Club SAAB España

¡qué casualidad!, yo también estoy buscando ese tubo.
Hay esta opción pero me hace dudar la calidad:

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... K:MEWAX:IT

Aquí también lo tienen nuevo y de ocasión:

http://saab-ersatzteile.de/shops/index.php

en motor-Kuhlsystem-schlauche

Bueno, hoy he tenido el examen (ha salido muy bien también, menos mal) y por la tarde orgulloso de mi he comprado el codo de cobre y las dos abrazaderas para hacer la ñapa y poderme al menos acercar al taller y pedir el nuevo maguito... pues nada. El codo más pequeño que podía acoplarse seguía siendo demasiado grande incluso con los recortes de rigor y los trozos del maguito demasiado pequeños para doblarse lo suficiente como para poder montar el nuevo injerto. Además las abrazaderas ocupaban demasiado.
El sitio en el que va metido es un poco justo.

Así lo he dejado en el garaje, abrigadito, sin agua y por lo menos hasta que pueda mañana pedir la pieza y que me llegue cuando toque y poder cambiarla.

3 días sin arrancarlo y encerrado en mi cuarto... y como he echado de menos esos asientitos y ese volante y ese culete... ains.
En fin, tocará seguir esperando unos días más, espero que no demasiados.

Quizás la silicona sea la solución a nuestros problemas, apropiándome de una frase de Vollblut: "Pay now or pay later" y un cambio de todos los manguitos de no es mala idea, aunque algunos estén nuevos ya.

Veremos.

Información para los que os pase, sin salir de SAAB teneis un manguito que puede haceros el apaño.

En el 9-5 (y supongo que en 9-3 y 900) El que sale de la culata por la derecha y va al radiador de la calefacción me parece, tiene un codo muy similar al del 900 solo que en vez de 15cm mide 60.

Lo he recortado y apretado bien y perfecto. Al menos puedo usar el coche hasta que me llegue el nuevo manguito este viernes.

El lunes tengo otro examen, después volveré a limpiar el circuito y a ponerle refrigerante del gueno, esta vez abriendo también el tapón del bloque.

Contaremos.

Me alegro que te sirva .

CAR: NO abras el tapón del bloque que la cagas. Si está medianamente débil (que lo estará), se te romperá y otra vez a esperar esta pieza. Hazlo si tienes una de recambio, si no, déjalo como está.

El que avisa no es traidor, es avisador.

ok, entonces comprare 15l. de refrigerante y hasta que no salga rosa rosa no paro. No me gusta mezclar y cuanto menos diluido quede mejor.

¿Has probado a soplar por el vaso de expansión? Suele salir bastante, y si no, prueba a ver a arrancar el motor momentaneamente, me imagino que con el impulso de la bomba debería de salir más aun (Pero tampoco lo puedo asegurar, porque creo que la bomba queda más alta que el agua del bloque.

Sobre anticongelantes, a mi en SO de Berlín me echaron Castrol. Me imagino que será bueno.

Un saludo

car escribió: ... y como he echado de menos esos asientitos y ese volante y ese culete... ains.

Me parece que estudias demasiado.......

Yo solía "bombear" a base de presionar el manguito gordo de donde el termómetro. Hasta que me dí cuenta de que los manguitos viejos se recrujen por dentro...

Soplando por el vaso, arrancando momentáneamente, quitando el tapón, el termostato y casi todos los maguitos... Siguen faltando unos 5l. por salir. Comprobado.


Mcoman, se intenta

Lo dicho, contaremos qué pasa.

Eh? ... ejem Señores ... que esto es un foro de coches, que solo se habla de bombear, soplar, manguitos gordos, culetes ...

Marrano!

A usted le toca limpiar el tubo de escape del 900, que la última vez lo vi muuuu negro ehh!



Por cierto, que no lo he dicho, el manguito que he comprado es el original SAAB pedido en Araguás.
1 semana tarda desde Suecia a 30,56€.
Del resto no me fiaba de la calidad y si éste ha aguantado 200000km y 20 añitos, pues con la mitad me conformo.

Además el verano que viene le meto los de silicona que se me antoja la mejor solución o la más duradera. Solo necesito tiempo y hasta verano nada.

Haremos compra conjunta. ¿Los hay en negro? para que no se me rayen en la aitiví.

Solo los he encontrado en azul.

En ebay no andan tan caros, unos 200€ el juego completo, quizás 250€ puesto en casa.
Menos de los 350€ que me dijeron en Rogasanz, donde además no han podido encontrar el manguito roto en 1 semana (no lo pedía nuevo, de desguace me hubiera valido), siendo que se supone que tardaban 2 días.
Deben estar a tope de trabajo.

Yo de los que hay en ebay no encuentro un vendedor fiable. En Elkparts salen por 305 euros más 14 de gastos de envío. En Speedparts a unos 280 euros más unos 20 de envío. Podíamos plantear una compra conjunta a los suecos.

Por trastear.