Club SAAB España

Mas daguerrotipos

Perdi escribió:

Morox escribió:
En cualquier caso y lo importante, PRECIOSOSO Y RARÍSIMO, ENHORABUENA!!!!

Hola:
Bonito Saab: solo una pregunta, porque es "RARISIMO"?

saabotaje escribió:Por fin tenemos instalada la radio clarion y el cd ecualizador. Lo hemos puesto agrupados desplazando los relojes auxiliares porque los cables alargadores no funcionaban (cosas de brujas)

Unas foticos

El adjunto saplicadero 1.jpg ya no está disponible

El adjunto salpicadero 2.jpg ya no está disponible

Hola,

tengo una pregunta para los dueños del picoleto: ¿Os funcionan los altavoces traseros? Según el esquema de la Radio US, para los modelos post 92 (Como vuestra radio), los altavoces traseros se conectan a un amplificador que va debajo del asiento trasero. Ver imagen adjunta.

Alejandro

Hola hace tiempo que no me meto por estos lares... veo que tubiste un mal percance con el motor... aunque veo que estas poniendo mucho empeño en dejarlo como nuevo...
Yo vendo un motor completo igual en prefecto estado... Pero supongo que no te interesa. suerte y que pronto este tirando millas por ahí...

[mod=""]Reiteramos lo ya dicho AQUÍ. De no cumplirse de nuevo, se le considerará reincidente y sus mensajes serán borrados y su usuario eliminado.[/mod]

El motor no ha tenido ningun percance, funcionaba a la perfeccion lo que estoy haciendo es restauralo a nuevo.

Una foto de los asientos. Faltan de terminar los delanteros.

Jope... que atrevidos!

Molan, pero hay que verlos en directo y montados

A ver cuando acabas la obra del Escorial!!!!!!!!!!

Quiero suponer que los asientos son de puro toro de Osborne, y si es así la banda del centro tendría que ser roja y gualda.



Lo pillas

Ay Zimer "gualdalo" para otro momento que hay mucha hipersensibilidad a todo .

Mariosaab estoy deseando acabar y que los cuñaaaooos lo podamos conducir.

Quedan de vicio, me mola las franjas con los colores cruzados. Mu fisssshno oye...

saabotaje escribió:estoy deseando acabar y que los cuñaaaooos lo podamos conducir.

A lo mejor me se estropea la junta del trócolo y me paso donde reside el picoleto, para entretener

Toca regular las valvulas y para ello es necesario colocar unas chapas de la medida requerida.




El problema es que en principio no estan disponibles tampoco en los USA, solo tienen algunas medidas y pocas unidades.

Buscando he encontrado que las fabrica una empresa italiana METELLI SPA y que tiene un catalogo con guias de valvulas, bombas, discos de freno..... La empresa que distribuye los productos en españa es COMERCIAL DEL MOTOR. Todas estas empresas tienen web.

Pongo la informacion porque se que algunos teneis pendiente temas de valvulas, retenes y otras cosas para evitar esas humaredas a lo james bond

Os pongo una foto de una chapa de regulacion. Son de 15,5 mm y el espesor varia de 1,80 a 3,13 mm.

Alejandro GR escribió:

saabotaje escribió: Hola,

tengo una pregunta para los dueños del picoleto: ¿Os funcionan los altavoces traseros? Según el esquema de la Radio US, para los modelos post 92 (Como vuestra radio), los altavoces traseros se conectan a un amplificador que va debajo del asiento trasero. Ver imagen adjunta.

Alejandro

Buenas saabotaje,

Que te puse esa pregunta y no me contestaste (tanto trabajo en el picoleto se te pasó seguro ): Simplemente te preguntaba si os funcionan los altavoces traseros exclusivamente con el sistema radio-ecualizador que instalasteis o tuvisteis que hacer algo más.

Un saludo !

Alejandro es necesario el amplificador del esquema que pones

Ok, perfecto, me lo imaginaba, pero quería confirmarlo.

Gracias por la info. El amplificador y el cable largo ya los tengo. Ahora solo me falta la radio, el ecualizador y lo más importante, el cable alargador.

Un saludo