Club SAAB España

Parece que la puerta de entrada de Antonov en SAAB está a través de GM, según DagensIndustri.

GM vendería un paquete de acciones de SAAB a Antonov valorado en 250 millones de euros, pero con un descuento a la compra de unos 90 millones.


Ahora parece que no es tan malo el ruso? Que mal lo tiene que ver GM para vender su participación a Antonov...

Ayer en el SO de Zaragoza pude hablar con varios de sus empleados.
En los elevadores había un 900preGM cabrio, un 9-3 SS y un 9-5 OG.

Palabras del jefe de taller: "La mejor época de SAAB fue con GM... Los mejores SAAB no se fabricaron en la mejor época de la marca... GM salvó a SAAB"

Hay que mirar las cosas con mayor perspectiva.

Mantengo la esperanza, pero esta crisis sinceramente no me quita el sueño.

Lo que está claro es que no sabemos más que una pequeña parte de lo que realmente se cuece y que si saab no está bajo tierra después de toda la que ha caído y está callendo, es por algo. Es evidente que existe interés por la marca y quienes están luchando para que siga adelante son el colmo de la tenacidad.
En mi opinión, de esta sale seguro.
En cuanto a la imagen que está dando, las modas se rigen por criterios tan estúpidos que con una buena campaña publicitaria junto con un 9-3 renovado, un 9-4 diesel (por dios!!!) y un 9-2 chachipijomolón (tipo fiat 500 o mini) nadie se acordará de la crisis. Mira que no hay marcas que han resurgido de sus cenizas...

Hablando de imagen, esto es imagen de marca


Pero como no se pongan las pilas me parece que no conduciré uno como ese

Otros 25 millones

Esto ya va teniendo color.

http://es.autoblog.com/2011/06/29/saab- ... go-de-sus/

Las nóminas se han pagado hoy, han recibido esos 25 mill. de € a través de Swedish Automobile que a su vez han sido transferidos a esta por Gemini, sociedad financiera de Antonov.

Mañana desde Estocolmo el Sr. Antonov va a dar una rueda de prensa para explicar sus intenciones con SAAB dado el el Banco Europeo de Inversiones y GM han dado el Ok a su entrada, tratará de alguna manera explicar públicamente sus intenciones para poder presionar al gobierno sueco para que de su beneplácito.

A día de hoy parece que tienen asegurado la financiación a corto plazo, pero con tantos memorandos de entendimiento y fusiones con los chinos y sus pedidos tan voluminosos pueden tener alguna tensión de caja a medio plazo; pero esto ya es otro asunto.

Nacho escribió:En mi opinión, de esta sale seguro.
En cuanto a la imagen que está dando, las modas se rigen por criterios tan estúpidos que con una buena campaña publicitaria junto con un 9-3 renovado, un 9-4 diesel (por dios!!!) y un 9-2 chachipijomolón (tipo fiat 500 o mini) nadie se acordará de la crisis. Mira que no hay marcas que han resurgido de sus cenizas...

Si consiguen esos tres productos pronto tendremos grifos (sin grifos) para rato, pero será cosa de un trienio al menos el ver y palpar el despegue tan deseado de estos aviones...

De fuentes muy fiables, me confirman que estarán con parones, idas y venidas e informaciones de todo tipo hasta por lo menos finales de Septiembre de este año. Veremos.

Enanoloco escribió:De fuentes muy fiables, me confirman que estarán con parones, idas y venidas e informaciones de todo tipo hasta por lo menos finales de Septiembre de este año. Veremos.

septiembre??

Hola amigos, hace días que no entraba en el foro, y me encuentro con esto.
Me estoy planteando muy seriamente vender (si puedo) mi Saab y pasarme a la otra acera. Nos guste o no esto no tiene muy buena pinta, ya que me está recordando a la situación de Grecia con el segundo rescate.

Yo me acabo de comprar un 9-3 del 2008 y por ésto no voy a venderlo. Saab saldrá de ésta tarde o temprano. Hay que tener esperanza por lo que nos gustan estos coches . disfrutemos de ellos y sigamos confiando en la marca. Hace falta que se comience a producir de nuevo, se comiencen a vender estos dos inminentes productos nuevos(9-5 SC y 9-4x) y ver que pasa. Seguro que irá mejor. Saabludos.

Yo no vendo mi saab ni borracho. Y despues de este me comprare otro y luego otro no pienso cambiar de marca, desaparezca o no. Y pienso que saldra de esta sin dudarlo ni un momento.

yo tampoco cambio de marca ni mamado, lástima que acá en argentina no traen el 95 nuevo por que se vendería seguro, debe ser imponente verlo en vivo además es uno de los mas lindos del mercado.

carlitus escribió:yo tampoco cambio de marca ni mamado, lástima que acá en argentina no traen el 95 nuevo por que se vendería seguro, debe ser imponente verlo en vivo además es uno de los mas lindos del mercado.

tienes razon carlitus,yo vi en directo el nuevo 95 en el concesionario,el dia que fui a recoger mi 93 SH ,y es espectacular.Si mi cartera me lo hubiera permitido devuelvo el mio sin estrenarlo y me llevo el 95.Y respecto a la crisis resurgira de sus cenizas como el ave fenix.Un saludo.

Ufff, hace tiempo que no entraba por aquí, me he encontrado todo este pastel despues de que mi vecino de parking me rompiera el retrovisor de mi 9-5, me llamaron del taller donde deben repararlo para decirme que saab está en suspensión de pagos y que no consiguen un retrovisor nuevo

Espero que la cosa se solucione pronto, porque soy otro enamorado de la marca.

Buenas noticias:

SAAB ha comunicado mediante una nota de presa que ha ratificado su acuerdo con PangDa y Youngman, y en ese acuerdo se recoge la intención de desarrollar tres nuevos modelos; el 9-1, 9-6x y 9-7.

Hasta que no vea la linea de producción en marcha no se que decir de todo esto...