Club SAAB España

si alguien necesita piezas de 9000 aero que me pregunte.
yo vendere el mio en un par de semanas y hay muchas cosas aprovechables.

bueno, bueno, bueno,

bonito ladrillito, me alegro mucho de la pieza que te has agenciado, ya la presentarás en alguna "mini".

Dejarás probar esa sensación de super-turbo a los simples poseedores de un 900??

german escribió:si alguien necesita piezas de 9000 aero que me pregunte.
yo vendere el mio en un par de semanas y hay muchas cosas aprovechables.

Hola! German agregame si quieres al messenger (supapep@hotmail.com) o dame tu dirección de email que quisiera preguntarte referente a esto que ofreces.

Gracias!

Desde la comodidad del interior del 9000 no echarás de menos al hierro del 900, pero cuando te vuelvas a mirarlo aparcado...

Enhorabuena

Comprate un coche, y no el pote ese que tienes ahora, el de antes si era bonito!!!!

Felicidades compañero por la adquisicion!!! ahora lo tenemos mas dificil, para ir de compras!!!! jiji

Ens veiem!!!

Sin olvidarnos que es un fiat croma

Que mala es la envidia.....


Como se notan las malas lenguas......

Este como siga asi va a probar el coche, el maletero del coche..... 8)

Por cierto Isuzu ¿que tal llevas lo del limite a 80 km/h.?

Hola a todos! He visto las fotos de tu Aero, isuzu,vaya maquina,te felicito por tu compra.Espero verlo algun dia de estos,yo sigo buscando ese preciado manual del 9000,a ver si lo encuentro,y ya de paso buscare el apoyabrazos delantero en piel beig,y lo que surja,anagrama turbo de parrilla....en fin lo dicho,a disfrutar nuestras maquinas.Ahh!se me olvidaba,¿alguien sabe si el 2.0t (150 c.v)del 97,lpt artic,lleva TCS?un saludo a todos,y gracias de antemano.

ANDRES 9000 escribió:...buscare el apoyabrazos delantero en piel beig,y lo que surja,anagrama turbo de parrilla....en fin lo dicho,a disfrutar nuestras maquinas.Ahh!se me olvidaba,¿alguien sabe si el 2.0t (150 c.v)del 97,lpt artic,lleva TCS?un saludo a todos,y gracias de antemano.

El 2.0t no llevaba TCS, creo que a partir de 1996 Saab dejó de montarlo en todos los 9000, independientemente del motor. El mío no lo lleva.

Por cierto, que en lo del apoyabrazos, no es fácil encontrarlos, pero en beige más, pues la gran mayoría de las tapicerías de cuero venían en negro o en gris. No obstante échale un vistazo en ebay, de vez en cuando salen, sobre todo en Inglaterra.

Rafael escribió:

ANDRES 9000 escribió:...buscare el apoyabrazos delantero en piel beig,y lo que surja,anagrama turbo de parrilla....en fin lo dicho,a disfrutar nuestras maquinas.Ahh!se me olvidaba,¿alguien sabe si el 2.0t (150 c.v)del 97,lpt artic,lleva TCS?un saludo a todos,y gracias de antemano.

El 2.0t no llevaba TCS, creo que a partir de 1996 Saab dejó de montarlo en todos los 9000, independientemente del motor. El mío no lo lleva.

Por cierto, que en lo del apoyabrazos, no es fácil encontrarlos, pero en beige más, pues la gran mayoría de las tapicerías de cuero venían en negro o en gris. No obstante échale un vistazo en ebay, de vez en cuando salen, sobre todo en Inglaterra.

¿Y por qué lo dejaron montar?

A lo mejor lo quieres cambiar por un 9-5 2.0t
Enhorabuena... pero de la de verdad, que para encontrar uno así ya tienes que tener fortuna. (te ha tocado la loteria).

Stereosaab escribió:Por cierto Isuzu ¿que tal llevas lo del limite a 80 km/h.?

Me estoy mal acostumbrando con este coche, no es preocupante, pero he de andar al loro por como estan las normas y las sanciones con el tema de la velocidad.
No es que vaya todo el dia a 180 kms/h (de hecho apenas lo hemos pasado de 150) pero es que como dijo aqui en su dia un socio, cuando adelantas un camion o le estrujas un poco el acelerador es que "el resto del mundo se para".-
Da igual lo que haya delante, ni TDI, ni GTI's ni nada, tercera a fondo e hiperespacio, ademas desconozco los 9000 con el escape de serie, pero este lleva un Walken con una salida de casi cuadro dedos, no brama, solo oyes un ruido latoso de pasar aire en plan buuuuuuuuuu.....y cuando miras el velocimetros y la barra de consumo a tope te das cuenta que estas en la fase de despegue.-
Hoy se lo he dejado a mi cuñado, que ha flipado un rato con la aceleracion, y hasta le he tenido que decir que aflojara pues veia que ibamos a demasiada velocidad y se acaban las rectas .....y el multón me llega a mi.-

Cosillas que he notado:

1- Un clock, clock sordo cuando hay cambio de reparto de masas, lo localizo en la rueda delantera derecha, no sé si será como he leido la copela de la suspension, o una rotula, o algo suelto de la puerta o el tubo de escape (esto ultimo creo que no).-

2-Las marchas a veces estan algo durillas, sobretodo el paso de primera a segunda, debo pisar bien el embrague, cada vez va mejor, igual me voy acostumbrando, pero lo noto demasiado escalonado. Luego al reducir va bien, de quinta a cuarta o a tercera.-

3-La direccion sopla un poco, algo normal, pero me parecia algo mas suave la del 900, eso sí, girar gira mucho, el coche es manejable, he mirado los niveles de la servo y esta OK.-

4-Los frenos se quedan cortos, son duros, demasiado progresivos, puede que sean las pastillas pero hay que hundir el pie a base de bien, es como si el compuesto de las pastillas fuera demasiado duro.-

5-Cuando le doy a la llave de arranque, a veces no arranca, como si no enganchara el contacto, no esta el muelle ese que da la presion y hace que comience a girar el motor de arranque, doy media vuelta y cuando lo vuelvo a poner arranca bien, pero le cuesta algo mas que el 900. Creo que la bateria del coche como decís es algo corta.-

Por lo demas, sigo sorprendido por el consumo, por como acelera el jodio', y por su comodidad.-

Isuzu1.7 escribió:...4-Los frenos se quedan cortos, son duros, demasiado progresivos, puede que sean las pastillas pero hay que hundir el pie a base de bien, es como si el compuesto de las pastillas fuera demasiado duro.-

Sí, es de lo peorcito del coche, aunque también es verdad que uno suele circular más rápido de lo que piensa...el pedal hay que pisarlo más de la cuenta y no da mucha confianza.

De todas formas mejora poniendo latiguillos metálicos, no es algo demasiado caro y toda ayuda en este tema es bienvenida.