Club SAAB España

allclassics escribió:Hemos de quedar Enric, pero sigo diciendo que las fotos lo hacen mejor...ahora toca a nivel estético, capota e interiores, luego vendrán las chuches...

pues mira el sabado 7 i el domingo 8 de Abril esatrmos por Barcelona si estas por tus tierras del maresme podemos quedar

No voy a poder, tengo aniversario de la peque y voy a tener lio todo el fin de semana, amiguitas, primitos, familia...va a ser divertido...
Otra vez será, lo siento.

Lo prometido es deuda, unas fotitos...

La colita un poco pequeña El resto impresionante!!

Gracias y ya sé lo de la "colita" , pero de momento se queda pequeña y juguetona, hasta que llegue el momento del "trasplante"...

Muy guapo

bonitas fotos

ya has hecho tests de subia por l Arrabassada ???

Jajaja, nooo!!! Las fotos son del mirador de Vallvidrera...y subí tranquilito.

Me gusta tu nuevo avatar.

Bonitas fotos.

Me alegra ver que has dejado la trasera del 900GM tal cual con catadióptrico central incluido.

Para seguir manteniendo su acusada personalidad, (subjetivamente) yo mantendría una calandra de 900GM más que la del 9-3 por la que te has decidido, sin duda para mi es una cuestión de gustos y de mantener una fidelidad con el modelo base que has utilizado.

Las llantas VIGGEN le quedan fenomenal aunque por la forma que se ve en las fotos, ¿son exáctamente la VIGGEN original o son una buena réplica?

Pero sobre todo, a disfrutarlo.

MF

queeee preciosidad!!!!, cuando compre mi primer cabrio 900gm amarillo, ese era mi proyecto, pero luego consigui el mellow yellow que tengo ahora y desisti y lo vendi, por lo dificil de encontrar piezas aqui en mallorca. enhorabuena por como te ha quedado y pienso que la banda roja que lleva entre las luces traseras, tipicas en el 900gm, le quedan perfecto, y eso que en el mio es lo primero que le quite, ahh y tambien la parrilla delantera, me gusta tambien mas la del 900, tengo ganas de verlo en directo, yaa. saludos!!

Pués la calandra la cambié porque estaba en mejor estado que la original...no me fijé que fueran tan diferentes... y las llantas son las que montaba el cabrio del Dr. Zoe, una vez pintadas han quedado geniales!

Gracias chencho, a mi tb... y tb gracias Metsoller, revisaré lo de la parrilla y realmente me gusta como queda la trasera, ahora interiores y capota(se me ha escapado el salpicadero del 25 aniversario que han puesto a la venta, cachis!).

En dos palabras IM-PRESIONANTE.

Cómo mola la trasera, es brutal!!