Club SAAB España

Bueno, pues he aprovechado el mediodía primaveral que hemos tenido en Zaragoza para hacer un par de chapuzas en el 900:

Instalación de intermitentes blancos
Cambio de bateria
Instalación tercera luz de freno
Incorporación de interruptor sube/baja antena

Pero ahora viene cuando la matan... El nuevo radio CD que le he puesto tiene un piloto rojo y la ranura iluminada cuando está apagado y sin llave, es decir, se alimenta por el cable de positivo continuo. Supongo que si interrumpimos esta alimentación se perderán las memorias de la radio, pero el problema es que ese pequeño consumo durante varios días me deja sin bateria

Asi que me he dispuesto a montar un interruptor que corte el suministro, pero mi sorpresa es que los dos cables de corriente que llegan al equipo (uno rojo y uno amarillo) tienen 12 V con llave y sin ella.

Yo tenia entendido que el amarillo es el positivo continuo y el rojo es el positivo con contacto, pero me he quedado un poco pillado.

¿Alguna sugerencia?

Gracias y saludos

(por cierto, se admiten donaciones de repetidores laterales blancos )

Probablemente ese piloto sea un Led, asique puedes estar tranquilo. Si además has cambiado la batería, más que más. Quiza en 10 años se te vaya la batería, pero no antes. Piensa que casi todas las alarmas dejan Algun Led Destellando, y no se quedan los coches sin batería. 60 Leds consumen 3 Watios (mi lampara de trabajo), imaginate solo 1.

Un Saludo

Ya tio... si ya se que apenas consume, pero el cachondo del radio CD cuando le quitas la caratula deja ese pilotito rojo y la ranura del CD iluminada (chico, no lo había visto en la vida...)

Entonces creo que si consume un poco más. De cualquier modo, como tengo todas las tripas fuera medire el consumo con la pinza amperimétrica a ver que pasa...

Gracias Alejandro

Los repetidores laterales van buscados, yo lo encontré pero ni lo primeros 9-5 lo llevan y se los ultimos 9000 con la combinación naranja-blanco.-

Tendrás que pedir que te lo "PFS"

¿Es original la tercera luz de freno? Ahora que tienes lo intermitentes blancos puedes aprovechar a ponerle la luz lateral de marcha atrás.-

Isuzu escribió: Los repetidores laterales van buscados, yo lo encontré pero ni lo primeros 9-5 lo llevan y se los ultimos 9000 con la combinación naranja-blanco.-

Tendrás que pedir que te lo "PFS"

¿Es original la tercera luz de freno? Ahora que tienes lo intermitentes blancos puedes aprovechar a ponerle la luz lateral de marcha atrás.-

Los repetidores, creo que acudiré a un aftermarket de E-bay...

La tercera luz de freno, completamente original y a un precio de escándalo, 20 € puesta en mi casa (Piloto, soporte, pletina de soporte, tornillos y tuercas de empotrar; hasta un metro de cable )

Había pensado lo de la luz lateral, pero no encuentro el tutorial por ningún lado ¿Es muy complicado?

mañana lo lavo y os lo enseño todo.

Saludos

Isuzu escribió: Había pensado lo de la luz lateral, pero no encuentro el tutorial por ningún lado ¿Es muy complicado?

mañana lo lavo y os lo enseño todo.

Saludos

Para nada company', solo necesitas dos portalamparas y algo para hacer el agujero a los intermitentes por detrás como una pistola de soldar o una Dremel. La instalacion ya la llevas de fábrica.

Este es el brico realizado para el 9000, pero es lo mismo para el 900, prueba de localizar en el mismo haz de cables para el intermitente y posicion una tercera clema, y coloca un portalamparas cualquier con la bombilla (saca el mismo intermitente) y pones marcha atrás, te sorprenderás.-

Brico poner luces marcha atrás delanteras

Gracias Isuzu... Mañana ya tenemos faena.

Saludos

Un par de fotitos de los últimos "items"


Tercera luz de freno en E-bay: 22 € puesto en casa


Intermitentes blancos: 34 € gastos incluidos


Repetidores ahumados genuinos SAAB (y nuevos ): 15 € en total

Saludos a todos

Gadgeto truco:

Si compras bombillas de intermitencia de esas tuneras que venden ahora, desde Philips, Osram y demás (esas que son color plata/espejo apagadas, pero cuando se encienden son naranjas) no se verá el feo punto naranja en tus bonitos intermitentes claros.

Yo lo he hecho en los cuatro y queda de vicio. Mas moderno.

Tomo nota... Muchas gracias (Eres el rey del tunning )

MarioSaab escribió:Había pensado lo de la luz lateral, pero no encuentro el tutorial por ningún lado ¿Es muy complicado?

Aquí lo hizo Rubén y parece fácil Luz marcha atrás

Enanoloco escribió:

MarioSaab escribió:Había pensado lo de la luz lateral, pero no encuentro el tutorial por ningún lado ¿Es muy complicado?

Aquí lo hizo Rubén y parece fácil Luz marcha atrás

A mi me las instaló Rubén en mi ex-900 cabrio. Me parece que lo dificil es hacer los agujeritos sin romper nada de alrededor

Pues facil, facil...

La cuestión es taladrar el tercer alojamiento de portalámparas y fresar todo el hueco (Recordar que hay que dejar dos "dientes" enfrentados para enganchar el portlámparas) localizar las clemas y plug and play. Aqui podemos ver los tres portalámparas, el que está encendido es la luz lateral de marcha atrás.



El resultado salta a la vista:





Tambien hemos instalado la tercera luz de freno, que es muy rápido y sencillo tambien: Destapizar con cuidado el portón retirando las grapas negras y los tetones a presion. Se rescata el cable que dejaron preparado los suecos para cuando la pusieramos a posteriori , atornillar los tres tornillos en las tres tuercas empotradas en el portón y colocar la varilla que soporta la carcasa. Total, 15 minutos... el resultado, este:



La jornada la hemos terminado instalando el interruptor para subir y bajar la antena a nuestro gusto, cambiando el RadioCD y lavándolo con cubo, esponja y manguera

Un par de fotos más para terminar el día, la primera de los tres suecos que tengo en el garaje:



Y lo siento, no viene a cuento con el hilo de mi 900, pero ha llegado la primavera a mi jardin, no digo más, vosotros mismos





Un saludo para todos

Joder vaya choza de Sultan de Brunei enhorabuena por los coches, los tienes preciosos, solo me sobran los antinieblas superiores del 900, pero lo tienes majete.-

Bonitos coches y bonito jardín

Y no he visto el garaje en donde los metes...