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Publicado: Mié Ago 27, 2008 10:39 am
por Perdi
En mi pre87 se rompio y aproveché para limpiarlo y reparlo.
Quedo como nuevo todo pintadito y saneado; Javier de Rogasanz me dijo que por nada cambiase ese radiador de cobre, que era mil veces mejor que los posteriores....

Publicado: Mié Ago 27, 2008 11:45 am
por ivandlf
De hecho Javier, los que no son de cobre los sustituye y los de cobre los repara ...
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:15 pm
por Arizon
Actualizando un poco el tema comentar que se le ha cambiado el aceite.
Este es provisional, el definitivo en unos dias.
Mirar como y por donde hay que meterlo.
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:19 pm
por Arizon
Hay quien no puede dejar de limpiar, queriamos ir a la ITV y una buena imagen puede ayudar....
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:22 pm
por Arizon
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:28 pm
por Arizon
Camino y llegada a la ITV
Nuestra gran duda son los gases, ya que no hemos podido poner a punto la inyección, lo demás creemos que está todo bien, y decidimos jugarnosla....
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:34 pm
por Arizon
Dentro de la ITV, no habia NADIE, ni un minuto de cola
Un chaval de lo mas majo....... hasta que nos dice que "el abuelete parece que se queja".....
En el control de gases la maquina pone 9.99 (es el maximo que puede medir

), y aunque en gimnasia esto es muy bueno, aqui nos suspenden.
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:37 pm
por Arizon
El resto de la ITV la pasamos con nota. Que bien se porta el "abuelete".
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:39 pm
por Arizon
Al final, jodidos pero contentos, (solo hay que poner a punto el CO) salimos de la ITV.......
Publicado: Mié Ago 27, 2008 7:58 pm
por AG
pues nada, eso en la misma itv y con el polimetro se podia haber intentado de nuevo.
los 380Ohm de referencia parece que aqui no sirven(cosas de los años) y habra que bajarlo bastante o subirlo, el "otro" PRE-87 en el que medimos el caudalimetro tenia fijado un valos de unos 100 Ohm, quizas en el vuestro tengamos de subirlo en lugar de bajarlo, simplemente es un medio de ajuste para la ecu, en ningun momento ajustas la medida del caudalimetro.
lo mejor acercarse a un taller y que lo hagan es 5 minutos
Publicado: Mié Ago 27, 2008 9:06 pm
por Arizon
Mañana mismo pasa por el taller, esperemos que sea eso, 5 min. y listo.
Publicado: Mié Ago 27, 2008 9:07 pm
por Álvaro Ruiz
Sólo hay una palabra para calificar lo que habéis hecho: ACOJONANTE. Y además en tiempo récord 8)
Publicado: Mié Ago 27, 2008 9:54 pm
por armandof
Se me ocurren mil y un adjetivo para calificar lo que habeis hecho (aunque según las fotos el que más ha currado ha sido Chencho

), pero solo os puedo/quiero decir que: GRACIAS.
Estoy contento por vosotros, pero lo estoy por el coche también, y mucho ... ha vuelto a nacer.
Saludos al chulapo-tridente.
Publicado: Jue Ago 28, 2008 12:07 am
por Perdi
Con permiso, me he acordado de esto que tengo por casa Arizón....
Publicado: Jue Ago 28, 2008 9:51 am
por Enanoloco
Algunos nos hemos limitado a hacer las fotos.
Si se soluciona lo del Co, el Lunes hablamos Armandof y te envío un mensajero.
