Club SAAB España

Al final te has decidido Ángel!!! Ahora si que tiene que estar de escándalo el coche. A ver si lo vemos pronto.

Un saludo

Precioso!! Pintadoa. Fondo desmontando el kit, puertas, etc. o supericial con todo puesto??
Tenía muchos bollitos???

Esto... Me suena haberlo dicho ya pero.... Ese coche pide a gritos unas Aero de 16" plateadas (nada de bicolor), como las del cabrio de MarioSaab (ex-Josemi)
Ahí lo dejo

No sigáis que el Lobo se pone celosón!!

P.D Ese coche es como Jordi Hurtado, pasan los años y sigue igual.-

Mintxo escribió:Al final te has decidido Ángel!!! Ahora si que tiene que estar de escándalo el coche. A ver si lo vemos pronto.Un saludo

Se lo ha ganado. No está perfecto (nunca lo estará), pero ha mejorado mucho. Estoy deseando que "nos" veamos pronto, que ya toca!

car escribió:Precioso!! Pintadoa. Fondo desmontando el kit, puertas, etc. o supericial con todo puesto??
Tenía muchos bollitos???

Esto... Me suena haberlo dicho ya pero.... Ese coche pide a gritos unas Aero de 16" plateadas (nada de bicolor), como las del cabrio de MarioSaab (ex-Josemi)
Ahí lo dejo

Gracias, Car. Desmontado kit, faros, intermitentes, puertas no, reparados algunos bollitos e imperfecciones, y, una vez pintado ...vuelta a montar (con bastante curro el frontal, que queda algo descuadrado ¡para qué nos vamos a engañar!).
De acuerdo en lo de las Aero 16". Voy a amordazar al Mirlow gritón, antes de empezar a mirar por ahí, ya que he de recuperarme del "esfuerzo" hecho...
Dejaremos el "chargecooler" y el "led de picado" para cuando no responda a mis expectativas, que no son muy exigentes, la verdad...
En otro orden de cosas y ya que pasas por aquí, ¿para cuando Clínica Geriátrica SaabCar & Cia., SL? Clientela fiel asegurada y, visto el panorama actual de la Medicina...no me parece mala alternativa. Además, los pacientes se muestran agradecidos y que no se quejan demasiado.
Bromas aparte, soberbias aportaciones que, además de maravillarme, me suenan a ciencia ficción...
Mucha suerte con todos los frentes abiertos, que no son pocos, ni sencillos!!

Isuzu escribió:No sigáis que el Lobo se pone celosón!!

P.D Ese coche es como Jordi Hurtado, pasan los años y sigue igual.-

Yo creo que el Lobito mejora...
Me ha insinuado que no le importaría recibir un "tratamiento" similar al de su hermano 900...(se ha vuelto loco!)

Este 9000 Aero de color verde me resulta vagamente familiar.....
En cuanto al Mirlow Blue ha quedado perfecto. Incluidas las llantas. Como salió de fábrica. Enhorabuena.
La envidia (sana) me corroe.......

he oido re-presentacion en sociedad??? llevaremos gafas de sol polarizadas , el coche lo requiere
Tengo ganas de verlo in person
saludos

Sin duda ese coche ha mejorado muuuucho tras la operación de estética y maquillaje.

Los leuros invertidos que más lucen por su evidente resultado. Ese mirlo azul lo pedía.

Ese coche es el 900 más equipado de serie que jamás ví. Sólo le faltaba un dueño a su altura , no el "descuidado" belga que tan mal lo trató.

Una curiosidad: ese gigantesco logo de SAAB en el tejado del taller que he visto en las fotos, ¿es cosa tuya o del chapista?.

Estamos buscando una escalera y una noche de luna llena

joan escribió:Este 9000 Aero de color verde me resulta vagamente familiar.....
En cuanto al Mirlow Blue ha quedado perfecto. Incluidas las llantas. Como salió de fábrica. Enhorabuena.
La envidia (sana) me corroe.......

Ayyy, el viejo Lobo !! Lo tengo puesto en venta lo suficientemente caro, para que no me lo compre nadie que yo no quiera. En cambio, Chanquete se nos va, hoy mismo, aunque lo seguiré viendo casi a diario.
"Corrosiones" de esas y otras peores las sufrimos todos, a diario, amigo Joan. Se trata de mantenerlas a raya...
Ya tengo ganas de que salga "alguna excusa" por tu tierra para volver a saludarte y charlar un rato, junto con Isuzu, que, últimamente, no me lía con avistamientos irresistibles. Se "entretiene" solo...
Un abrazo.

torrens escribió:he oido re-presentacion en sociedad??? llevaremos gafas de sol polarizadas , el coche lo requiere Tengo ganas de verlo in person saludos

Gafas de sol y paraguas. ¡
Que manera de jarrear por aquí !
Pronto nos volveremos a ver, Iñaki.
Saludos!

chencho escribió: ....Sólo le faltaba un dueño a su altura , no el "descuidado" belga que tan mal lo trató.
Una curiosidad: ese gigantesco logo de SAAB en el tejado del taller que he visto en las fotos, ¿es cosa tuya o del chapista?.

Gracias, Chencho. Yo creo que el belga lo descuidó, tal vez, en los últimos años, pese a lo cual, "corazón y pulmón" del 900 están en muy buen estado, cosa que no se logra si lo maltratas. Esta ha sido la razón principal que me ha animado a invertir en él, para tratars de dejarlo lo mejor posible.

En cuanto al mega-logo (buena vista la tuya), como dice Ricard, habría que pedírselo "prestado" al maestro pintor. Ya sabríamos donde recolocarlo. El hombre colabora habitualmente con el SO (Autogelkor) y, supongo, que habrán tenido con él ciertos detalles, en la decoración del establecimiento, por ejemplo, alguno de ellos bien visible.

Por cierto, el Mirlow reposa ahora en el SO, para, entre alguna cosilla más, la sustitución del aceite de la caja de cambios. ¿Te suena el Repsol Cartago 75W90? Ellos lo utilizan, habitualmente, para las cajas de los Suzuki 4x4 (marca de la que son Concesionarios). No debe ser muy malo, dado el PVP / litro...
Veremos qué se siente con ese "oro líquido". Algún otro socio está pendiente de las impresiones...
Saludos, Chencho, y feliz viaje a la Alcarria! Algún año me gustaría poder participar...

Bengo: el Cartago 75W90 es precisamente el aceite que ahora corre por las tripas de la caja de cambios de mi 900. Una buena opción. Yo he notado un cambio en mi cambio a mejor, en caliente sobre todo.

chencho escribió:Bengo: el Cartago 75W90 es precisamente el aceite que ahora corre por las tripas de la caja de cambios de mi 900. Una buena opción. Yo he notado un cambio en mi cambio a mejor, en caliente sobre todo.

* Claro, Chencho. Sigo de cerca las andanzas de "Zambu" y, precisamente, esa mejora "en caliente" que adviertes es la que mas me ha animado a ponerle el Cartago, en lugar de otras opciones debatidas, inicialmente, menos "gravosas"...

Ese 900 esta de impresion, precioso, felicidades.

Menos mal que has sacado el coche del taller a tiempo Angel. Para muestra un botón, y esto no es nada para como está ahora. El agua está en el techo del taller. Hemos tenido que salir de casa de unos amigos con el agua a las rodillas. Toda una aventura salir de allí con el coche.....

http://www.diariovasco.com/multimedia/f ... koa-0.html

Mintxo escribió:Menos mal que has sacado el coche del taller a tiempo Angel. Para muestra un botón, y esto no es nada para como está ahora. El agua está en el techo del taller. Hemos tenido que salir de casa de unos amigos con el agua a las rodillas. Toda una aventura salir de allí con el coche.....

http://www.diariovasco.com/multimedia/f ... koa-0.html

¡Escapada milagrosa!
Lo hemos comentado al venir de Hondarribia (en donde morará Chanquete), con el que, esta mañana, he hecho un último viaje desde SS, realmente, "veneciano".
Hace un rato, hemos vuelto a casa tratando de pasar por Martutene, cerca del Urumea, y casi naufragamos...carreteras cortadas, ertzainas cercando las carreteras, ambulancias, gente viendo sus casas anegadas bajo agua... Cuando amanezca, será el momento de hacer balance, pero me temo que las consecuencias van a ser gravísimas.
Entre una cosa y otra, el Mirlow llevaba en el taller desde el 29 de agosto pasado, y justo lo saqué el jueves...
Confío en que la marea no haya llegado a Autogelkor, que no le anda muy lejos!
En este finde, los pantanos deben haberse repuesto de golpe de la sequía.
Vosotros, pese a todo... ¿bien?
Saludos!

Acaba de salir por la Tele5, y cuando dan las imágenes pasa un 900PreGM negro surfeando calle arriba. Y en Villabona los patos del río iban por la calle principal