Club SAAB España

.... cambiando un poco de tema, he visto un 95 en Valencia con muy buena pinta, pero claro desplazarme hasta allí a la aventura es un poco arriesgado, sabeis como podria averiguar el historico del coche? según me dicen ha pasado todas las revisiones en la saab de auto elite, y tiene 52.000 kms. del año 2004, alguien tiene mano???

Deberían ver estas fotos, estos personajes que se nos cuelan por el Club hablando de diseño y otras maravillas de sus VAG, bemeuve y otras marcas afines ..y la SEGURIDAD (en los modelos medios, series-tres, a-cuatro's y similares).... yo solo se lo que veo, y estas fotos demuestran claramente que las "4 estrellas" euroncap que tenía el 93 classic se las pueden poner donde les quepan,.... nuestros SAAB's tienen 10, como mínimo !!!!

La verdad es que a juzgar por las fotografías el golpe tuvo que ser... no quiero ni pensarlo.

Buenacara, por curiosidad, ¿A qué velocidad calculas que podrías ir?

Ánimo con la recuperación y que conserves la misma buena suerte ante cualquier tipo de accidente.

Por cierto, tienes un 95 SW 2.3 Aero interesante aquí:

9-5 2.3 TS AERO STATION WAGON

SAABpi escribió:Deberían ver estas fotos, estos personajes que se nos cuelan por el Club hablando de diseño y otras maravillas de sus VAG, bemeuve y otras marcas afines ..y la SEGURIDAD (en los modelos medios, series-tres, a-cuatro's y similares).... yo solo se lo que veo, y estas fotos demuestran claramente que las "4 estrellas" euroncap que tenía el 93 classic se las pueden poner donde les quepan,.... nuestros SAAB's tienen 10, como mínimo !!!!

pues haciendo honor a la verdad, y tal y como me comentó dalai al ver las fotos, el polo con el que me di, quedó mejor parado que el mio, claro que el impacto tampoco fue igual, además que siempre hay que pensar que cuanto mas se rompa tu coche, menos te rompes tu, de hecho se ve claramente que el golpe fue absorvido por el techo, lo que hace que se reparta el impacto casi a través de todo el coche. Tmabién es cierto que los 2 ocupantes del polo salieron ilesos ¿como habria salido yo si hubiera ido en un polo?? pues nose...

paco naranjo escribió:La verdad es que a juzgar por las fotografías el golpe tuvo que ser... no quiero ni pensarlo.

Buenacara, por curiosidad, ¿A qué velocidad calculas que podrías ir?

Ánimo con la recuperación y que conserves la misma buena suerte ante cualquier tipo de accidente.

mucha buena suerte es lo que hubo

Tened en cuenta que en golpes frontales se suman las velocidades, es como si te dieses de frente con un muro (habría que aplicar un calculo de velocidades y una corrección con las masas de los vehículos).
Son junto a los impactos laterales, los más graves.

buenacara escribió:holas a tod@s, veo que los desguaces están escasos de saab

la verdad es que no se muy bien como hacer para el tema de piezas, ya que el coche como comenté esta en el taller, y yo no dispongo ni de tiempo, ni capacidad para desmotar ninguna pieza del coche, y tampoco se si me permitiran entrar en el taller acompañado para desmatelarlo, lo que si seria factible es, si a alguien le interesa, llevarselo entero

Vaya pues nada, entero no es factible para mi
si ves el modo mas adelante no dudes en decirmelo, sobre todo las llantas (si no estan dañadas), ademas asi pondria a la venta mis super aero 16" 8)
De todos modos donde se encuentra el coche?, si no me pilla excesivamente lejos me muevo en un fin de semana.

un saludo.

Si pensais que os van a dejar entrar en un servicio oficial cual cuatreros a saquear un coche que esta en litigio o trámites con una aseguradora vais listos.

Perdi escribió:Si pensais que os van a dejar entrar en un servicio oficial cual cuatreros a saquear un coche que esta en litigio o trámites con una aseguradora vais listos.

SAABpi escribió:

Perdi escribió:Si pensais que os van a dejar entrar en un servicio oficial cual cuatreros a saquear un coche que esta en litigio o trámites con una aseguradora vais listos.

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AERO SEDAN
Este parece que está bien (revisiones en servicio oficial y te dan un año de garantia, ampliable a dos)
Yo tengo un 2.0t y si fuera hoy me compraria un AERO seguro.
Un saludo.