Club SAAB España

Dalai escribió:No me gusta Spyker

A mi tampoco. No quiero fracasados de la F1...

Noel escribió:

Dalai escribió:No me gusta Spyker

A mi tampoco. No quiero fracasados de la F1...

Ni vehiculos con motor Jaudi

Espero que lo podáis abrir.
http://www.ft.com/cms/s/0/090f9c1e-e850 ... ab49a.html

Los chinos quieren comprar parte de la tecnología, pero no todo Saab. Financial Times dice que con ello se mete algo de dinero en las cuentas de la marca para hacer más atractiva su compra. A mí me parece suponer demasiado de GM. Lo normal es que la propia GM se quede con ese dinero en cuanto le dejen.
A ver.

segun esto:

GM sells key Saab assets to Beijing Auto

DOUGLAS A. BOLDUC
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE
DECEMBER 14, 2009 09:40 CET

MUNICH -- General Motors Co. has sold key assets of its Saab brand to Beijing Automotive Industry Holding Co.


Saab and BAIC announced a deal today that gives the Chinese automaker rights to the current 9-3 and 9-5 models as well as Saab's powertrain technology and tooling.

Tooling for the 9-5 will be moved to China. Saab will help BAIC integrate its technology into future BAIC vehicles.

"This arrangement is excellent for both parties, now and for the future. We have developed a good relationship with BAIC and look forward to working with them to integrate this Saab technology into their future vehicles," Saab Managing Director Jan Ake Jonsson said in a statement.

You can reach Douglas A. Bolduc at dbolduc@crain.com.

esta cerrado el trato ... a ver

seguira habiendo marca, pero no saab... me temo.

Es posible que coexistan varias marcas con la misma tecnología. No creo que este hecho deba suponer la desaparición de la marca igual que la venta de tecnología de FIAT a SEAT no supuso la desaparición de la primera.

Está claro que no es ni parecido ya que FIAT tenía la posición dominante en aquel pacto y SEAT se formaba de la nada así que, estoy seguro, debe haber mejores comparaciones.
El problema es que ahora es BAIC quien tiene la posición dominante y hay que esperar acontecimientos sobre SAAB.

A ver qué pasa.

Por lo que puede leerse en estos momentos, parece que el equipo de Jan Åke Jonsson ha conseguido salvar la marca in extremis cuando ya muchos la daban estos días por finiquitada.

Como cualquier acuerdo del que se parte desde una posición de debilidad, SAAB ha tenido que hacer cesiones, muchas cesiones, pero se ha conseguido encontrar un nuevo socio (BAIC) que permita la continuidad. Nos guste o no "la sombra" de GM seguirá detrás cobrando en el futuro inmediato suculentos royalties de las patentes SAAB de las que se ha guardado celosamente su titularidad; en cambio es buena noticia que Trollhättan parece que se salva (sobre todo para el futuro del lanzamiento en los meses inmediatos del nuevo 9-5) aunque cediendo una gran parte del resto de su potencial productor e I+D+I.

Como está sucediendo con la producción industrial mundial del llamado "primer mundo", se está produciendo un goteo constante de deslocalización de la producción hacia paises como en este caso China por su brutal y super competitiva oferta de fuerza del trabajo (mano de obra); sin embargo y como contrapartida, los derechos sociales y laborales en ese entorno brillan por su ausencia. Nos guste o no es el futuro al que estamos abocados ya que el sistema de derechos y libertades que nos hemos dotado en occidente con un entorno exterior cada vez más amenazante está más que cuestionado.

SAAB sigue estando viva.

MF

Por el momento, parece que los dos están contentos, unos tendrán la tecnología necesaria para lanzar nuevos modelos y "los otros" están menos muertos y conservan los puestos de trabajo en Trollhattan, creo que tendremos Saab para rato.

¿Será el final del túnel?

http://es.autoblog.com/2009/12/14/baic- ... e-los-saa/

En motorpasión hacen un comentario sobre el tema de las partes del 9-3 vendidas... Puede ser que haya algún plan secreto de renovar el modelo?

http://www.motorpasion.com/saab/los-chi ... tas-a-saab

Al parecer Saab será más atractiva para un nuevo comprador, al tener una fuente de ingresos por todo el outsourcing que le hará a BAIC.

Por otro lado...adios al actual 9-3, bienvenido nuevo 9-3. Es decir, Insignia es a 9-5 como Astra es a 9-3...NO POR DIOS!!!

http://es.autoblog.com/2009/12/13/fotos ... -de-astra/

SAABIONDO escribió:Al parecer Saab será más atractiva para un nuevo comprador, al tener una fuente de ingresos por todo el outsourcing que le hará a BAIC.

Por otro lado...adios al actual 9-3, bienvenido nuevo 9-3. Es decir, Insignia es a 9-5 como Astra es a 9-3...NO POR DIOS!!!

http://es.autoblog.com/2009/12/13/fotos ... -de-astra/

-No creo que sera el nuevo 93, estoy seguro es por el 91, hace 2 años dijeron que iba a sacar el 91 el rival del a3, bmw serie 1...

-http://www.highmotor.com/saab/saab-vend ... hinos.html

Saludos...

Rogerz escribió:

SAABIONDO escribió:Al parecer Saab será más atractiva para un nuevo comprador, al tener una fuente de ingresos por todo el outsourcing que le hará a BAIC.

Por otro lado...adios al actual 9-3, bienvenido nuevo 9-3. Es decir, Insignia es a 9-5 como Astra es a 9-3...NO POR DIOS!!!

http://es.autoblog.com/2009/12/13/fotos ... -de-astra/

-No creo que sera el nuevo 93, estoy seguro es por el 91, hace 2 años dijeron que iba a sacar el 91 el rival del a3, bmw serie 1...

-http://www.highmotor.com/saab/saab-vend ... hinos.html

Saludos...

Dios te oiga!!!
El Astra nuevo es más bien feo y aunque la mano de Saab se dejará notar, yo espero algo más del futuro 9-3. A ver si me lo puedo comprar algún día porque eso quiere decir que todo ha ido bien!!!

SAABIONDO escribió:

Dios te oiga!!!
El Astra nuevo es más bien feo

Respetando tu opinion por supuesto, a mi me gusta bastante el interior es muy parecido al del insignia, y el exterior le da bastante aire a mi bravo, por eso creo que me gusta

Verás es que lo que me gusta de Saab es que sus coches no se parecen a otros, tienen carisma y personalidad propia. Es por eso por lo que no me gusta que se pueda parecer al Astra y espero que si la noticia es cierta, se deje notar y mucho la mano de Saab.

Sólo es una opinión, "para gustos los colores"

Un saludo,