Club SAAB España

Rafael escribió:Ante la duda, te vienes hasta "mi" ITV , después del viaje inaugural del mirlow eso será coser y cantar (aunque antes carga el aire acondicionado, aquí ya estamos alcanzando los 40ºC )

Una vez instalado, me quedo más tranquilo...
Por otra parte, dado que la próxima ITV toca el 7 de enero 2011, para entonces, ya habrá refrescado y todo sería cuestión de volver a atravesar paisajes nevados, para llegar a Sevilla y celebrar el aniversario.
Un saludo!

Cómo suena?? No ha cambiado ni el sonido ni el comportamiento??

car escribió:Cómo suena?? No ha cambiado ni el sonido ni el comportamiento??

* Suena algo más bronco, pero no resulta, para nada, escandaloso.

* Comportamiento: andamos a vueltas con el cambio de la "cola" (encolada de narices) y otras zarandajas variadas, así que no he tenido oportunidad de comprobarlo más que en parado.

Cuando termine la operación "bikini" (nuevo portón-cola-volante-carga de gas,...), ya lo contaré.

Saludos!

BENGO escribió:

car escribió:Cómo suena?? No ha cambiado ni el sonido ni el comportamiento??

* Suena algo más bronco, pero no resulta, para nada, escandaloso.

* Comportamiento: andamos a vueltas con el cambio de la "cola" (encolada de narices) y otras zarandajas variadas, así que no he tenido oportunidad de comprobarlo más que en parado.

Cuando termine la operación "bikini" (nuevo portón-cola-volante-carga de gas,...), ya lo contaré.

Saludos!

Bueno, ya está de nuevo en la guarida.

* Con un nuevo portón trasero, gentileza del donante (de igual color ) de AlejandroGR. Al retirar la vieja cola de ballena apareció óxido a raudales, en torno a los puntos de sujeción del apéndice. La nueva (ex de Shrek II), pintada y colocada sobre el nuevo portón. No hubo excesivos problemas con el cierre centralizado, aunque hubo que pulir un pequeño lapsus con la cerradura y con los emblemas.
* Con su nuevo tubarro, ni escandaloso, ni excesivamente discreto. Un acierto. El coche suena y va de maravilla.
* Con el AA en funcionamiento, tras recarga de gas. Enfría (considerablemente) por las rejillas laterales, y no sale aire de las centrales. En Shrek II ocurre a la inversa.
* Con aceite, filtro y bujías nuevas, claro.
* Con su mismo volante espantoso. Tras desmontar el airbag, vimos que su sustitución por otro (de piel) que tengo en la recámara podía complicarse (claxon, conexiones de la palanca de luces,...) y decidimos esperar.
* Con la duda de si pintarlo enterito o dejarlo estar con sus "heridas de guerra".
* Pendiente de colocarle unos relojitos obsequio del autor de esta historia (Isuzu).

Van algunas fotos de lo dicho.

Saludos!

Discrepo en lo del volante. Coche USA volante USA.

Sube mas fotos mirleador'

Tras un lavado & peinado en profundidad, esta tarde se veía así...

Isuzu escribió:Discrepo en lo del volante. Coche USA volante USA.

Sube mas fotos mirleador'

Lo sé, lo sé,... ¡COCHE SUECO, PIEL SUECA!
La piel de las manos agradecen el contacto con otras pieles... aunque sean de vacuno...
Todo se andará! Martín vendió hace poco un volante como éste, espantoso, pero en piel, y se me escapó...
No vamos a discutir por un volante arriba o abajo...

pues que quieres que te diga sobre volantes , que cuando vi mi secapelos , con ese volante con airbag , estilo M-B , pense en cambiarselo , pero ahora tras unas cuantas millas con el , he de decir que el tacto y agarre que tiene me parece perfecto y me gusta mas que el del verde , que lleva uno de cuero normalito.
El Mirlow lo veo precioso , alicatado hasta el techo , y tal vez lo unico que no lleve sea eso , los relojitos , que curiosidad, son saab? o son VDO ? .
Ya hablaremos de como lo poneis , he descubierto unos en mi garage origen 4aros , que supongo que acabaran en algun coche familiar
enhorabuena por ese avion volador

torrens escribió: El Mirlow lo veo precioso , alicatado hasta el techo , y tal vez lo unico que no lleve sea eso , los relojitos , que curiosidad, son saab? o son VDO ? .
Ya hablaremos de como lo poneis , he descubierto unos en mi garage origen 4aros , que supongo que acabaran en algun coche familiar

Son origen 4aros, también...falta algún sensor. Hablaremos, sí!

Bengo, respecto a las salidas de aire, ¿cuando giras el mando distribuidor hace el ruido característico? fiuuu fiuuuu
Si no hace ruido quiere decir que no tienes vacío suficiente en el circuito y no se mueven las trampillas correctamente.
Comprueba los tubos de vacío que salen del colector de admisión del motor. El que está más cerca del alternador hace vacío en el acumulador blanco que tienes en la aleta derecha.

pipol escribió:Bengo, respecto a las salidas de aire, ¿cuando giras el mando distribuidor hace el ruido característico? fiuuu fiuuuu
Si no hace ruido quiere decir que no tienes vacío suficiente en el circuito y no se mueven las trampillas correctamente.
Comprueba los tubos de vacío que salen del colector de admisión del motor. El que está más cerca del alternador hace vacío en el acumulador blanco que tienes en la aleta derecha.

Gracias, Pipol!
Creo que sí hace fiuuuu , pero lo comprobaré al mediodía, cuando lo ponga en marcha.
Seguiremos la evolución en el tema específico recientemente creado, "aquí cerca".
Un saludo!

Ese mirlo azul es el 900 Turbo mas bonito que he visto. Precioso!!! A ver si encuentro uno al menos parecido... Me apetece un 900T.

mmm aunque veo que le faltan los dos logos de Turbo en los laterales del capó, Creo que son iconicos para los 900T y deberias ponerlos, jeje otra cosa es que no te guste y por eso no los tienes. SAludos , vaya mirlo. cachis!

ERFAero escribió:Ese mirlo azul es el 900 Turbo mas bonito que he visto. Precioso!!! A ver si encuentro uno al menos parecido... Me apetece un 900T.

Gracias y suerte (ya veo que estás en ello!)!

JUST PAINTED

No se acerquen, que mancha...