Club SAAB España

JoseRC escribió:Mi mujer tuvo un 206 CC, el coche a mi me parecia bonito... era cris plata y tenía tapicería de cuero negra-roja. Al subirme me deje la cabeza dos veces en el marco superior del parabrisas cuando estaba descapotado. Tiene el parabrisas muy metido hacía adentro. No soy un tio grande mido 1,75 cm... imaginaos un persona más alta... El maletero descapotado era de risa... No era un 2+2 era un 2+ 1/2. Un adulto detras daba con la cabeza en el techo y las piernas de lado por que no le cabían. La parte de atras era para meter las maletas que no te cabían en el maletero.

Resumiendo: Nunca que compraría un CC ... no da sensación de coche descapotable y el parabrisas lo tienes encima...

Pienso que se podría diferenciar dos tipos de CC´s. Los de techo en dos piezas y los de tres o más piezas. En estos últimos, el parabrisas ya no lo tienes encima como ocurre con los de dos piezas. Desde luego, en los de dos piezas, con el parabris tan prolongado, ocurre lo que dices, le resta mucha sensación de descapotable y estropea el disfrute a mi modo de ver.

Por otro lado en cuanto a espacio, el 206 esta dos niveles por abajo de lo que es el Saab y su competencia CC (BMW y Volvo) y ahí el espacio es similar.

La pena de los techos de lona es tener que utilizarlo en un pais donde se lleva muy mal eso de que el vecino disfrute de cualquier coche que se distinga como ocurre con un cabrio (y más si auna la elegancia y deportividad de un Saab 8) ). Saben de su vulnerabilidad y... (bueno, a un CC no le rajarán el techo pero sí le pasarían la llave como me hicieron nada más estrenar un Toledo de los primeros, sin nada de CC ni C a secas... ) Parece que se piensa que solo los pastosos con más de un coche o los que solo piensan en ellos mismo o en divertirse, se compran un "poco práctico cabrio" y eso parece que jode un poquito a más de uno (en el fondo, les encataría poder disfrutar de uno).

En cuanto a la estética que proporciona un techo de lona... recuerdo un Doge Dart 3700 de mi abuelo que, obviamente siendo cerrado, venía de fábrica con el techo recubierto de una capa negra de un material plástico granulado sólo por pura estética y la verdad es que el contraste que puede dar un techo así... quedaba pero que muy muy guay .

De todos modos, y ahora que la tecnica ha demostrado su viabilidad, creo que los CC seguirán extendiendose aunque haya quien, excepcionalmente, adopte en un principio decisiones salomónicas para ver cómo respira el mercado como han hecho con el Mazda MX5, y quien se quiera distinguir o mantener la tradición, siendo fiel a la lona, que también los habrá (en Inglaterra, ya sabéis cómo son ). Que haya para elegir y que cada defienda sus gustos, si no qué aburridos serían los foros .

Ciertamente... para gustos... colores

Hola buscando buscando y buscando Saab por la red salió esta direción:
http://www.fleetair.com/index.html
Como a mi el ingles no se me da nada bién..., pero los que lo dominais investigar a ver que relación puede tener esta emprea con el Saab. Alomejor ellos pueden fabricar el techo duro.
Un saludo, Oscar.

Rubén escribió:Ciertamente... para gustos... colores

Es cierto... hay que ver qué mal gusto tienen los ingleses:

Aston Martin V8 Vantage Roadster
Benteley Continental GT Convertible
Jaguar XK Convertible

Lo dicho, muy mal gusto, mira que no ponerles techo duro... qué sabrán de automóviles estos patanes 8)

Se puede añadir a tu lista Álvaro, este modelo de Rolls Royce: Rolls Royce Drophead y el comentario que pone su diseñador:

"Aquí, los responsables de estilo no se han plegado a la moda de los techos rígidos porque, en palabras del jefe de diseño de la marca, Ian Cameron, "no hay nada tan romántico como viajar de noche en un convertible con la lluvia repiqueteando en la capota"."

AMEN 8)

Jaabier escribió:A mi por lo menos los de techo duro no me gustan, el techo en dos piezas hace necesaria una tapa de maletero que parece un campo de fútbol, no hay más que ver un Megane, se puede hacer un picnic
Otra cosa será el techo de tres piezas del C70 cabrio, todavía no he visto ninguno.
Y ya puesto en plan talibán, los cabrios de techo duro será el fin de los cabrio como coche exclusivo, cualquiera se comprará uno ya que son muy prácticos y bonitos y seguros y baratos y ...
Otra cosa es la estanquiedad, un cabrio de lona tiene una capota de una pieza y es impermeable (es verdad que requiere cierto mantenimiento) pero los techos rígidos necesitas unas juntas de goma que ya están dando problemas (tengo un amigo que tiene un Megane con goteras) y con el tiempo la cosa suele ir a peor.
Propongo una cosa, vamos a los deguaces y recogemos todos los airbag que veamos saltados y nos preparamos una capota de tela de airbag que debe ser lo más resistente que hay

pues yo ando en megane cc gasolina y saab cabrio
el megane tiene un maletero grande, pero eestiloso, con el techo cerrado metes media casa, cosa que en el saab deja bastante que desear para viajar con equipajes
en cuanto a capotas, pues es como todo, como lo cuides, y la suerte que tengas
hay mercedes clk con goteras desde nuevos, las capotas de lona, con el paso del tiempo se quedan feas feas, por mucho que las cuides
las juntas de goma, son iguales en lona que en rigidos, no se cual es la diferencia
mi megane con 3 años y muy mal trato, ni una sola gotera, y ese techo de cristal, es unico...

Álvaro Ruiz escribió:Respecto a la "paranoia" de que algún h***** te raje el techo de lona... desaparece en el momento en que te das cuenta que hijoputas hay en todos sitios, y que si no te pueden rajar la lona porque llevas un pseudo-descapotable del Toys'R'Us con techo de plástico, pues te arañan el coche con una llave o se ponen a saltar encima del capó (cosas ambas que ya les ha ocurrido a algunos socios... y curiosamente ninguno tenía un descapotable ).

Si un cabrón quiere joder, lo acabará consiguiendo, ya sea rajando el techo, abollando una puerta, arañando el capó, rompiéndote un faro o pincgándote una rueda.

¡¡¡ A DISFRUTAR DEL DESCAPOTABLE, c**o !!!

si para prestigiar los techos de lona se trata con ese desprecio al resto de los coches, no me extraña que te rajen la capota


slk 55 amg, coche de toys r us??
lexus sc430, tb, claro....
vaya con toys r us... tendre que pasarme a ver

Hombre, cada uno tiene sus opiniones sobre los coches. Yo me callo la mía sobre el Megane CC (un familiar tiene uno y lo he conducido más de siete y ocho veces) para no enfadar a nadie, pero a mucha gente le gusta, de hecho se vende muy bien.

Creo que el techo duro es el futuro porque tiene ventajas difíciles de ignorar, pero estéticamente afea mucho los cabrios, necesitan un voladizo trasero enorme y les hace mucho "culo". Me refiero a los Megane, 307, Focus...etc. no a los SL, etc.. que no necesitan un techo tan grande. Y para mí la estética en un cabrio es una razón fundamental de compra.

Un saludo

a mi lo que me hace gracia es que alguien pueda enfadarse porque le digan que su coche es feo

Yo sólo digo que nosotros somos cuatro (dos hijos adolescentes y de buen tamaño) y que nos hemos ido a la playa y a esquiar con el saab cabrio y en el maletero hemos metido...la barca, la sombrilla, las tumbonas, la tabla de snow, las "botitas" de esquiar......¡Ah y por supuesto las maletas!

Todo es cuestión de encajar el hueco del maletero y también ayuda el tener un portamaletas para poner en la parte trasera.

Blanca, eres genial, imagínate en el cabrio ese amarillo que tienes (que a mi no me mola nada porque es un color muy chillón) , nos metemos tu hijo, tu marido, Martín y Yo, creo que alguno tendríamos que ir en el maletero. .

Saablu2 y cuanta razón tienes. Virus

Ten fé, que si hace falta, ahora mismo pongo a régimen severo a mis dos "hombres".....

Que si,que si, que cabe todo. Con nuestro cabrio nos hemos ido de camping los tres mas la tienda, colchonetas, camping gas, mesa, sillas de director, mantas, almohadas de verdad, cubos y palas de la arena, maleta, etc y todavía sin porta maletas de encima del capot.
Un saludo, Oscar.

99 con techo duro

Omito comentarios sobre estética aunque mérito debe tener y mucho.