Club SAAB España

Lo de KAHNCTPA creo que significa "bidón". Curioso invento, por cierto. Así no pierdes el embudo ni queriendo.

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Tapatalkeando!

Creí que decía NAFTA

Este coche venía con más accesorios, como si se tratara de un playmobil.

Baca de la época, remos, flotador y salvavidas, cable para remolcar y alguna otra tontería que no salen en la foto. Y una brújula pegada en el salpicadero.

espero y deseo que lo dejes para que no lo reconozca ni la madre que lo parió.

pipol escribió:Este coche venía con más accesorios, como si se tratara de un playmobil.

Baca de la época, remos, flotador y salvavidas, cable para remolcar y alguna otra tontería que no salen en la foto. Y una brújula pegada en el salpicadero.

Tengo todavía los remos en mi garaje.....................

cresslime escribió:espero y deseo que lo dejes para que no lo reconozca ni la madre que lo parió.

Pues esa es la intención, pero disfrutando por el camino, porque esto va a ser un proceso de largo recorrido.

mcoman escribió:

pipol escribió:Este coche venía con más accesorios, como si se tratara de un playmobil.

Baca de la época, remos, flotador y salvavidas, cable para remolcar y alguna otra tontería que no salen en la foto. Y una brújula pegada en el salpicadero.

Tengo todavía los remos en mi garaje.....................

A ver cuándo los puedo recoger porque cuando ruede por las carreteras servirán para disfrazarlo de nuevo. tengo también el salvavidas y el flotador.

pipol escribió:
A ver cuándo los puedo recoger porque cuando ruede por las carreteras servirán para disfrazarlo de nuevo. tengo también el salvavidas y el flotador.

Por esto los guardo. El primer viaje de este 96 va a ser digno de una quedada.

pipol escribió:El tapón del coche también es muy chulo.]

Es un tapón generico de 'Waco'. Existen dos tipos para el Saab 95/96; uno con el logo ''SAAB", otro con 'Saab' y el avion.
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Q envidia! A ver cuando empiezo yo a subir fotos del mío.

Por fín he podido quitar el gancho remolque. Las tuercas estaban oxidadas y han dado trabajo. Al no estar homologado no pasa la ITV.
No corría ninguna prisa pintar la rueda de repuesto, pero es de esos trabajos muy gratificantes que conviene hacer de vez en cuando.
He usado un fondo que transforma el óxido, de este modo no he tenido que quitarlo completamente, sólo un lijado hasta igualar la superficie.

Fondo: Pintura negra brillante

Lijado: Fondo:
Pintura aluminio:

5 meses desde el último post, no está mal.

Alrededor del vaso de expansión había mucho agua/anticongelante, resulta que los tapones estaban invertidos. En el radiador debe llevar un tapón hermético que no permita salir líquido, sólo sirver para rellenar o vaciar el radiador. El tapón que tiene muelle es que debe de ir en el vaso. Cuando la presión excede la tensión del muelle el anticongelante sale por el agujero que se ve en la foto.
Lo que ocurría es que al subir la temperatura y expandirse el líquido salía directamente por el agujero del vaso sin que el tapón hiciera nada. De este modo refrigera bastante menos porque al no haber presión el agua hierve antes. Otra muestra de lo importante que son las pequeñas cosas. De hecho el sistema de refrigeración no es el punto fuerte de este coche pero en estas condiciones aún menos.
Tenía miedo que tanto líquido por el motor fuera algún problema más gordo de culata o así pero quizás se quede en una tontería.

Eso que comentas de los tapones es muy curioso, los coches modernos europeos llevan el tapón con muelle en el vaso de expansión, sin embargo los coches japoneses siguen llevándolo en el radiador, y funcionan bien igual, pero cada uno con lo suyo. Recuerdo que el M3 E30 de mi hermano tenía problemas de temperatura y después de cambiar todo, termostato, bomba de agua, manguitos, limpiar radiador... resultó ser el tapón del vaso de expansión, el M3 va tarado a más presión que el resto de los E30.