda pinchada, el maletin de herramientas, el ruido de las puertas, o la alucinante forma de abrir el capo delantero.-

Si el 9000 estaba 10 años por delante en cuanto a diseño y tecnologia el 900 estaba otros tantos.

Jajaja, la bolsa no sabia para que servia, estaba pensando, sera para si alguien se marea,? sera para poner gasolina si te quedas tirado?
La disposicion del motor tambien me ha sorprendido con esa inclinacion tan rara,la tapa de balancines y la culata
Que el embrague se accione por liquido, pues tambien
El bloqueo para sacar la llave, ni te cuento(voy a hacer un cartelito)
El maletin de las herramientas etc
Bueno los tiradores de las puertas (preciosos)
Las puertas abren y cierran con una ajuste muy bueno y pesan lo suyo.
La verdad es que para ser del año 91, parece del 80 ME GUSTA
En el libro de usuario salen unas fotos de un señor enseñando a ponerse los cinturones con una chaquetilla de color rojo de lo mas retro. Me voy ha comprar una igual, jeje

Lo de la luz de cortesía suele ser el propio interruptor, donde va suele llenarse de m***** y deja de hacer buen contacto. Sácalo y puentea con un cable los bornes, si la luz se enciende ahí está el problema. Desmonta el interruptor y limpialo bien por dentro.^Neo vio como se hace

Gracias, Ruben, mañana lo llevo al electricista,asi lo tengo aparcado que me he juntado con dos coches en la ciudad, le dire que mire eso lo primero. de todas maneras el coche por dentro esta muy limpio(estaba un poco asustado de como vendria).
Por cierto he enviado un e mail con mis datos para hacerme socio

romanpa escribió:
Por cierto he enviado un e mail con mis datos para hacerme socio

No te arrepentiras de venir la lado oscuro
aunque tras los comentarios que has escritos se te olia que ibas a acabar enganchado , como otros nosecuantos
saabludos

Seguro que no me arrepiento , solo por participar en el foro ya vale la pena
Bueno ya tengo radio,con su antena electrica
La luz de cortesia tendra que esperar ya que el cable esta cortado por algun lado y tenian mucha faena, ya lo llevare.
Esta mañana cuando lo he arrancado no habia presion en el embrague, ha cundido un poco el panico, tenia que llevar a mi hijo al autobus, he pisado unas tres veces el pedal y listo, es normal?
Al subir mi hijo, tiene casi 5 años, me dice, ¿que coche es este?, me gusta