Club SAAB España

Pues tomo nota para el proximo cambio, ya que puse ese y no el 300V por que pensaba que el 300V era demasiado de competición y que apenas le sacaría rendimiento en el uso de calle que hago.
Por cierto Doc., veo que el V Power en la tabla sale como 5W40, pero dices que tú usas un 0W...¿hay más graduaciones que las de la tabla?

Dr. Zoidberg escribió:estos aceites se cambian a cada evento deportivo, los que hacemos conducción Street podemos guardar este aceite sin problemas entre los 15.000 y 20.000 kms, su alta calidad excede por mucho a cualquier otro, y además que aguanta mas, cuando lo cambio, no ha perdido propiedades y esta sucio, pero no mucho.

Totalmente de acuerdo. Entonces la relación calidad/precio aumentaría por mucho en este tipo de lubricantes, ya que es perfectamente posible prorrogar el cambio hasta los 15000/20000 kms. Otra cosa es que se haga

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Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94

MOSER escribió:Por cierto Doc., veo que el V Power en la tabla sale como 5W40, pero dices que tú usas un 0W...¿hay más graduaciones que las de la tabla?

Así es, perdón, quería decir 5W..

Acabo de leer en otro foro, que el aceite GM lo fabrica URANIA. ¿Alguien sabe algo?

Urania es la marca de Fiat- Iveco.

Txuskillo escribió:Urania es la marca de Fiat- Iveco.

Pero Urania no es el pais cuya capital es Kiev?

Dalai escribió:

Txuskillo escribió:Urania es la marca de Fiat- Iveco.

Pero Urania no es el pais cuya capital es Kiev?

Si pero le venia bien a fiat y lo habrá comprado. Seguro que con la crisis les hacia falta pasta.

Al final, lo que digo...o sabes de donde vienen y quienes lo hacen o vas fotut..