Club SAAB España

referente al audi A3.
yo he dejado varias veces un BMW 328I bastante atras
el saab tiene la mejor recuberacion del mercado de entre 80-120km
pero ojo!!! eres novel , antes de hacer tonterias conoce bien el coche - vayate en algun poligono o descampado y prueba tus posibilidades pero sin ariezgar el bienestar de terceros y por supuesto el tuyo..
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VosS escribió:referente al audi A3.
yo he dejado varias veces un BMW 328I bastante atras
el saab tiene la mejor recuberacion del mercado de entre 80-120km
pero ojo!!! eres novel , antes de hacer tonterias conoce bien el coche - vayate en algun poligono o descampado y prueba tus posibilidades pero sin ariezgar el bienestar de terceros y por supuesto el tuyo..

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de eso no hay duda, además tengo entendido que al ser un coche de gasolina y yo al estar acostumbrado al gasoil de las practicas se me va a calar bastantes veces hasta que le coja el truquillo

con el par motor del 9000, es muy dificil que se te cale.

Los automóviles fueron creados para trasladarse de un lugar a otro cuando la distancia entre dos puntos era excesiva para ir andando o había que llevar una carga pesada.

Hoy, en la mayor parte del interior de las ciudades no suele compensar ir en coche porque andando o en transporte público el consumo de tiempo y dinero es menor. Además si sales a tomar copas con pocos años probablemente te ahorres algo cogiendo un taxi y viviendo más.

Para viajes de verdad y/o transportar cargas voluminosas un 9000 cs gratuito es sencillamente perfecto. Si escoges bien el destino al que te desplaces puede que disfrutes de él tanto como mientras estés dentro del coche conduciendo.

Para trastear y callejear, si no quieres o no puedes ir andando o en transporte público, te aconsejo una bici, una moto o un coche pequeño y barato con el equipamiento mínimo, que es la mejor manera de que se averíen pocas cosas. Los hay tirados de precio y casi te diría que para ese uso importa más la marca del aceite que del coche.

Pero para lo que de verdad hace falta un coche creo que si tienes la suerte de disponer de un 9000 y no la aprovechas será como consecuencia de la consumista presión publicitaria en la que vivimos.

Si te lo quedas, enhorabuena. Si decides venderlo hablamos.

Saludos.

bueno, el coche lo voy a utilizar mas que nada para ir a estudiar, porque me pilla a 10 km y para hacer algun que otro viaje... pero para moverme por la ciudad tengo una moto y en cuanto a vender el coche, después de lo que he leido aquí creo que me lo voy a quedar...

un saludo y gracias de nuevo por las opiniones

Pleyt escribió:

VosS escribió:referente al audi A3.
yo he dejado varias veces un BMW 328I bastante atras
el saab tiene la mejor recuberacion del mercado de entre 80-120km
pero ojo!!! eres novel , antes de hacer tonterias conoce bien el coche - vayate en algun poligono o descampado y prueba tus posibilidades pero sin ariezgar el bienestar de terceros y por supuesto el tuyo..

de eso no hay duda, además tengo entendido que al ser un coche de gasolina y yo al estar acostumbrado al gasoil de las practicas se me va a calar bastantes veces hasta que le coja el truquillo [/quote]
Es posible que si se te cale, pero debes cambiar el chip, a mi me ha costado despues de venir de un coche que era incalable" como el Corsa Diesel, pero luego ya veras que delicia el ver la respuesta que tiene.-
A los precios que nos movemos ahora Gasolina-Gasoil, no tengo duda a no ser que seas taxista: Donde este un buen gasolina que se quiete el mejor gasoil.-
Paco Naranjo ¿De donde sales? Con aportaciones asi merecemos leerte por aqui mas a menudo.-
Pleyt si tienes moto no lo dudes, para viajar comodo y seguro el 9000.-

"Paco Naranjo ¿De donde sales? Con aportaciones asi merecemos leerte por aqui mas a menudo"

Por alusiones:
Me gustaría haber escrito algo realmente merecedor, pero creo que lo único que he hecho es distanciarme un poco de tanta vorágine y limitarme a pensar con un poco de tranquilidad en el motivo de la existencia de los automóviles. Que, a decir verdad, no sustituyeron a los traslados a pie sino más bien en tren o en carreta por lo que se refiere al transporte público y a caballo o en bicicleta en cuanto al privado. Pero bueno, la idea era que se entendiera.

También he de reconocer que leer tantos cuestionamientos sobre si merece la pena utilizar un 9000 que va bien y te sale gratis me ha tocado un poco la fibra sensible porque creo que es como si se cuestionara el que te regalen un viaje y digas: "Bueno, vale, pero a Venecia no que no me gusta, mejor a Villamembrillo denmedio, que ha salido por la tele y ponen la música más alta".

En cualquier caso es sólo una opinión, con todos mis respetos hacia Villamembrillo, donde seguro se come muy bien.

Me alegro de tu decisión sobre quedarte con el Saab. Cuando sea viejito y empiece a fallar te costará encontrar algo parecido. Muy especialmente en relación calidad precio.

Isuzu1.7 escribió:El A-3 nuevo es mal coche, su motor 2.0TDI es una prodigio de suavidad y de gasto de gasoil, ademas es un coche que esta muy bien terminado, ¿Y el precio? El precio es uno de lo mejores de su categoria.-
Yo me andaria con cuidado de hacer una confrontacion coche a coche....















por que el 9000 barre al A3 en todo lo dicho. A tu amigo le va a dar algo.-
Dile que tu disfrutas conduciendo, no ahorrando 5 € en la gasolinera.-

Permiteme llevarte la contraria, por suerte o por desgracia conozco los A3 nuevos y te puedo asegurar que NO son ninguna maravilla. En gasto de combustible tal vez.....pero como cualquier diesel de esa categoria, en el resto............. prefiero un 9000 bien cuidado a un A3 2.0 TDI nuevo. Estos A3 dan mas problemas que un hijo tonto. Y por cierto va mejor un 1.9tdi de 130cv de los de antes que los 2.0tdi de 140cv. y de la suavidad no digamos, has visto los saltos que da el motor a ralenti????? en marcha es otra cosa pero ese motor al ralenti es de lo mas inestable que he visto en mi vida.

bueno, como bien sabeis he decidido quedarme el Saab, ahora me gustaria que me respondieseis a estas dudas ya que quiero dejar el coche con una apariencia más deportiva, parecido a este, sabeis que me puede valer un cambio de llantas, un alerón y bajarle la suspensión?
Un saludo

Foto 1

[mod]Se ruega no colagr imágenes con el comando img, utilizar en su lugar el comando url, con el fin de reducir en lo posible el tráfico web (que nos cuesta dinero)

Gracias por tu comprensión.

Un saludo,

Álvaro Ruiz[/mod]

Tu lo que quieres se llama Turbo S o Aero y son dos variantes del 9000 CS 2.3 turbo con aires deportivos.

Si lo quieres económico busca en desgüaces pues tal vez encuentres alguno, sobre todo por que el alerón lo traen casi todos y las llantas si son originales se van del presupuesto. Sinó hay tiendas en internet que te venden el kit de suspensión, que a mi juicio es muy recomendable si te gusta un comportamiento más deportivo y menos señorial ( cuidadín que este coche tiene una bestia por corazón y se por própia y desgraciada experiencia que te puede dar algún susto si te descuidas )

De cualquier modo te recomiendo no varies su aspecto fuera de lo que es la "marca", no por fidelidad a la misma, sinó por que a mi modesto entender precisamente uno de los grandiiiiisimos atractivos de este coche es precisamente que no parece lo que es ( hay que ver que carita de tonto se le quedo el domingo por la mañana al chavalillo del A3 cuando vió el culillo achacoso de mi "vetusta" máquina alejarse como las centellas al ponerse el semaforo en verde por el carril........... ¿lento? ) .

Suerte con tu transformación en Aero, hay muchos en el foro que podrán recomedarte soluciones mas concretas que yo, pues ya soy un afortunadisimo poseedor de la versión mas deportiva ( en sus años por supuesto )

Pleyt, si estás preocupado por el gasto de gasolina, no te preocupa también el gasto en alerones?

Suerte.

paco naranjo escribió:Pleyt, si estás preocupado por el gasto de gasolina, no te preocupa también el gasto en alerones?

Suerte.

jajaja la verdad es que ahi me has descolocado, tocado y hundido... pero weno lo que yo quiero es darle al coche un aspecto mas deportivo y juvenil, tal y como está ahora parece un coche de cuarentón mas que de uno de 20 años, aunque bueno, entre la gasolina y lo otro estamos apañaos...

es que el 9000 es coche de viejos

viejo yo?



El 9000 es un coche para quienes saben lo que quieren.

quien ha dicho que sea coche de viejos? he dicho que es un coche típico de cuarentones, grande y potente, pero no me negareis que no es el típico coche de un joven...