Club SAAB España

Jo der no se han cortado ni media lo copian hasta por dentro, con la madera y la famosa ruletita de BMW.

cabriolover escribió:Y la trasera del i30 no os recuerda sospechosamente a la de los BMW serie 1?

A la trasera del serie 1 se le parece más la del nuevo laguna SW o la del clio SW, el hyundai me recuerda al anterior fiat punto

ME encanta el nuevo Citroen C5... me chifla que hayan recuperado la puerta trasera tipo CX, con el cristal más corto que la chapa en vez de meter el dichoso cristal de custodia horroroso.

Vuelve por sus fueros, el C6 me chifla y este me encanta... muerte a los anodinos citroen anteriores.

La verdad es que el nuevo C5 está muy bien, lo he visto en la web francesa de citroen y me gusta muchísimo, por fin coches con algo de personalidad, la idea del volante me parece genial.

Dará que hablar Bonita pelotilla

¿Quién no ha soñado alguna vez con Eleanor?
Merece la pena darse un paseo por la galería.

AKUMA escribió:Dará que hablar Bonita pelotilla

Me gusta el 500. Y digo que me gusta estéticamente; no entro en cualidades mecánicas y en calidades constructivas.

Enanoloco escribió:

AKUMA escribió:Dará que hablar Bonita pelotilla

Me gusta el 500. Y digo que me gusta estéticamente; no entro en cualidades mecánicas y en calidades constructivas.

En la web que se hizo para su presentación fiat500.com en España se pusieron a la venta 500, se pretendían vender en 500 horas pero se vendieron en sólo 9 horas ... Me parece un coche precioso, un coche de ciudad.

Nuevo Subaru Imprezza.....

Curioso, como detalle, fijaros que lleva la pantalla informativa tipo SID que han eliminado de los 93..

Interior Subaru Imprezza

Saabludos,

Pues hablando de Subaru, a partir de Marzo estará disponible el nuevo motor diesel boxer para los Legay y Outback.

El motor es una joya de la ingeniería: para ser fieles a su tradición de motores de cilindros opuestos, no se han limitado a "dieselizar" el gasolina de 2 litros (supercuadrado), sino que han corregido las cotas y lo han hecho cuadrado (86 x 86 mm). Con eso consiguen que el motor tenga más carrera y por tanto más bajos; y además el bloque es 6 cm más corto que el 2.0 gasolina. La relación de compresión es muy baja para tratarse de un turbodiesel (16,5:1), lo que unido a la disposición de los cilindros hace que todos los periodistas que lo han probado alaben su suavidad y su casi total ausencia de vibraciones.

Además tiene detalles que habla a las claras de lo bien que hacen las cosas los japos, como utilizar cadena en vez de correa (a ver si aprenden los europeos) o prescindir de los inyectores piezoeléctricos (que tienen una vida útil relativamente corta) para usar unos convencionales, a pesar de lo cual cumplen sin problemas las normativas anticontaminación europeas(esto SÍ es tecnología, y no como hacen los alemanes: poner neumáticos de menos adherencia, desarrollos de cambio más largos, suspensiones más bajas, etc).

Y parten de 27.300 euros , con xenon, asientos eléctricos y al inevitable tracción total. Se venderá poco porque la gente no tiene NPI de coches en este país, pero desde luego es tentador como el que más 8)

Álvaro Ruiz escribió:
Y parten de 27.300 euros , con xenon, asientos eléctricos y al inevitable tracción total. Se venderá poco porque la gente no tiene NPI de coches en este país, pero desde luego es tentador como el que más 8)

Si que está chulo,...si...

Álvaro Ruiz escribió:Y parten de 27.300 euros , con xenon, asientos eléctricos y al inevitable tracción total. Se venderá poco porque la gente no tiene NPI de coches en este país, pero desde luego es tentador como el que más 8)

Te parece poco para un compacto

En Darsena motor tienen uno en exposición y me parece un coche bastante soso, sobre todo comparado con el que tenia al lado (el antiguo WRX en azul subaru).

javicha escribió:Te parece poco para un compacto

Estamos hablando del Legacy, no del Impreza

Atiende!
El Audi TT se rinde también al diésel

cabriolover escribió:Atiende!
El Audi TT se rinde también al diésel

lo siento, pero me "parto la caja" ...un TT diesel....es como.... como.... no se la leche descremada, que no es leche ni es "na" !!!