Club SAAB España

En vísperas de la próxima carrera en Alemania, os paso un enlace a una web de la FIA, en la que se está realizando una encuesta a nivel mundial, en la que se puede "opinar", sobre posibles cambios en la Fórmula 1.

http://www.fia-amd-survey2005.com/Intro.aspx

No se pierde mucho tiempo y a lo mejor tiene alguna utilidad (y aunque no la tenga, parece interesante, claro que Moxley y tito Bernie harán lo que les salga de los wuebos).

Enanoloco escribió: claro que Moxley y tito Bernie harán lo que les salga de los wuebos).

Ahí le has dao. Así que una encuesta eh? y se pueden hacer sugerencias?

Como todos los Viernes a esta hora, ha finalizado la primera tanda de entrenamientos libres. El mejor Alex Würz. Ni BAR ni Renault han salido a marcar tiempos. Más datos en el enlace.

Saludos

http://www.formula1.com/race/result/738/9.html

Buf!
Pole para Heidfeld... supongo que no lleva casi combustible... pero Raikkonen(2º) le ha sacado demasiado a Alonso (6º), no creéis?
Muchas estrategias por descubrir!

SAABludos.




http://www.formula1.com/race/result/738/22.html

Tiembla Dalai que antes del primer reportaje seréis vilmente doblado. jua, jua, 8) ..es que, ...no si, ....me dolía en.... , de no haber sido por...., jua, jua, jua, juaaaag. 8)

En Asturias no conocemos el miedo.

Dalai escribió:En Asturias no conocemos el miedo.

Pues mira por dónde, ya que se pone usted chulo, si tienes las narices que dices que tienes, te espero mañana en la puerta de la catedral de Burgos al mediar el día, y acabamos de una vez con todo esto, palomo bribón.

Los cubiertos lo elige usted, la plata la pongo yo, los vasos largar correrán por cuenta de usted, pero los dejaremos para otra ocasión.

!!!!TOOOOOOOMAAAAAAAAA!y van cuatro...
De todas maneras lo hubiera pasado...

Ha habido mucha suerte... desde que empezó a vibrar me daba miedo lo que pudiese pasar... al final las piezas que unen los trapecios al muelle han debido partirse... dudo qeu la fibra de carbono falle por fatiga de esa manera...

El caso es que la suerte estaba con ellos, porque una vez roto... ningún trozo de la suspensión le tocó a raikonen... la rueda que es lo qeu los periodistas temían era lo de menos comparado con esos cuchillos volando, al de toyota se le apareció la virgen y empujó un poco su coche para que no le diese el de raikonen... y fernando... muy buena carrera, casi ningún error, pero también suerte... ¿y si llega a romper cuando lo estuviese doblando?... creo que la organización debió dar orden de parar a raikonen si veían las mismas imágenes que nosotros... ese coche era una bomba rodando.

Por cierto... ¿porqué en los partidos de futbol no cortan la mitad de un ataque o en un penalti para poner anuncios y en las carreras de F1 sí? Nos perdimos cuando los de McLaren se echaban las manos a la cabeza al empezar el baile.

Ayyy Capitán, si Burgos me quedara mas cerca tendríamos duelo.....ante unas buenas carnes y caldos, por supuesto.
Y ahora...al grano.
Hoy se ha visto quien es quien, quien es un piloto completo y quien no. Hace 7 días le tocó a Fernando. Que hizo ante un problema de neumáticos importante? Levantar el pie y aguantarse para acabar la carrera comiéndose sus ganas y viendo pasar a los BMW. Hoy RAI en vez de asegurar 8 puntos prefirió no tener ninguno.....y casi le pasa todos los puntos al Honda , pues si choca con él (no creo que pasara ni a un palmo) la cantidad de punto que le iban a poner a Button sería considerable.
Está claro que Raikonnen es ICEMAN, pero el que haya visto Top Gun sabrá que es MAVERICK (Fernando) el que se folla a la Kelly McGuilys.
Hala, 3 semanas de descanso

Raikonen ha pecado de agonía, podría no haber forzado y haber acabado segundo, cediendo dos puntos, y no ahora que ha cedido diez . De todos modos, creo que si Frenando no se hubiese salido en la curva Dunlop lo hubiese pasado a 5 ó 6 vueltas del final, en vez de estar a 2 segundos en la última vuelta (que si hubiese ido pegado, se van los dos a la arena, bien por choque o porque alguna pieza se carga los neumáticos de Frenando).

Y una vez más se confirman varias cosas: Heidfield apunta maneras (a pesar de cargarla un poco con la estrategia a tres paradas), los Ferrari no son rival este año de momento, y Montoya es un cohete de feria, que ni siquiera con un coche puntero puede hacer algo digno...

Saabludos

P.D. Para la triada: en Septiembre, que supongo que Frenando ya habrá ganado el campeonato, invitaréis a algo en Salamanca, ¿verdad?

no, hasta que no lo llameis por su nombre

Está claro que Raikonnen es ICEMAN

Pues por poco se convierte en "degollado man", porque esos hierros rozándole la cabeza....

Hemos pasado de desear que gane Fernando a presuponer que si no lo hace será un fracaso.

Álvaro Ruiz escribió:Raikonen ha pecado de agonía, podría no haber forzado y haber acabado segundo, cediendo dos puntos, y no ahora que ha cedido diez . De todos modos, creo que si Frenando no se hubiese salido en la curva Dunlop lo hubiese pasado a 5 ó 6 vueltas del final, en vez de estar a 2 segundos en la última vuelta (que si hubiese ido pegado, se van los dos a la arena, bien por choque o porque alguna pieza se carga los neumáticos de Frenando).

Y una vez más se confirman varias cosas: Heidfield apunta maneras (a pesar de cargarla un poco con la estrategia a tres paradas), los Ferrari no son rival este año de momento, y Montoya es un cohete de feria, que ni siquiera con un coche puntero puede hacer algo digno...

Saabludos

P.D. Para la triada: en Septiembre, que supongo que Frenando ya habrá ganado el campeonato, invitaréis a algo en Salamanca, ¿verdad?

Amén a todo lo que has dicho o dijido.

Para lo de invitarte a algo, no hace falta esperar a eso ni a otra cosa, cuando quieras