Club SAAB España

Ruben, tu foto pertenece a la famosa DKW, apodada "Schnellaster" de 700 cc y tres cilindros del 1956
Hasta hace bien poco habia una, abandonada en un pueblo cercano a BCN
Cuando vi por primera vez el Daewoo Matiz, pense en la DKW
Lo que no entiendo es que tiene que ver con los primeros Saab

Otro más, esta vez "mericano", aunque en general no tengo N.P.I de los modelos de ese continente, este lo pongo porque me resulta curioso, el frontal

AGUSAAB escribió:Ruben, tu foto pertenece a la famosa DKW, apodada "Schnellaster" de 700 cc y tres cilindros del 1956
Hasta hace bien poco habia una, abandonada en un pueblo cercano a BCN
Cuando vi por primera vez el Daewoo Matiz, pense en la DKW
Lo que no entiendo es que tiene que ver con los primeros Saab

Muy bien , efectivamente es una DKW, y es cierto que el matiz es clavado a la furgonetilla.

COn los primeros saab...tiene en común su motor...ambos llevaban un 3 cilindros de dos tiempos.

Pues si, era un VW k 70.
Agu, el tuyo no será un Pontiac?

Otro, esta vez de extremo Oriente

De nuevo, con retraso... (es que tengo mucho trabajo y me conecto cuando puedo ).

Efestiviwonder, Agu, es un Alvis (una marca que, seguro, Joan, conoce), el modelo se trata del Alvis TF 21 Mulliner Park Ward Saloon.

Un tío mío de Andorra (el país de los Pirineos) tenía una DKW igualita a la de la foto, el sonido de su motor era inconfundible: breppbrepppbreppppe...

Y, por cierto, ¡qué feo que es el nuevo Morgan!

Dafas, este para tí

Venga, otro bonito coche más para adivinar...

A ver listillos, tanto que sabeis de coches, a que no conociais el ultimo modelo de BMW 8) 8) 8)

al de farruquito le falta la aleta y el faro jodidos

Hay que ver lo puestos que estais en coches clásicos, a mi me suenan algunos, pero otros... Os pongo uno fácil, sobre todo lo pongo por la foto del cocept car del fondo que no tiene desperdicio.

Hay que ver lo puestos que estais en coches clásicos, a mi me suenan algunos, pero otros... Os pongo uno fácil, sobre todo lo pongo por la foto del cocept car del fondo que no tiene desperdicio.

Liyu, ¡que perfil!............el del Lamborghini Urraco.

Agu, al Farruquito le falta el carnet de conducir y el traje a rayas de presidiario.

Una pista, el de extremo oriente es concretamente, japonés, y llevaba una mecánica revolucionaria.

Del mismo tipo que este que os pongo

Joder Joan, un Ford Maverick.
Donde sacaste eso?

Los primeros tenian un motor importado de Canada. Logo despues fueran fabricados en Brasil. Salian con motores de 4 y con el acojonante V8 que andava mucho. Para su epoca un tremendo motor.

Bravo y saabludos

joan escribió:Una pista, el de extremo oriente es concretamente, japonés, y llevaba una mecánica revolucionaria.

Del mismo tipo que este que os pongo

Es la primera vez que veo un Citroën "Cirila" coupé