Club SAAB España

Respecto al termostato yo lo que he hecho es lo siguiente. Mi coche tenía montado el de 82, pero aquí en Pamplona 9 meses hace un frío que pela por lo que iba un pelín bajo de temperatura. Le puse el termostato de 89 y en carretera va perfecto, la aguja en la mitad y ni se mueve, quizás algo en alguna subida exigente. Lo que pasa es que en ciudad la aguja subía bastante hasta que saltaba el electro. El termocontacto del ventilador es de 110-115ºC. Ahora le acabo de poner uno de 87-95ºC, para que salte antes. Ya os contaré a ver que tal.

Saludos

MF escribió:Este 9000 Aero va a llegar a los 400 Km. antes que nos demos cuenta. Cada vez está más redondo, lo estas dejando soberbio. Ya Empieza a ser sin duda uno de los iconos del Club.

Y a ver cuando nos damos otra vuelta juntos Gustavo que hay mucho que celebrar.

MF

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Sí Marco, hay que ir organizando algo, al menos una prenavideña, a ver si salgo de estos tres findes seguidos de boda y vamos quedando, apetece juntarse.

Mintxo escribió:Respecto al termostato yo lo que he hecho es lo siguiente. Mi coche tenía montado el de 82, pero aquí en Pamplona 9 meses hace un frío que pela por lo que iba un pelín bajo de temperatura. Le puse el termostato de 89 y en carretera va perfecto, la aguja en la mitad y ni se mueve, quizás algo en alguna subida exigente. Lo que pasa es que en ciudad la aguja subía bastante hasta que saltaba el electro. El termocontacto del ventilador es de 110-115ºC. Ahora le acabo de poner uno de 87-95ºC, para que salte antes. Ya os contaré a ver que tal.

Saludos

Pues cuentanos qué tal funciona, debería ir más acorde con el de 89°.
En mi caso aunque llevaba el de 89 siempre me ha ido la aguja por debajo de la mitad, quizás porque el sensor de temperatura y termostato que he cambiado ya no hacían bien su función, esperaré a cambiarlo de nuevo.

Seguramente Gustavo tu termocontacto sea de tres hilos, y tenga dos velocidades, una entre 87-95 y otra entre 110-115. El mio es de los abuelos!!

Saludos

¿Por que el cambio de matrícula a principios de 2013?

Onuba escribió:¿Por que el cambio de matrícula a principios de 2013?

Es secreto...

Pues si T16 lo comparte soy todo oidos a la vez que una tumba torrens

Onuba escribió:Pues si T16 lo comparte soy todo oidos a la vez que una tumba torrens

Es que lleva la matrícula H...de histórico...

Ahhhh, es que querías hacerlo viejuno a toda costa sin que le pasaran años