RAIMUNDODA escribió:
Os ruego un poco más de rigor. Mapamundi, mapamundi, sólo es el de Bilbao.
Te refieres a que mapamundi se escribe junto (Del b. lat. mappa mundi), o que te gusta mucho el restaurante Mapamundi de Bilbao???
1.- Intentaba ser un chiste (por cierto bastante viejo)
2.- En efecto, Mapamundi se escribe junto según la RAE
3.- El restaurante "El Mapamundi de Bilbao". He estado sólo un par de veces. Mi opinión es que en Bilbao los hay mejores (y a montones). De medio pelo.
Si es un chiste no hay problema...es que uno está muy susceptible...
Yo prefiero antes Saab en manos de los italianos que en las de los chinos. Fiat y Saab llevan colaborando décadas y creo que ambas empresas se respetan y en determinados momentos han sabido conectar sus diferentes filosofías para sacar un producto a medias que resulte decente. No creo que si Saab fuese comprada por Fiat se pusiese a fabricar Bravos. De todos modos, salvo los chinos ( ), es difícil que Fiat pueda hacerle más daño a Saab que el que le ha hecho GM. Es mi opinión, al menos. Un saludo.
Filip escribió:Yo prefiero antes Saab en manos de los italianos que en las de los chinos. Fiat y Saab llevan colaborando décadas y creo que ambas empresas se respetan y en determinados momentos han sabido conectar sus diferentes filosofías para sacar un producto a medias que resulte decente. No creo que si Saab fuese comprada por Fiat se pusiese a fabricar Bravos. De todos modos, salvo los chinos ( ), es difícil que Fiat pueda hacerle más daño a Saab que el que le ha hecho GM. Es mi opinión, al menos. Un saludo.
Coincido contigo pero tampoco creo que los chinos fuesen a "asiatizar" a Saab. Sería un error a mi juicio casi equiparable al de GM.
Jodó con la espera...
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Los chinos siempre me han dado miedo, son tantos y tan parecidos, Dr. No, claro como tú eres medio chino, pues no te preocupa, je, je. Ciertamente la espera se hace muy larga...
Yo creo que GM está esperando una nacionalización de Saab por parte de los Suecos. Hay mucho dramatismo en el tema, pero no hay que preocuparse, al igual que no hay que preocuparse por GM.
Filip escribió:Los chinos siempre me han dado miedo, son tantos y tan parecidos, Dr. No, claro como tú eres medio chino, pues no te preocupa, je, je. Ciertamente la espera se hace muy larga...
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
Pues hoy he leido que el gobierno de EEUU ha dado de plazo a GM para ponga sobre la mesa antes del 1 de Junio un plan de viabilidad "CREIBLE". En caso contrarío que preparé la documentación para declararse en bancarrota (como dicen por EEUU).
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
Una empresa con 9000 empleados no la van a dejar en bancarrota, y menos en plena crisis, podría provocar el pánico.
Yo creo que esto es un tira y afloja, GM tendrá que bajar sus pretensiones, cierto es que con Opel se están dando un leñazo, pero GM europa no va tan mal, CHevrolet está funcionando bastante bien.
La deficitaria división sueca de (GM) ha suscitado el interés de 27 posibles compradores. Así lo ha asegurado hoy Saab pese a que no ha podido facilitar los nombres de los pretendientes, con los que ha firmado un acuerdo de confidencialidad.
Gunilla Gustavs, portavoz de la división sueca de GM, ha transmitido la satisfacción de la compañía, que actualmente se encuentra en proceso de escisión de su matriz estadounidense y además, está en suspensión de pagos. No es para menos teniendo en cuenta que esta podría ser la última oportunidad de Saab para salvarse de la quiebra.
Para Gustavs, "es positivo que haya habido este nivel de interés". El apoyo inicial que ha recibido Saab del mercado ha llevado al fabricante de coches a estar "en una fase intensa y más organizada para presentar la compañía a potenciales partes interesadas". De momento ya le han salido 27 pretendientes, lo que ha despertado cierto optimismo en el seno del grupo.
La portavoz de Saab ha confirmado que los administradores del grupota han mantenido varias reuniones con potenciales compradores durante toda la semana. En este sentido, Gustavs ha explicado que la empresa tiene previsto abrir un proceso para la presentación de oferta definitivas. Según las previsiones de los propios administradores, podrían alcanzar un acuerdo en el mes de junio
