Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Lun May 03, 2010 1:11 pm
Sigo diciendo que a ese coche le faltan unas de estas 
(Eres un mamiode
)Club SAAB España
Foro del Club SAAB España
https://www.saabclubspain.com/foro/
SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Página 12 de 27
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Lun May 03, 2010 1:22 pm
Calla, calla... que a lo mejor se las encargo a Alejandro GR que me las traiga en su siguiente viaje...
(Eres un mamiode )
(Eres un mamiode
)Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Lun May 03, 2010 1:28 pm
Piensa, si no vendes en negrito a corto plazo (ponle un par de años) serían el complemento perfecto a unos muelles un poco más bajos!
Diossss.... son perfectas!
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Lun May 03, 2010 2:12 pm
Pues ya sabeis donde están y qué precio --> http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 6&start=45
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 12:14 am
MarioSaab escribió:Bueno, pues aquí teníamos el problema por lo visto.Ruben escribió:desenchufa el 5 inyector por si está ahogado
El coche estaba completamente ahogado en gasolina, así que desconecté la alimentación eléctrica del 5º inyector y el coche arrancó a la primera. El paseo fue de lo más gratificante. Esperemos que esto sea una anécdota y no se repita. ¿Que os parece si en épocas veraniegas dejo desenchufado el 5º inyector?
Mejoras durante el mes de Mayo, mes de las flores (Esperemos llegar a Noja con todo acabado):
Estabilizadora delantera
Veremos si llegamos a todo.
Saludos
Hola,
¿ alguien sabe donde se puede conseguir el deflector del techo ?
Gracias y animo con ese T8
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 10:58 am
Es un accesorio complicado, como las whale tails o las "persianas" de la luneta trasera. En el Reino Unido y en Suecia es más facil conseguirlo. El color más extendido es el azul translucido y el más buscado es el ahumado.
Saludos
Saludos
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 5:15 pm
Se ruega una oración por el eterno descanso del motor de arranque de mi sedán. hacía tiempo que arrastraba una fea neumonía con unas toses horribles cuando arrancaba.
Que descanse en paz en el cielo de los coches y sus recambios.
¿Alguien tiene uno para venderme? Como bien indico en el hilo de "Desguaces" me resisto a sacar el del bicolor... sería el principio del fin. Quedo a la espera... sino, moriremos a los remanufacturados de PfS (120 dueros)
...A rey muerto, rey puesto
AG... ¿Tienes el arranque del Killer por ahí?
Que descanse en paz en el cielo de los coches y sus recambios.
¿Alguien tiene uno para venderme? Como bien indico en el hilo de "Desguaces" me resisto a sacar el del bicolor... sería el principio del fin. Quedo a la espera... sino, moriremos a los remanufacturados de PfS (120 dueros)
...A rey muerto, rey puesto
AG... ¿Tienes el arranque del Killer por ahí?
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 5:58 pm
Si el motor no gira ni se escucha ruido alguno de accionamiento del relé y la batería esta correcta, se tratará de un cortocircuito interno. Lo cual obligará a su desmontaje y verificación de componentes.
Lo has desarmado
Lo has desarmado
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 6:17 pm
Si que gira... pero patina y no arrastra para el arranque... Es como si estuvieran matando al gato.
Saludos
Saludos
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 6:37 pm
Pudiera ser el Bendix o piñón de ataque.... eso ya es menos reparable.MarioSaab escribió:Si que gira... pero patina y no arrastra para el arranque... Es como si estuvieran matando al gato.
Saludos
O también la horquilla que no produzca el desplazamiento del susodicho piñón.
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 7:20 pm
¿Javier, has probado a preguntar por el arreglo en algún taller de confianza?
Te pasaría el de mi donante, pero el cabrio me está dando problemas puntuales de arranque estos últimos meses y creo que voy a tener que echar mano de él en breve...
Te pasaría el de mi donante, pero el cabrio me está dando problemas puntuales de arranque estos últimos meses y creo que voy a tener que echar mano de él en breve...
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 7:46 pm
No... no se me había ocurrido... ¿Merece la pena? Algún desguace me ha contestado que el precio son sobre los 50 €...Martín escribió:¿Javier, has probado a preguntar por el arreglo en algún taller de confianza?
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 8:09 pm
Habría que valorar qué resulta más fiable: un motor reparado o uno de desguaze.
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 8:32 pm
Ciertamente Nacho.
Me acaba de responder un desguace que me lo ofrece por 40 €. Le he dicho que me lo quedo, lo montamos y llevo el mío a reconstruir. Asi tengo el de desguace (en principio garantizado por 3 meses) y el mio reparado como repuesto.
Un saludo
Me acaba de responder un desguace que me lo ofrece por 40 €. Le he dicho que me lo quedo, lo montamos y llevo el mío a reconstruir. Asi tengo el de desguace (en principio garantizado por 3 meses) y el mio reparado como repuesto.
Un saludo
Re: SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87
Publicado: Mar May 04, 2010 9:17 pm
Ejem... ¿En qué desguace, si no es indiscreción? ¿Dónde tienen carroña fresquita?