Club SAAB España

170 000 km regresando de laXXVII Concentracion del Club Saab de España en Leon

Momentos Magicos de este club , y el auto va como un avion .

752 km de vuelta a 120 de media solo 9.6 l de consumo medio AG es un mago

Bonito techo Enric

enric, si renuncias al ethanol , te puedo bajar bastante mas el consumo.

AG escribió:enric, si renuncias al ethanol , te puedo bajar bastante mas el consumo.

que susto! había leído si renuncias al alcohol!

AG escribió:enric, si renuncias al ethanol , te puedo bajar bastante mas el consumo.

Hola AG

ya sabes yo nunca renuncio , aumento ya hablaremos de mejoras posibles a corto plazo cuando podamos ver nos

y al precio que esta el ethanol E85 por tierras galas da gusto llenar un deposito , i 9,6L para una media de 120
( sabiendo que por la autopista nunca baje de 160 km/h ) lo considero razonable para una auto asi

En nuestro recorrido por la peninsula hasta Cadiz , haciendo etapa por Fuengirola y poder passar agradables momentos con la buena compañia de Mcoman , un desvio por le pais vecino Lusitano y Regreso a las montañas del pirieno .

En esta primera fase su consumo en 3677 km con un promedio de 100 km/h fue de 8.9L

Solo tuvimos como pequeña averia la rotura de unos de los famosos rodillos verdes de la puerta del acompañante , que a pesar de esto permitio conservar el cristal en su sitio y seguir nuestro curso traquillos

Lo compre en Divisa en Sevilla en una parada express para subtituir-lo en una etapa , se hace tranquilamente en 40 mn , solo hace falta las herramientas adecuadas que no siempre llevas en el auto

ahi van las fotos

Despues de esta étapa en la peninsula , direccion el exagono Frances y en concreto la Bretaña Francesa con sus encantos Celticos y sus paisajes maravillosos .

Pude repostar con E85 y la verdad que a 0.70 € el litro de promedio da gusto repostar, el auto es mas salvage de comportamiento y llegue hasta 81 % de mezcla de E 85

el consumo fue en los 2621 de 11.1 L con un promedio de 112 km/h
Despues de esto le toca revision de 175 000 km ya bien cumplidos

Que puñeteros que son los 95, siempre les sale alguna pijada, pero que cochazos son.

yaz escribió:Que puñeteros que son los 95, siempre les sale alguna pijada, pero que cochazos son.

Se les perdona porque son pijada como bien dices Yaz , es cierto que viajar en este auto es un palcer por su comododad y prestaciones

Ayer recupere la fiera del S.O de la revision de 175 000 km

El jefe de taller me llamo para saber como se manipulaba el SID para ver los datos en el open SID y flipo , se lo explique una vez y no lo havia visto nunca , y ademas lo tenia con una mezcla de 82 % de E85 se quedo acojonado de como iba

Revison , cambio aceite , filtros , y rodillos tensores de la correa de accesorios ( que cantaba mas que la pantoja en su zulo , soy inocente ) correa nueva ( que todavia era la que se monto de fabrica que longeva )

se le puso el kit de correa corta con supression de un tensor . coste kit 150€ y 1h de mano de obra 45€

Total revision mas kit correa 400 €

listo para nuevas aventuras

Hoy Fallo en la correa nueva y rotura de la misma

Se rompio con 28 dias de vida util y menos 50 km hechos , o bien tenia fallo de conception o en el montaje hubo errada humana

Aparte del faeneon para sacar los trozos en el vano motor enrollados en las poleas (me pasé 1h 1/4 para ello ) con el auto en el pasillo del garaje ya que aparte empujando no lo podia mover por no empeorar el percance .

Por fin al cabo de este rato lo deje libre de trozos , mañana direccion el S.O con una bolsa llena de trozos de correa ( suerte que no lo tengo lejos ya que ando sin direccion assitida , bomba de agua e alternador )

Y mi ironia bien cargada

En punto muerto lo podías haber movido perfectamente.

Que raro que se haya desintegrado así, si era la original son correas muy resistentes. En el cabrio se nos gripó el compresor del AC y aun con la correa echando humo no se rompió y le permitió a mi padre hacer 150km de vuelta entre chirridos y olores.

En el 9-5 cambiarla es bastante mas follón que en el 9-3, no hay sitio. Suerte

Totalmente deacuerdo Car que lo podia mover en punto muerto . ( de hecho es lo que hice para vover al box del garaje ) Lo que si era necessario era sacar todos los restos de corrrea

Aqui tengo el regalo preparado para el jefe de taller
Porque al tener el box en un 1 er piso en la finca la gura de la assistència no puede entrar i lo tenia que arrancar para llegar hasta la calle i que se lo lleve la grua al S.O o bien ir por sus propios medios ( lo que hice ) como se nota que no tienes direccion assisida para las maniobras.
Fue session de musculacion de 3 km para llegar al S.O . Que al final hacian puente i estaba cerrado ( el 8 de setiembre es fiesta Nacional en Andorra )
Suerte que llego uno de lo comerciales que me conoce para llevar-se un auto de demo , me abrio el taller i lo pudimos entrar . (Despues de volver a arrancar lo con un booster ya que no tenia suficente bateria de su corto trayecto hacia alli )

Mañana ya les presentaré mis buenos dias

Diagnsotico establecido y reparado

Al meter un kit de correa corta ( fue una evolucion donde se suprime un rodillo ) , la tension diferentemente repartida y la bomba de agua al ser todavia la que llevaba el auto desde su salida de fabrica ( 14 años y 176 000 km ) tenia un poco de holgura que compensaba la vieja correaen su tiempo.

Al meter una correa nueva y seguramente un poco mas tensa la holgura en los pocos km que hizo ( 408 exactamente ) de accentuo y la correa trabajaba de lado lo que provoco de se cortase a tiras al salir del la pola provocando el berenjenal que succedio.

Bueno correa y poleas nuevas por seguridad ademas de bomba nueva y todo con descuento y mano de obra de regalo por el percance .

listo para volar de nuevo

Hola Enric,

Una pregunta? Va de dump valve. Verás, creo que la mía falla y voy a cambiarla. Tú tienes instalada la maptun, cómo va? No da errores no? Es sencillamente una mejora respecto de la original que tiende a romperse relativamente pronto, no?

Lo que yo quiero es ponerle una dump valve forge o maptun..y olvidarme. Yo tengo el bicho original, sin mejoras en motor o electronica, vamos...virgen...jejeje..

Tengo la duda de cual ponerle porque en ebay, cuando pongo los datos de mi coche (en la páginade latiendaebay de neo bros) para ver sies compatible, medice que no lo es !?!

Micoche es un 9-5 aero del 2004 B235 R aut. 250 cv

Gracias portu ayuda