Club SAAB España

car escribió:Motor fuera pues?? Juntas, colector y varios??

Ninguna culata de 16V aun manteniendo la K??

Ánimo!!

Jotaele escribió:El mayor poyaque de la historia: poyaque se ha salido un manguito, levanto motor. Me reafirmo: sois mis ídolos

Y tu me lo dices querido JL, que tu T8 ha sufrido la enfermedad de la calentura, como para fiarse en estos bichos. Ya puestos en lios.....

JL posyaque tenemos el coche con el motor levantado le vamos a retapizar los asientos. Hala al lío

Jajajaja. Mola! Cuero? Qué color?

Ya lo verás

¿Soy el único con un 8V que nunca ha tenido que levantar culata? Si este motor parece que aunque le meta agua mezclada con jumo de naranja en lugar de gasolina y lo monte del revés va a funcionar igual de bien.

Tiempo estimado del remozado No habrás llamado a la MTV:?:

Mae mia cómo de las gastan los cuñaos, todo empezó con la U de la cerradura del maletero...en pucela se hace todo a lo grande

Pongo unas fotos del proceso de posyaque

Y esta dedicada a Cress
Antonio que ya tapizan la bandeja no te preocupes ("pero esto que es....si tengo una bandeja desobra" me decia con logica preocupacion en Allariz)

Para ti y para los demás 8 válvulas, Taliaferro ha replicado de la mano de Goodridge los conductos de gasolina de la inyección, que tantos problemas dan al ir corrompiéndose. Hablan bien de ellos, sobre todo porque se han fabricado con los conectores "buenos" a uno y otro extremo, de forma que el encastre sea perfecto.

No me parece caro un importe de 198 dólares USA por el juego completo y poder quitarse un quebradero de cabeza de enmedio.

Les envíe un mail la semana pasada y los tienen disponibles.

Lo digo porque ya que estás ........

A must!

Esos asientos..... me han contado cosas de exceso de acolchado en los laterales que no voy a dudar en copiar.......

Enanoloco tengo esas lineas de combustible (en color negro) hace tiempo , si te das cuenta en las fotos la tapa del aceite es brillante, ni roja, ni amarilla, otro item que tienen los Tagliaferro que aproveche a comprar ya que la tapa de la varilla se suele partir con el calor.

Cuando le pasé al Doctor el recambio que tenia almacenado para esta operacion quedó impresionado, además de llenar varias baldas.

El diseño de los asientos respetando forma y cosido es como este.

No hay quien pueda con tus compras offshore.

Enanoloco escribió:No hay quien pueda con tus compras offshore.

Es como una hormiguita el tio ...