Club SAAB España

Como me gusta...
























Lo echo de menos, de veras...

Enanoloco escribió:Hacía tiempo que no me llamaba tanto la atención la foto de un 900 (la que adjunto). Está perfecto. Ni cola de ballena ni na'. La pintura está de muerte ...... y las llantas en "su sitio" junto con el kit Aero. El esfuerzo y los dineros han merecido la pena JM.



Ahora a conducir (despacio ).

Sí señor. ¡Está de película!

Enanoloco escribió:Hacía tiempo que no me llamaba tanto la atención la foto de un 900 (la que adjunto). Está perfecto. Ni cola de ballena ni na'. La pintura está de muerte ...... y las llantas en "su sitio" junto con el kit Aero. El esfuerzo y los dineros han merecido la pena JM.



Ahora a conducir (despacio ).

Que el poseedor de uno de los 900 más elegante que conozco tenga esta opinión... nos llena de orgullo
Muchas gracias por vuestros comentarios

El principipal "culpable" es Car

Nunca me han hecho gracia las crosspoke de 15", pero en 16" son otra cosa...le dan "musculatura" al llenar los pasos de rueda y una presencia imponente. De los preGM más bonitos que hay actualmente

Muy bonito JM/Car. Realmente impresionante.

¡¡A cuidarlo!!

Ciertamente gonito.

A cuidarlo, que no quedan más ejes...

Car, he leído por ahí que querías ponerle los antinieblas.
Yo no se las pondría. Por supuesto, es sólo mi opinión (y que le tengo manía a los antinieblas del 900...)

Los blancos rectangulares Bosch que parecen colmillos cuando ves el coche acercarse por el retrovisor... Tiene los soportes ya listos y todo el cableado con el interruptor, el relé y el fusible operativo. Solo faltan los faros, plug&play.

Y no es solo estética, al ser faros antinieblas antiguos no se preocupaban solo de la estética como en los coches modernos que los hacen de plástico y con formas psicodélicas, además daban un buen chorro de luz cosa que no le viene nada mal a la deficiente iluminación de los 900.

Ya veremos Daniel, pero gracias por la opinión, como siempre bien recibida.

Los veo muy bajos... ¿los llevas al revés?

Había dos medidas en las pletinas. A lo mejor la que llevas no es compatible con ese modelo de faro.

Simplemente Precioso con esas llantas!!!!!

Saludos

Martín escribió:Los veo muy bajos... ¿los llevas al revés?
.

Nein.

Las pletinas son las que le hicieron a medida a MarioSaab para montar los faros antiniebla Cibie (que en paz descansen) y como están bien construidas y bien fijadas las dejamos puestas y encima de ellas monté el reglajé semiesférico que llevaban los faros en origen. Por eso los ves un poco más bajos y hacia los laterales.
A cambio el anclaje es mucho más robusto (vamos, en el accidente no se dobló, con eso te lo digo todo) aunque pierdes alguna posibilidad de regulación.

Las pletinas originales las tengo por casa, que las sacamos de un "donante" junto con los faros.

Buen ojo!

Pues andaba yo por uno de esos polígonos esperando que me devolvieran mi coche de empresa de la revisión, cuando me doy media vuelta y veo aparcado el 900 de JM/car. Mientras su afortunado dueño se dedicaba a comprar algún jabón con el que sacarle brillo (más??? ) me dediqué a mirarlo desde todos los ángulos y el jodio está perfecto... es decir: perfecto. Al rato cuando apareció car pude verlo desde dentro y creo que probablemente lo mejor lo guarda debajo del capó ...
En fin ... congratulations y larga, larguísima vida a esa máquina.

Como soy un envidioso he estado escudriñando las fotos buscando algún defecto, pero no he encontrado ninguno. Ah, si!! los antinieblas!!

Precioso Car y preciosas las fotos. Enhorabuena!

No le pongas antiniebla, para mi gusto afean el frontal bastante. No me vas a hacer caso tampoco pero prefiero los intermitentes naranjas de toda la vida de Dios-
Bonito coche.

cresslime escribió:No me vas a hacer caso tampoco pero prefiero los intermitentes naranjas de toda la vida de Dios-
Bonito coche.

Chsssst! Ese tema es tabú!
Teníamos los 2 laterales naranjas y los dos delanteros perfectos listos para montar pero se nos rompieron antes de tiempo y además los blancos están nuevos y llevan la preinstalación de las luces delanteras de marcha atrás.

Todo se andara no obstante. JM prefiere los naranjas (yo no mucho, pero me da igual).

Gracias Cress