Club SAAB España

coloca la pinza amperimetrica alrededor del cable + de la bateria.

supongo que sera este estilo la pinza, no?

http://www.pce-iberica.es/medidor-detal ... t-3131.htm

una vez la tienes puesta y ajustada para medir Amperios en corriente continua miras el valor que te da. Si marca consumo solo te queda ir a la caja de fusibles e ir desenchufando de uno en uno hasta ver cuando deja de consumir y ya tienes el consumidor.

Empieza por los tipicos (radio, luces, centralitas) o por aquellas cosas que has cambiado hace poco.

suerte

Si tiene apagado retardado de la luz interior deja el interruptor en la posición central, con el tiempo esos relés acaban consumiendo. A mi me pasa eso, si dejo el coche más de 15 días parado con la luz interior en esa posición me gasta la batería.

Lo que también puedes hacer es ponerle un cortacorrientes para las largas estancias. Es un rollo volver a guardar las emisoras de la radio pero más engorroso es quedarse sin batería.

Gracias a los dos por las prontas respuestas...

Alvaro, gracias por la explicación, la colocación de la pinza, más o menos la tenía clara... pero me has abierto los ojos con el tema de los fusibles. Cañita al canto

Javier, El relé de marras lo tengo, pero sin instalar... espero que metido en la caja de herramientas no consuma Gracias por la apreciación, la tendremos en cuenta para próximas "eventualidades". Otra cañita para tí.

Ahora, a falta de una... tengo dos; la que me acaban de cambiar (a lo mejor la batería estaba defectuosa ) y la del Guerrero, que he ido a rescatarla al taller donde reposan sus huesos ¡Perdón!... sus hierros. Que tiene tela, es una Varta de las güenas y prácticamente nueva, por lo visto La llevaremos en el maletero por si acaso, con el resto de la herramienta. (Menos mal que los maleteros de los 900 son enormes )

Saludos

Por cierto, tocayo... ¿Me puedes explicar lo del cortacorrientes? El que yo tengo es una llave fija del 10 y el negativo fuera

algo asi quereis meterle?

http://www.autohispania.com/interruptor ... 0_586.html

Hombre, lo mejor, aquí

y lo más básico, con girar la rueda verde, se desconecta, o te la llevas en plan antirrobo...

Lo típico es la luz del maletero...no se ve y por alguna razón se queda encendida. Hala!! a meterse en el coche, cerrar todo y baja los asientos....

JoseRC escribió:Lo típico es la luz del maletero...no se ve y por alguna razón se queda encendida. Hala!! a meterse en el coche, cerrar todo y baja los asientos....

Hombre... tambien puedes quitar la tabla cubre-equipajes y mirar por el portón

Es lo que tienen los coupés

MarioSaab escribió:y mirar por el portón

Quizás mejor

JoseRC escribió:Lo típico es la luz del maletero...no se ve y por alguna razón se queda encendida. Hala!! a meterse en el coche, cerrar todo y baja los asientos....

Mete el teléfono móvil en grabación de vídeos (cualquier teléfono de hoy en día lo lleva) en el maletero y ciérralo. Saca el móvil y dale al "Play" y lo ves.

Mas sencillo ¿no?

Es una opción... pero me quedo con quitar el tablero y mirar al fondo

c**o, lo de grabar con el movil si que es "jai tech" muy buena idea

Un saludo

Si, si... yo lo hice hace unos meses con la iluminación del bajo-asiento de la moto... tenia serias dudas si se apagaba al cerrar el asiento, ya que no encontraba el tetón por ningún lado.

Al final... video al canto; y se apagaba estupendamente

Que bien me hubiese venido un móvil con cámara cuando tenia 4 años, para desvelar el misterio de la luz de la nevera

Y lo que había debajo de las faldas de las chicas...Yo era ( o soy) así...
Jaabier, todavía hay clases

Bueno, pues ya hemos comprado el desconectador de la batería. Si os fijais es prácticamente el mismo que aparece en el enlace sugerido (muchas gracias, por cierto) por Alvar9000 con un PVP de 41.00 € más gastos de envío y 5 semanas para servirlo



Pues bien, en una tienda de recambios del automovil, no especialmente grande ni moderna, cuesta 7.50 € con un 15% de descuento . Os cuento esto, para que cuando necesitemos algo para nuestros cacharros, no nos cerremos en comprar todo por Internet porque seguro que es más barato....

Mañana procederemos a su instalación. Sólo me queda una duda... ¿Es mejor colocarlo en el borne positivo o en el negativo?

Saludos