Nuevo superconcesionario
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Ruben
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El Pegaso Z102 lo carrozaron principalmente Touring, Saoutchik, ENASA y muy pocos Serra. Touring hizo dos versiones, la panorámica que es la de la foto y el normal que es el que sale en coches clásicos este mes.
Citroën SM ´73
SAAB 900 SPG ´86
SAAB 9000 CD 2.3 TURBO+kit 220cv
SAAB 9000 Aero ´96
SUBARU SVX ´97
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Bueno... el otro día pasé de nuevo por delante con un pcoo de prisa y me pareció ver una silueta conocida detrás de un mercedes cabriolet impresionante...
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El que está delante es un Ferrari 250 GTE... casi nada, tampoco está nada mal el Lancia Stratos de competición... vaya rodillos que lleva en el eje trasero.
El saab... su motor es más pequeño que el carburador del mercedes. En principio se trata de un 96 modelo DeLuxe, pero no me cuadra porque los DeLuxe creo que eran V4 y este es un 2T o eso me parece por el silencioso delantero. Lo confirmaré la semana que viene que iré a probarlo con un poco de suerte
El saab... su motor es más pequeño que el carburador del mercedes. En principio se trata de un 96 modelo DeLuxe, pero no me cuadra porque los DeLuxe creo que eran V4 y este es un 2T o eso me parece por el silencioso delantero. Lo confirmaré la semana que viene que iré a probarlo con un poco de suerte
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Hemos visto en directo en Padrón, tirado pero a precio de bugati un 96 deluxe, efectivamente del 69, ya con parabrisas y luneta altos, pero con frontal de faros redondos, el interior es como el del montecarlo, con cuentaveltas etc... pero con los asientos del modelo normal en vez de los baquets con reposacabezas de la versión montecarlo... que concuerda con el que hay en este escaparate
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Es tal cual el saab 96 que vimos hace un año cresslime y yo tirado en padrón y por el que pedían... 20 mil euros, sí, no me sobran ceros, y el coche estaba bastante tocado, encima habría qeu ponerle otros 4000 para dejarlo bien.
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Bueno, en 7 días me daré un paseo en ese coche y con un poco de suerte en un audi S1 y pondré el culo en un z102 y en el ferrari etc...
Parece ser que el saab llegó ahí en un lote de coches que ha comprado, en principio el saab no le interesaba lo más mínimo pero al probarlo le ha encandilado y no lo vende. Es un modelo DeLuxe de finales del 68, motor V4, me temo que un clon del que estaba tirado en Padrón.
Más datos la semana que viene si es que sobrevivo a probar el S1
Parece ser que el saab llegó ahí en un lote de coches que ha comprado, en principio el saab no le interesaba lo más mínimo pero al probarlo le ha encandilado y no lo vende. Es un modelo DeLuxe de finales del 68, motor V4, me temo que un clon del que estaba tirado en Padrón.
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Bueno... ayer fue un día subido de adrenalina.. no sólo porque terminase el año...
Un amigo que es un buen colega del amo de este garaje de sueños me avisó de que iban a probar el último sueño... así que pedí permiso para asistir en directo al evento...
El motor a ralentí suena precioso, pero a nada que tocas gas y apenas se pone a 3000 rpm emite un bramido que pone nervioso... como en la típica moto con R en el nombre cuando pasan de las 9000...
El coche es una auténtica máquina de competición con algún lujo para poder usarlo a diario y luces e intermitentes para homologarlo...
Señores, un auténtico Porsche Carrera GT
Un amigo que es un buen colega del amo de este garaje de sueños me avisó de que iban a probar el último sueño... así que pedí permiso para asistir en directo al evento...
El motor a ralentí suena precioso, pero a nada que tocas gas y apenas se pone a 3000 rpm emite un bramido que pone nervioso... como en la típica moto con R en el nombre cuando pasan de las 9000...
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Lamentablemente no hubo paseo, y es que al igual que los relojes de verdad se paran si no se llevan en la muñeca, esta bestia que apenas ha rodado 1000 km en sus casi 3 añitos tenía una fuga de líquido de frenos por el circuito del embrague que dejó inútil ese sistema y fue imposible meter una marcha.
Tirado en el suelo apenas llegas a ver nada, porque el coche va lamiendo el asfalto, y además todo el suelo del coche va completamente carenado con planchas de carbono hasta el eje trasero, y a partir de ahí un espectacular difusor para crear efecto suelo. Aunque goteaba en un punto concreto, para ver el origen tendrán que desmontar todo el fondo plano para ver en qué punto el latiguillo no está como debería.
En cualquier caso ha sido impresionante sentarse, tocar, oír y oler este aparato... y además en cuanto lo arreglen tenemos cita de nuevo
Tirado en el suelo apenas llegas a ver nada, porque el coche va lamiendo el asfalto, y además todo el suelo del coche va completamente carenado con planchas de carbono hasta el eje trasero, y a partir de ahí un espectacular difusor para crear efecto suelo. Aunque goteaba en un punto concreto, para ver el origen tendrán que desmontar todo el fondo plano para ver en qué punto el latiguillo no está como debería.
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Escape modificado por AWE.......
http://es.youtube.com/watch?v=MkLjCYjqGDU
como disfrutaria haciendo eso, jajajaja
saludos
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como disfrutaria haciendo eso, jajajaja
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
yo es que mis coches preferidos en cuanto a deportivos son de los que ponen los pelos de punta en cuanto al sonido del motor y escape.
Que si Aston V8 vantage, que si 997 Gt3( http://es.youtube.com/watch?v=MXpnnjlwj7A ) que si F430 Scuderia(el unico ferrari que me gusta, http://es.youtube.com/watch?v=yZA016XSRMs ) o su antecesor el stradale, el nuevo motor 6.3 V8 de Mercedes ya sea metido en un C, CLS, en un ML.... el Koenigsegg CCX(sin lugar a dudas si tuviera que comprarme un deportivo de estos "extremos" o poco vistos, el primero de la lista), o el Carrera GT......
por eso, dentro de esa nostalgia acabe poniendo el kit Nordic stage2 en el escape de mi 9-3ss, sin ser el tipico sonido tunero, le da un bramido excelente y que me entusiasma.
algun dia llegara..........algun dia..........
un saludo
Que si Aston V8 vantage, que si 997 Gt3( http://es.youtube.com/watch?v=MXpnnjlwj7A ) que si F430 Scuderia(el unico ferrari que me gusta, http://es.youtube.com/watch?v=yZA016XSRMs ) o su antecesor el stradale, el nuevo motor 6.3 V8 de Mercedes ya sea metido en un C, CLS, en un ML.... el Koenigsegg CCX(sin lugar a dudas si tuviera que comprarme un deportivo de estos "extremos" o poco vistos, el primero de la lista), o el Carrera GT......
por eso, dentro de esa nostalgia acabe poniendo el kit Nordic stage2 en el escape de mi 9-3ss, sin ser el tipico sonido tunero, le da un bramido excelente y que me entusiasma.
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