Club SAAB España

Yo siempre he renegado de esos apéndices del Airflow, Bengo, pero ciertamente de sabios es rectificar.

Ahora que veo el coche así de cuco, recién pintadito, me doy cuenta de su verdadero valor. Joerr... quién tuviese ese peazo frontal para limpiar la rampa del garaje esas frías mañanas de invierno que te levantas y te encuentras con la nevada del doce... Incluso te puedes hacer la calle de arriba abajo en un plis y quedar como un rey con los vecinos. Buff...!!! Si sólo le faltaría echar agua-sal... (pero ni preocuparte, que eso Car te lo soluciona en un periquete)

Y ya, por aportar -en vez de tanto criticar-, como sabes que soy muy esteta, yo la "pala" se la pintaría de naranja... eso y un texto en los flancos, naranja sobre Azul Lemans: "VIALIDAD INVERNAL" en fuente Gill Sans, of course. Como si lo estuviese viendo..., supercuco y coqueto. Quizás también una sirena en el techo... quizás no; quedaría recargado.

Que noooo hombre, que está gonito...!!

Un abrazo

P.S. A ver si algún día nos llamamos y nos ponemos al día.

Bengo el coche esta quedando espectacular, realmente bonito. Si miro mi garaje casi tengo que "avergonzarme" de como tengo mis preGM. Enhorabuena a tí y a toda esa cuadrilla de saabistas que en estos casi dos años te estan empujando a dejarlo simplemente perfecto.

cresslime escribió:Bengo el coche esta quedando espectacular, realmente bonito. Si miro mi garaje casi tengo que "avergonzarme" de como tengo mis preGM. Enhorabuena a tí y a toda esa cuadrilla de saabistas que en estos casi dos años te estan empujando a dejarlo simplemente perfecto.

Muchas gracias, Cress!
Como siempre, es un placer leer tus generosos comentarios.
Si ese precioso 99 que ya ha comenzado a disfrutar Jaabier representa lo menos bueno (sic) que tu garaje esconde, ¿como será lo mejor?

Un saludo.

PD_ Al sol de ayer, el Mirlow "lucía" - imperfecciones incluídas- así (a escasos metros de un Zizurkil afectado por las inundaciones):

http://www.diariovasco.com/videos/gipuz ... urkil.html

Emmmm.... el logo del capot en la aleta??

car escribió:Emmmm.... el logo del capot en la aleta??

Debía ser una "opción" para el mercado americano...

Vete a la página 1 y lo comprobarás...

Eres el segundo que lo advierte (medalla de plata, no está mal). La de oro lleva días en Berlín.

Así se queda.

Saludos!

PD_Hay mas imperfecciones; o señas de identidad, que suena mejor.

Pero aprovechando la pintada podrían haberlo puesto en su sitio....
De hecho si lo han pegado con la pasta esa que usan los carroceros, te lo puede despegar sin problemas
A nosotros con el emblema de Turbo_S no nos pusieron problemas y en media hora estaba hecho.

Digo yo vamos, si un coche está repintado mejor que no se note.....

De verdad, lo mejor para pegar los anagramas sea cuales sean la cola de impacto o Supergen. Se da en abundancia en el reverso del logo y cuando ya parece que está seca, limpias el trozo de carrocería donde lo quieres poner, apretas bien y engancha. Siempre es reversible, en el momento o con un secador mas tarde. Ojo no se cae con el calor del sol o el tiempo. He pegado muchos anagramas así y realmente es lo mejor.-
Esta misma semana me han regalado, gran detalle, un logo de Saab Griffin Circle (dibujo perfecto hacerse unas camisetas negras) y lo pienso pegar igual. Tengo incluso el folleto de la supergarantía con la documentación del coche, allá por finales de 1993.-

Me uno a la lista de felicitaciones y alabanzas. Qué bonito!

El 900 es un pedazo de coche y cada cual en particular tiene su aquel.... pero el tuyo parece de otro mundo. Sin duda es un precioso mirlo azul.

Nacho escribió:Me uno a la lista de felicitaciones y alabanzas. Qué bonito!

El 900 es un pedazo de coche y cada cual en particular tiene su aquel.... pero el tuyo parece de otro mundo. Sin duda es un precioso mirlo azul.

Muy amable, Nacho. No quiero al Mirlow tanto como quise al viejo Shrek (actualmente, viviendo en Bulgaria una "tercera" juventud, de la mano de "COSIO")...

Pero la historia vivida junto con mi "brother" ISUZU aquél 8 de enero 2010 en medio de la tormenta de nieve, jugándonos el bigote para traernos al pajarraco azul, ocupará siempre un lugar en mi memoria y, cada vez que miro a este 900 (o releo el tema), no puedo dejar de pensar de lo que son capaces de hacer los amigos de verdad, con la excusa de ir a por un simple trozo de acero con ruedas.

Pasolento de la Jungla: ¿me dejarás apropiarme de ese precioso mirlo azul para un futuro avatar (cuando el Lobo vuelva a ser libre)?

Saludos.

No es mio.

Pertenece... al viento.

Buenas tardes

Bengo felicitarte por el cambio que le has pegado al mirlo,lo has dejado increíblemente bonito.
Me alegro mucho de que seas muy feliz con él.Soy Fran el cuñado de Israel

Un saludo amigo!

FranT16 escribió:Buenas tardes

Bengo felicitarte por el cambio que le has pegado al mirlo,lo has dejado increíblemente bonito.
Me alegro mucho de que seas muy feliz con él.Soy Fran el cuñado de Israel

Un saludo amigo!

Pero, hombre!!!
¡Que agradable sorpresa "verte" por aquí! (Fransportcoupe, supongo...)
Esta historia no hubiera nacido sin tu generosa aportación inicial!

Bienvenido seas a este Club, al que debías haberte incorporado hace ya mucho, por tu conocida afición a la marca.
Ese avión negro que el pasado sábado presentaste en sociedad, debe ocupar (junto con el 9000 rojo que tiene tu cuñado) un puesto relevante en la "pole" del CSE...
¿Para cuando una presentación en el Foro?

Espero que tengamos oportunidad de conocernos personalmente muy pronto. En alguna cumbre nevada PreGM, tal vez!

Un abrazo y (siempre) gracias!

Yo como Martín no soy fan de los apósitos airflow, pero al César lo que es del César y ¡este coche os ha quedado fantasbuloso!

Enhorabuena y a disfrutarlo mucho cuidando especialmente de las rampas del parking con ese spoiler delantero atuneado.

Vollblut escribió:Yo como Martín no soy fan de los apósitos airflow, pero al César lo que es del César y ¡este coche os ha quedado fantasbuloso!

Enhorabuena y a disfrutarlo mucho cuidando especialmente de las rampas del parking con ese spoiler delantero atuneado.

No, si, bien mirado, tenéis razón: lo del kit airflow, al final, es un peñazo!
Siempre andas pendiente de que no les pase nada a los plasticones, porque, como les pase algo,...
Sobre todo, ahora que está "enwapecido", esto es un sinvivir.
Entre el cabrio y éste, tengo dos ejemplares tan "delicados" que sólo el viejo Lobo me libera de preocupaciones!
En todo caso, gracias a ambos por las coñas y demás apreciaciones.
Saludos!

PD_ se me olvidó contar que, antes de pasar por el taller de pintura, le cambiaron la luna, que venía rajada "de serie".