Club SAAB España

Dacer, totalmente de acuerdo...en parte...

Las ruedas hay que calentarlas, se nota mucha una rueda fría y caliente. Con las F1 lo notaba y las Falken también.

No se si las Michelin Primacy nuevas serán mejores, espero que sea así.

Y no, no vendo Falken, simplemente aporto mi granito de arena. Los que me conocen saben que me gasto dinerillos probando muchas cosas, que luego comparto gratuitamente con la gente del Club, desde preparaciones, neumáticos, amortiguaciones, y miles de cosas mas (Una ruina, oiga..)

como he comentado antes, por el centro aun le queda para estar gastadas. Supongo que habreis oido el truco de la moneda de euro:
http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico
En mis neumaticos, aun no se ve la banda dorada, mas o menos como estos:
http://es.wikipedia.org/wiki/Imagen:Tire-Euro-OK.JPG

Sin embargo, los hombros estan cerca de estar planos, le queda muy poco.

Las cambio Ya?, o me espero a que lleguen a la marca?.

Actualmente en el 9000 tengo puestas unas Eagle F1 y estoy encantado, Aun no las he llevado a extremos pero el agarre es bueno, pero sin duda lo mejor que tiene esta rueda el su silencio, es la rueda mas silencisa que he montado nunca. otras ruedas con la que estaba contento es la michelin PS y SP2. las siguientes seran unas Flaken... sienpre que el Dr. me confirme que no son muy ruidosas.

En el 900 tengo las Eagle NTC-5 y tampoco me han defraudado, sabiendo que no son unas F1.

Las peores ruedas que he llevado son las michelin energi (E3A) y despues varias Pirelli y no en los Saab, sino en coche mucho mas modestos en potencia.

Pues lo curioso, es que para mi las F1 son ruidosas y chirriantes, las Falken 452 ni chirrían, ni suenan!

Chicos, yo andaba pensando en las Dunlop SP9000 que aún las he visto en neumáticos online y siempre oí hablar muy bien de ellos, ¿opiniones de alguien que las haya probado recientemente?

Un Saabludote a todos.

Dr. Zoidberg escribió:Pues lo curioso, es que para mi las F1 son ruidosas y chirriantes, las Falken 452 ni chirrían, ni suenan!

las mias como las de AG, no hacen ni lo mas minimo de ruido. Y soy de almeria y aqui en verano con el calor, es bastante facil hacer chirriar las ruedas. Ni asi consegui que sonaran. Ni en frenada, ni en curva, ni acelerando. Hacerlas patinar es facil, que suenen, imposible

Ya, pero es que yo soy del Foro, y aquí, casi cualquier cosa chirría..

Pues estaba casi decidido por las F1, y ahora me está picando el gusanillo de las Falken...

El martes iré a pedir un nuevo presupuesto y decido.

Un saludete

Yo tengo poca experiencia todavía con el tema de las ruedas. A mí me importa el agarre y la comodidad.

Tuve las Continental SC2 que me parecieron más bien malas y ruidosas. Duraron algo menos de 40.000 kms.

Quise poner las Yokohama AVS Decibel, pero al final puse las Michelín pilot Exalto 2 que me costaron 740 euros. De momento noto que van un poco mejor de agarre que las Continental, el coche gasta un poco más y la calidad de rodadura ha mejorado algo.

Llevo unos 14.000 kms y en la parte delantera me quedan 4,5 mm de dibujo, mientras que atrás tienen casi 6.

Haciendo cálculos, creo que deberé rotarlas cuando me queden delante 2mm, es decir otros 15-20.000 kms. Supongo que conseguiré que pasen de los 50.000 kms por lo que veo.

La verdad es que aunque son más caras, si aguantan 15.000 kms creo que merecen la pena.

De todos modos sigo buscando un neumático que tenga un rodar más silencioso. Entiendo que un 9-3 de 150 cv no es ningún coche de circuíto, sino un coche para viajar. Y viajando, en este coche lo unico que suena son las ruedas.

Un saludo

probad las Goodyear F1 asymmetric, van muy muy bien. En el caso de neumaticos online en 225 45 r17 estan en su version XL, de alta carga. Ayer por ej. fui con ellas a can padro y muy bien.

saludos

Yo monto:

- Goodyear Excellence en el 9-5 y ni fú ni fá.
- Falken en el 9-3 y encantado de la vida, oiga.
- Hankook Ventus Prime en el 900, dando caña y es lo mejor de lo mejor.

Edusaab, suerte con las asymetric...yo las monté en el cabrio, y en 2 menos de 3 meses y 5.000km estaban taqueadas y ruidosas, las de delante y las de detrás...

Reclamación a NOL y otras 4 nuevas. El mismo modelo, semana de fabricación de finales de 2007, y parece que aguantan más...

Eso si, agarran muchoi, y chirrían mucho menos que las F1.
Saabludos,

Segun leo, los socios compran los neumaticos via web a mitad de precio de calle.
Para ser socio que es necesario? Se refiere a socio del foro o a que??

Un saludo y gracias

Hola juagare, el foro no tiene socios, es una de los servicios que ofrece gratuitamente el Club Saab España. Tienes a tu disposición más información de las ventajas de pertenecer al Club como Socio pinchando aqui

Una de las ventajas de los socios es poder comprar en Neumáticos on line con precios reducidos.

Y todo ello por el precio de un café y un donut

Saludos

llevo un monton de tiempo sin ver la michelin pilot exalto pe2 (en medida 205/50 R16) en la web de nuematicos online (que en la version americana si aparecen), y en cualquier taller de mi ciudad ese neumatico no sale por menos de 170€ la unidad.

Pues me he encontrado con la pagina de www.pneus-online.es , ya la conocia pero hace mucho que no entraba. Bien este neumatico, pero en codigo de velocidad V en vez de ZR(w) que son las goodyear eagle f1 gs-d3 que llevo, sale bastante bien de precio:
http://www.pneus-online.es/public/stati ... r16-A.html

128€, y creo que es ya con portes e incluso IVA.

Por un lado lo digo por si alguien esta buscando algo que no aparece en neumaticos-online, es otra opcion (aunque sin descuento de club saab). Veo que trabajan tambien con montadores en cada ciudad, y diria que son los mismos, aunque no conozco a nadie que haya pedido en esa web.

Por ultimo preguntaros si es legal y no problematico el tener en el tren delantero un indice de velocidad (goodyear eagle f1 gs-d3 205/50ZR16 87W) y en trasero otro codigo de velocidad (michelin pilot exalto pe2 205/50 R16 87V)?. El codigo V indica 240km/h, lo cual para mis 150cv no es algo muy habitual.

saabludos