Club SAAB España

Despúes de solucionar el tema burocrático, varios momentos de tensión con el vendedor y el retraso del transporte, por fin tengo el coche en casita.

Aquí lo podemos ver entrando en sus nuevos aposentos.

Con gente con tal arrojo y decision, miedo me da el dejar mi coche un tiempo en la via publica y se cubra de polvo....

P.D Enhorabuena se ve muy, muy entero.

En esa Foto parece estar en un muy buen estado, o por lo menos mejor que el mio Aunque la verdad las llantas presentan el mismo aspecto, con su pare central decolorada.

Animo, que seguro que vivira antes que el mio

Mucha suerte Armando

Enhorabuena.

¡Que satsfacción da ver como no se deja perder un Saab clásico!

Te deseo mucha suerte. Ahora toca recuperar mecanicamente el coche, pequeños detalles de chapa y pintura, hacerse con los intermitentes rotos y buscar un salpicadero rojo (tarea nada fácil). Yo retapizaría con piel roja.

Me encanta que los planes salgan bien

Qué bonito es!!

Enhorabuena. Vas a disfrutarlo como un niño

Enhorabuena, armandof.

Bravo armandof. Respecto a las tapas de tus ruedas y si no las quieres pintar, Ivandlf las encontró en PFS tras una larga búsqueda (no valen las de los post-87).

Enanoloco escribió:Bravo armandof. Respecto a las tapas de tus ruedas y si no las quieres pintar, Ivandlf las encontró en PFS tras una larga búsqueda (no valen las de los post-87).

Cierto no valen, lo único que en PFS tardaron un poco porque la referencia que pone en la pieza ya no existe y tuvieron que buscar la referencia nueva ... creo que debo tener la factura por algún sitio, es posible que en la SAAB las sigan teniendo pero pasará lo mismo que tendrán que buscar por la nueva referencia ...

Amandof, enhorabuena. Mi calle, se queda mas fea sin ese coche. Ya no podre quedarme mirandolo con mi mujer al lado, para convencerla de quedarnos una reliquia de 900.

Animo y que lo disfrutes.

Wilt escribió:Amandof, enhorabuena. Mi calle, se queda mas fea sin ese coche. Ya no podre quedarme mirandolo con mi mujer al lado, para convencerla de quedarnos una reliquia de 900.

Animo y que lo disfrutes.

Yo lo he visto en vivo y en directo y lo he arrancado y esta Impecable....
Suena Fenomenal, tiene un rugido que a mi me dejo
Felicidades porque tienes coche para muchos años, y más en manos de Armando que les cuida como nadie!!!!!!!

Enanoloco escribió:Bravo armandof. Respecto a las tapas de tus ruedas y si no las quieres pintar, Ivandlf las encontró en PFS tras una larga búsqueda (no valen las de los post-87).

He llevado a pintar las de mi 9000, me han cobrado 30 euros (por todas). Han quedado muy bien.
Antes pregunté en el S.O. cuánto costaban las tapas nuevas, al principio no pudieron decírmelo porque no aparecía el número de pieza en el ordenador , al día siguiente me llamaron: 17 euros + IVA cada una, pidiéndolas a Suecia (según mi experiencia, más o menos 20-30 días de espera).

SUPERVOL escribió:Yo lo he visto en vivo y en directo y lo he arrancado y esta Impecable....
Suena Fenomenal, tiene un rugido que a mi me dejo
Felicidades porque tienes coche para muchos años, y más en manos de Armando que les cuida como nadie!!!!!!!

Ese que viste Super es el otro 900 que tengo.
Hoy le he puesto al pre87 una bateria para intentar arrancarlo, he girado la llave y se ha encencido las luces del cuadro, pero cuando he terminado de girar la lleva para arrancarlo, se ha oido "clack" y se han apagado las luces. Supongo que habrá saltado algún fusible ¿no?

Paciencia

esa bateria estaba al 100%? ese es el tipico clack de estar bajo de bateria, enciende las luces del cuadro pero no tiene fuerza para mover el motor de arranque... compruebalo

suerte